EwiCenter - Centrum Ewidencji Czasu Pracy Kierowców

21/05/2026

[ NAJNOWSZA AKTUALIZACJA Z TRYBEM FREE do podglądu i wydruków danych nieaktywnych kierowców ]


Najnowsze zmiany w programie EwiSystem właśnie opublikowane. Z poniższej listy może Cię zaciekawić opcja dostępu do archiwalnych danych kierowców zwolnionych i nieaktywnych bez potrzeby aktywowania ich (i opłacania dostępu za takie u,zycie).

Opcja szczególnie ułatwi pracę firmom rozliczającym, można w dowolnym momencie zajrzeć do archiwalnych danych, zrobić wydruki lub nawet stworzyć sobie listę kierowców nieaktywnych, którym można bezpłatnie drukować naruszenia bieżące oraz zestawienia z tachografu.

Lista zmian w najnowszej wersji:

- TRYB FREE w ramach aktywnej licencji (nie musisz już klonować bazy danych do licencji free)
- poprawki w obliczaniu dni urlopu
- poprawki analizy odpoczynków tygodniowych w okazjonalnym przewozie osób
- poprawa obliczani zaliczeń na podatek dla kierowców poniżej 26 roku życia


Zobacz jak działa tryb FREE (dostęp bez dodatkowych opłat do nieaktywnych danych historycznych) w ramach aktywnej licencji.

Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.

05/05/2026

[ WNIOSEK O 32% ZALICZKI NA PODATEK KIEROWCY? ] - 2. próg podatkowy do zaliczek obniża wypłatę kierowców w transporcie czy podnosi koszt pracodawcy?



Rozliczenia roczne PIT-ów już za nami. Deklaracje złożone, zwroty podatku naliczone. I tu zaczyna się nowy trend... Zwroty nadpłaty z 32% za poprzedni rok.

Zarobki kierowców w Pakiecie Mobilności, w drugiej połowie roku przekraczają II próg podatkowy i w okolicy października / listopada bywa, że należy naliczyć wyższe zaliczki. Po rozliczeniu rocznym okazuje się jednak, że ten dochód jest mniejszy i nadpłata wraca do kieszeni kierowcy. Coś jak premia roczna.

To nie jest nic złego, jeśli wszystko jest wynikiem wyliczeń wynagrodzenia z listy płac.

A co gdy kierowca zmieniający pracodawcę w trakcie roku zgłasza wniosek o naliczanie wyższych zaliczek (brak jakiejkolwiek wiedzy o faktycznych dochodach)?

Zgodnie z przepisami pracodawca jest zobowiązany naliczać taką zaliczkę "na wniosek", która jest "obok" ustaleń netto na rękę (tzw. dniówek).

Tworzy się zatem nowy trend, ale i sygnał podczas zatrudniania kierowców. Jeśli pojawia się taki wniosek, bez uczciwej argumentacji (kierowca oświadcza, że nie pracuje nigdzie, ani nie prowadzi własnej działalności), to może być wskazanie na próbę nadużycia: dniówka netto + ukryty zwrot podatku w kolejnym roku (taka ekstra premia).

Weryfikujemy aktualnie model prawny, aby uniknąć nadużyć w takim postępowaniu, a tymczasem poniżej grafika, jak wymusić w obliczeniach Pakietu Mobilności z tachografu wyższą zaliczkę od dowolnego miesiąca dla wybranego kierowcy.

Dla właścicieli firm transportowych powinno to być sygnałem aby ustalenia indywidualne z kierowcą uwzględniały taką 20% (32%-12%) różnicę kosztów, w przypadku pojawienia się takiego wniosku w trakcie współpracy lub przy zatrudnieniu.

Co ważniejsze - wg mojej wiedzy - tylko w EwiSystem - oprogramowanie do ewidencji czasu pracy kierowców w ogóle analizujemy II próg podatkowy dla kierowców. Zatem jeśli rozliczasz w firmie transportowej - zajrzyj na nasze strony i profile na socialach (Lin, FB, YouTube) - znajdziesz tam więcej przydatnych informacji i porad.

Kilka ciekawych linków w komentarzu pod postem.

04/05/2026

[ PAKIET MOBILNOŚCI - NIE MUSISZ GO LICZYĆ ] - niektórzy są w szoku, gdy im to mówię.


Zobacz odcinek na kanale YouTube - co jest istota Pakietu Mobilności, jak sprawdzać stawki zagraniczne i czy od czasu MiLOG-a coś się pozmieniało?

Jeśli chcesz szerze zagłębić się w temat - to może jest to dobra okazja - 20 lat od wprowadzenia tachografów cyfrowych do nowych ciężarówek a teraz stawki zagraniczne i załadunki da się odczytać z karty kierowcy. Szok... technologggia!

Zobacz całą serię na YT: SAGA - Pakiet Mobilności.

4 likes, 2 comments. "SAGA (3): Czy można NIE LICZYĆ Pakietu Mobilności dla kierowców? | Liczy Się Transport"

28/04/2026

WEBINAR - Jak zrozumieć transport?
https://ewicenter.pl/zapisy-na-webinar/

27/04/2026

TACHO W BUSIE - nawyki kierowcy, które trzeba wdrożyć przed lipcem 2026

https://ewicenter.pl/kurs-czas-pracy-kierowcy-busa-darmowa-lekcja/

23/04/2026

[ TACHO W BUSACH TO SZERSZY TEMAT U KIEROWCÓW ] - brak nawyków obsługi tachografu, pilnowania przerw w czasie


Szkolenie.. no niby tak, ale co potem?
Czy kierowcy będą po jednym szkoleniu pamiętać wszystko?

Ćwiczenia na symulatorach tachografów - zapomną po 2 dniach.

