شركة العمودي للبترول والزيوت المعدنية

  • Home
  • Palestine
  • Gaza
  • شركة العمودي للبترول والزيوت المعدنية

شركة العمودي للبترول والزيوت المعدنية محطة العمودي

تأسست في عام 2007 لصاحبها الحاج صالح احمد العمودي ( ابو احمد )
متميزه باسعارها وعروضها المستمرة
وبجودة وقودها وزيوتها العالمية كما ونسعى دائماً لجلب خدمات متميزة لعملائنا من اجل راحتهم وتقديم مكانة تليق بالشركة فى ظل قيادة وتوجيهات حكيمة .

أسباب وراء موت بطارية سيارتك :-تعتبر بطارية السيارة من أهم الأجزاء التي يعتمد عليها محرك سيارتك للقيام بمهامه وبدونها لا...
07/05/2018

أسباب وراء موت بطارية سيارتك :-

تعتبر بطارية السيارة من أهم الأجزاء التي يعتمد عليها محرك سيارتك للقيام بمهامه وبدونها لا يمتلك المحرك القدرة على التشغيل أو تحريك السيارة من مكانها .. كما يعد هذا الجزء في السيارة من أكثر الأجزاء عرضه إلى التلف نتيجة اعتماد الكثير من العمليات الحيوية بالسيارة على هذا الجزء ، وعادة ما يطلق عليه اسم “موت البطارية ” ، الأمر الذي يستدعي تغييرها على الفور، وعن العمر الافتراضي لبطارية السيارة ، فتتراوح ما بين عام إلى ثلاثه أعوام كحد أقصى ، ولتجنب التعرض إلى هذه المشكلة ينصج بتغييرها كل عامين أو عامين ونصف على الأكثر .
وعن الأسباب التي تؤدي إلى حدوث ما يعرف باسم الموت المفاجئ لـ بطارية السيارة كان هذا التقرير الذى سردته عالم التقنية.
أسباب الموت المفاجئ لــ بطارية السيارة :

1- الشحن الزائد للبطارية
من أبرز الأسباب التي تؤدي إلى الموت المفاجئ لبطارية السيارة أو تلفها تماماً هو الشحن الزائد بها ، وعادة ما يحدث هذا الأمر في حال إذا كان منظم الكهرباء فى السيارة يعمل بشكل غير جيد أو أصبح معطلاً أو في حال إذا كان هناك خطأ فى عملية ضبطه ، فكافة هذه الأمور تؤدي إلى زيادة شحن البطارية، مما يعمل على تحلل وتآكل الألواح الداخلية لبطارية السيارة ، وبالتالي يفقدها قوتها ويعرضها إلى التلف التام .

2- عدم اكتمال شحن البطارية
فهناك العديد من العوامل التي تؤدي إلى عدم اكتمال شحن بطارية السيارة ، ومنهما وجود عطل بمنظومة الكهرباء في السيارة أو عدم ضبط عملها بشكل جيد ، هذا بالإضافة إلى ارتخاء سير المروحة في السيارة ، الأمر الذي يؤدي إلى تكون طبقة من الأملاح على الألواح ، وبالتالي يعمل ذلك على التقليل من أداء بطارية السيارة ، وفي حال عدم معالجة هذا الأمر بشكل سريع ، فيؤدي ذلك إلى تكون طبقة من الأملاح الغير قابلة للتفاعل على الألواح، ونجد النتيجة الحتمية في مثل ذهه الحالة هي عدم عمل البطارية بشكل جيد حتى أن تصل الى درجة التلف.

3- تآكل أقطاب البطارية
ففي حال عدم إحكام ربط الكابلات بأطراف البطارية في السيارة ، فيؤدي ذلك إلى زيادة المقاومة عند الأطراف ، الأمر الذي يقلل من كفاءة شحن البطارية ، ومن ثم تقليل فرق الجهد المطلوب لمحرك السيارة عند تشغيل المحرك .

4- عدم إحكام تثبيت البطارية
من أهم الاسباب التي تعرض بطارية السيارة إلى التلف هو عدم إحكام تثبيت البطارية بداخل السيارة، الأمر الذي يؤدي إلى تساقط المادة الفعالة من الألواح الخاصة بالبطارية بالإضافة غلى كسر اللحام الواصل بين الخلايا في بطارية

5- تعطل محرك السيارة
ففي حال إذا تعرض محرك السيارة إلى أي اعطال ، فكثرة المحاولة في تشغيل المحرك يؤدي الى استنفاذ البطارية ، و أحياناً تتعرض إلى التلف التام أثناء تلك المحاولات.

6- كثرة التوقف المفاجئ للسيارة
من أشهر الأسباب التي تؤدي إلى تلف البطارية و توقفها المفاجئ عن العمل هو تكرار التوقف المفاجئ للسيارة ، لذلك يجب تلاشي القيام بهذا الفعل لتجنب تعرض بطارية السيارة إلى الموقت المفاجئ ، او تشغيل العديد من الوسائل التي تستهلك بطارية السيارة فور تشغيل السيارة مثل مكيف السيارة و الانوار وغيرها.

متي يجب تغيير بطارية السيارة ؟
اما عن الوقت الأمثل لتغيير بطاؤية السيارة، فيجب لا يتعدى مدة استخدام البطارية العامين و النصف أو الثلاثة أعوام على الأكثر ، و ذلك لتفادي التعرض إلى الموت المفاجئ لبطارية السيارة .

نصائح هامة لإطالة عمر فرامل سيارتكتعتبر منظومة الفرامل من أهم وسائل الامان فى السيارة ويتم الاعتماد عليها بشكل أساسى خصو...
20/04/2018

نصائح هامة لإطالة عمر فرامل سيارتك

تعتبر منظومة الفرامل من أهم وسائل الامان فى السيارة ويتم الاعتماد عليها بشكل أساسى خصوصا عند التعرض لأي أمر مفاجئ على الطريق وأي خلل يحدث في منظومة المكابح تعرض قائد السيارة ومن معه إلى الخطر، ففي بعض الأحيان يقوم العديد من قائدين السيارات بالأخطاء العفوية والمنتشرة والتي ربما تضر بمنظومة عمل السيارة وذلك يسبب زيادة نسبة التعرض إلى حوادث السير أثناء قيادة السيارة لذلك يجب العناية بفرامل السيارة وهذه بعض النصائح الهامة لإطالة عمر فرامل السيارة .

1-تجنب القيادة المتهورة فى المنعطفات

تعتبر القيادة المتهورة في المنعطفات أحد الأسباب الرئيسية والتي تسبب تدمير منظومة الفرامل فى السيارة.. فإن كنت ممن يستخدموا طرق غير مستقيمة لابد بأن تنتبه إلى المنحنيات والمنحدرات وذلك من أجل الحفاظ على سلامتك وسلامة من معك داخل السيارة وعليك أن تكون حذر أثناء قيادة السيارة وتحاول القيادة على سرعات بطيئة بالإضافة إلى الضغط على فرامل السيارة بشكل خفيف وبطيء أثناء قيادة السيارة وذلك حتى تتجنب تعرض السيارة للإنزلاق أو انقلابها.

ربط وتثبيت عجلات السيارة جيدا

من الخطوات الهامة والتي تساعد منظومة الفرامل للتحكم بها أثناء قيادتها وخصوصا أثناء التعرض إلى أى أمر طارئ أثناء القيادة وهو قيام قائد السيارة بعملية ربط عجلات السيارة بإحكام والإنتقال من مسمار إلى التالي حسب التسلسل، وذلك يساهم في تثبيت العجلة بشكل جيد أثناء قيادة السيارة على مختلف الطرق وذلك الأمر يعتبر أحد الأمور الهامة والضرورية إلى توقف السيارة بدون التحميل والضغط على الفرامل بشدة حتى تقف السيارة.