Dlatego zobacz bezpłatną lekcję (a nawet dwie) z kursu da kierowców BUSÓW + aplikacja MOBILNA do ćwiczeń NAWYKÓW dla kierowców.

- obsługa tachografów
- codzienne obowiazki
- jak wyrobić karty kierowców
- czas pracy, jazdy i odpoczynków
- specjalne omówienia odpoczynków tygodniowych i rekompensat
- wiele innych zagadnień, których kierowcy do tej pory nie dotykali



Możesz zakupić pakiet dostępowy dla wielu swoich kierowców.

A dla naszych klientów MEGA RABATY (nawet 90%).

====================
Jako EwiCenter przygotowujemy się bardzo poważnie do rozliczeń kierowców na busach. Już teraz wdrażamy NAWYKI, bo to z tym będzie największy problem po wejściu przepisów.

Możesz z nami się przygotować, potem rozliczać od netto do brutto wynagrodzenia z tachografów - a kontrole jakich będzie pełno - pomożemy Ci przejść.

PS. Nie obiecujemy Ci braku mandatów, bo to ściema marketingowa. Przygotujemy Twoich kierowców jak sobie radzić, gdy już popełnią błędy.

21/04/2026

[ SAGA - PAKIET MOBILNOŚCI - odc. 2 ] - wjechał kolejny odcinek na kanał

Kolejny odcinek sagi o Pakiecie Mobilności. Początek 2022 roku przyniósł zmiany z Polskim Ładem i usunięcie diet zagranicznych dla kierowców. Pseudo zmiany wynikające z Pakietu Mobilności zaczęły zmieniać listy płac, powstały nagrody ABCD, diety wirtualne i nowe metody obliczania płac zagranicznych.

W tym odcinku opowiadam kolejny etap wdrażania Pakietu Mobilności w transporcie i jakie kolejne udziwnienia pojawiały się w branży rozliczania czasu pracy kierowców.

Czy pamiętacie zadymę z 2022roku? Co się wtedy pozmieniało z wynagrodzeniami, rozliczeniami, listami płac?

Czy wiesz, że metoda na nagrody ABCD to dość luźny przypadek, który się przyjął i funkcjonuje do dziś w programach płacowych?

Co się pozmieniało od czasów MiLOG-a?

https://youtu.be/aPW5neJjFmU

PS. Zasubskrybuj kanał, bo czeka jeszcze kilka odcinków.

1 like. "Saga: Pakiet Mobilności odc. 2 - likwidacja DIET zagranicznych dla kierowców i LISTA PŁAC 2022 roku!"

21/04/2026

WEBINAR O CZASIE PRACY KIEROWCÓW busów.

Zapisz się i spotkaj innych z podobnymi problemami: https://ewicenter.pl/zapisy-na-webinar/

08/04/2026

[ PODWYŻKI DLA KIEROWCÓW NIE BIORĄ SIĘ Z PAKIETU MOBILNOŚCI ] - ustawa o szczęściu i dobrobycie nie istnieje...



Pakiet Mobilności przez kierowców postrzegany jest jako wprowadzenie unijnych stawek w polskich umowach o pracę, a przez pracodawców w transporcie jako gwóźdź do trumny biznesów.

Oba twierdzenia są błędne. Są medialne. Są fajne. Usprawiedliwiają głoszących je, ale są błędne.

W rzeczywistości:
- ani Pakiet Mobilności nie spowodował wzrostu wynagrodzeń kierowców (stąd frustracje kierowców i głoszone teorie spiskowe o zmowie urzędników i lobby transportowego).

- ani stawki wynikające z konkurencyjności kosztów pracy nie są wyższe niż normalne rynkowe stawki dla kierowców i nie one "zabijają" transport.

Wrzuciłem na kanał właśnie nowy odcinek gdzie zaczynam przybliżać (od ogółu do szczegółu) kontekst obliczania Pakietu Mobilności (z ZUS-em i podatkami).

Razem z poprzednimi odcinkami, gdzie wskazuję, że hasztag nie jest ważne, gdy przychody i rentowność biznesu leży.
Najpierw trzeba zaopiekować sprzedaż, przychody. Systematycznie zatem buduję świadomość w branży, że czasy (Jakoś To Będzie) się zmieniły.

Odkrycie miesiąca: producenci nie mogą znaleźć przewoźników, a przewoźnicy narzekają, że nie ma ładunków. A jak, jeden z drugim, się szukają?

! Gdybyś chciał znaleźć swoją firmę, aby zlecić usługę transportową - to gdzie byś szukał?... no właśnie. W internecie? gdzieś...? Przecież to rola tych co szukają, żeby Cię znaleźli...

Zacznijmy jeszcze raz.
Kiedy zrozumiemy wszyscy, że to nie Pakiet Mobilności jest problemem branży?

Zajrzyj na mój kanał - gdzie przewrotnie czasem odczarowuję mity i kłamstwa transportowe. W tym tygodniu przyszedł czas na mityczne podwyżki z Pakietu Mobilności początek do większej serii o Pakiecie Mobilności i porównywaniu stawek z innymi krajami.

Link do odcinka w pierwszym komentarzu.

Zasubskrybuj, aby nie przegapić kolejnych odcinków Sagi o Pakiecie Mobilności

03/04/2026

NIE PŁAĆ KIEROWCOM pod stołem - to nie jest tańsze dla firmy. Rozliczenie oficjalne jest bezpieczeniejsze a koszty podatkowe firmy i ZUS są zbliżone. wejdź na https://ewicenter.pl

31/03/2026

Upiększamy nasze biura na Święta. Zapraszamy na kawę i do współpracy.

https://ewicenter.pl