فحص ومتابعة مستوى زيت الفرامل

من الأمور الهامة والتي تحمي منظومة الفرامل بالسيارة حتى أطول فترة ممكنه هو أن تحافظ على مقدار زيت الفرامل بالسيارة، فإنه في حالة نقص مستوى زيت الفرامل بالسيارة عن الحد الطبيعي في علبة زيت الباكم فإن هذا الإنخفاض يدل على تآكل فحمات منظومة الفرامل ولذلك في حالة تعرض السيارة إلى ذلك الأمر يجب أن تذهب إلى ميكانيكي أو مركز صيانة متخصص وتكشف على فحمات فرامل السيارة كما يجب عدم تزويد زيت الفرامل عن الحد الطبيعي لكي تطيل عمر فحمات الفرامل .
عدم سكب الماء على أجزاء فرامل السيارة

يحذر الخبراء بمجال السيارات من سكب الماء على منظومة فرامل بالسيارة وخصوصا إذا شممت رائحة تصدر من جهة الإطارات لكي لا تسبب اعواجاج أقراص السيارة بينما إذا كنت ترغب بمعرفة مصدر صوت صفير أثناء الضغط علي دواسة المكابح، يمكن أن تقود السيارة بسرعة متوسطة ثم تعتمد وضع الحياد في علبة التروس، وفي تلك الحالة ترفع مكابح اليد بطريقة تدريجية، فإن سمعت صوت صفير يصدر من سيارتك، يجب ألا تتأخر في الكشف على فرامل السيارة الخلفية بشكل سريع وفي مركز صيانة متخصص.

نصائح هامة للحفاظ على فرامل السيارة أطول فترة

يراعى عدم الضغط بشدة على الفرامل أثناء القيادة بقدر المستطاع فإن ذلك ربما يؤدي إلى تلف وتغيير الإطارات بشكل أسرع نتيجة ارتفاع درجة الحرارة بها.
مراعاة تزويد زيت الفرامل بالسيارة عند نقص المنسوب الخاص به في خزان زيت الفرامل حيث أن نقص سائل الفرامل يشير إلى تلف وتآكل تيل الفرامل.
يجب ربط عجلات السيارة ومراعاة الانتقال من المسمار إلى الآخر المقابل فإن هذه الطريقة تجعل تثبيت العجلة رائع، ومن ثم وقوفها بالشكل الصحيح عند استعمال المكابح.

في حالة تزويد عجلات السيارة أكثر من تيل فرامل عليك بالهدوء أثناء الضغط على دواسة الفرامل بالسيارة، بحيث تضغط على الفرامل ثم تتركها ثم تضغط عليها مرة ثانية وهكذا بطريقة متتابعة وذلك لكي لا تتعرض فرامل السيارة إلى زيادة درجة حرارة ومن ثم تقل فرص التجواب بالشكل المطلوب عند الحاجة.

يجب ألا تزيد سائل الفرامل عن المعدل الطبيعي وذلك لكي لا يتآكل التيل دون إعطاء أي تنبيه أو إشارة إلى السائق، فإن لمبة الفرامل لا تعمل في هذه الحالة.
عندما تسمع صوت صفير بعد الضغط على دواسة الفرامل، ولا تتمكن من تحديد مصدر الصوت، فإذا كان الصوت ناتج عن فرامل السيارة الأمامية أو الخلفية يراعى قيادة السيارة بسرعة متوسطة ويراعى جعل صندوق التروس في وضعية الحياد ثم ارفع فرامل اليد بالتدريج أثناء قيادة السيارة، ففي حالة صدور صوت فهو من فرامل السيارة الخلفية، وإذا لم يصدر فإنه من فرامل السيارة الأمامية.

- الـ RPM هو اختصار لكلمة Revolution Per Minute وهو عدد لفات أو دوران عمود الكرنك في الدقيقة الواحدة وهذا العداد نجده في...
04/04/2018

- الـ RPM هو اختصار لكلمة Revolution Per Minute وهو عدد لفات أو دوران عمود الكرنك في الدقيقة الواحدة وهذا العداد نجده في جميع السيارات بجانب مقياس سرعة السيارة ومن أهم وظائف الـ RPM هو معرفة حالة المحرك حيث يعتبر المؤشر للحالة الصحية للمحركة فهو يعكس حالة الحساسات والصمامات التي تؤثر بشكل مباشر على عمل المحرك
اسباب ارتفاع الـ RPM وهبوطه
توجد العديد من الأسباب لكننا في هذا الموضوع سنذكر الاسباب الأكثر شيوعا وأهمية
- وجود خلل في السيطرة على السرعة الخاملة للمحرك ومن بين الأسباب التي تؤذي الى هذا الخلل هي تغيير البطارية أو تنظيف الثروثل أو تغيير بعض الحساسات المهمة في السيارات وأهمها حساسي الكرنك و الكامات
ولمعالجة هذه المشاكل يجب اعادة برمجة السرعة الخاملة للسيارة بواسطة جهاز خاص
- تسرب لهواء الفاكيوم :
يسبب تسرب أي نسبة من هواء الفاكيوم الى داخل المحرك ارتفاع في الـ RPM في عدد دورات المحرك ويتم ذلك كالاتي :
عندما يرسل حساس الأكسجين معلومات الى وحدت التحكم في السيارة كمبيوتر السيارة ويجد أن خليط الوقود والهواء فقير أي أن نسبة الهواء أكبر من نسبة الوقود وذلك يرجع بسبب تسرب هواء الفاكيوم في حين معطيات حساس MAF - MAP ترسل معطيات بأنه لايوجد أي خلل في نسبة الهواء الداخل الى المحرك .. وهنا تقوم وحدة التحكم في الزيادة في نسبة الوقود لمعادلة نسبة الهواء المراد احتراقها مع الوقود وهنا يتم التذبذب أو ارتفاع الـ RPM في المحرك
- خلل في توقيتات المحرك وبالأخص في :
- وقت الشرارة
- الكامات
- الكرنك
وقد يكون السبب سير التيمن انزلق أو احدى مشاكله
- بخاخات المحرك : البخاخات تسبب مشاكل تذبذب الRPM
لهذا ينصح بالتأكد من عدم وجود أوساخ بالبخاخات وتنظيفها .

أيهما أكثر أمانا.. المقاعد الأمامية للسيارات أم الخلفية ؟ أيهما أكثر أمانا المقاعد الأمامية للسيارات أم المقاعد الخلفية ...
28/03/2018

أيهما أكثر أمانا.. المقاعد الأمامية للسيارات أم الخلفية ؟


أيهما أكثر أمانا المقاعد الأمامية للسيارات أم المقاعد الخلفية ؟.. هذا السؤال اختلفت فى اجابته العديد من الداسات الامريكية منها والألمانية.. فهناك اعتقاد سائد بأن المقاعد الأمامية تكون أكثر أماناً للركاب نظراً لأن حوادث السير عادةً ما تقع من الأمام بينما ترى دراسة أمريكية إن المقعد الأوسط في الخلف يعد أكثر المقاعد أماناً بحسب الإحصائيات .. غير أن الهيئة الألمانية للفحص الفنى (Tüv Nord) أشارت إلى أن أبحاث جديدة فندت هذا الاعتقاد وتوصلت إلى أن المقاعد الخلفية توفر للركاب حماية أقل من الإصابات مقارنة بالمقاعد الأمامية.

ويرجع الخبراء ذلك إلى قلة تجهيزات السلامة بالمقاعد الخلفية مقارنة بالأمامية بالإضافة إلى أن عناصر مهمة مثل وسائد الهواء وأحزمة الأمان القابلة لضبط الارتفاع وشدادات الأحزمة ومحدد قوة الحزام لا تكون موجودة فى بعض السيارات أو تكون ضمن باقات التجهيزات الاختيارية مقابل المزيد من التكاليف.. غير أن هذه العناصر تعتبر من التجهيزات القياسية بالمقاعد الأمامية.

لذا ترى الهيئة الألمانية أن خطر الإصابة بالمقاعد الخلفية عند وقوع حادث يرتفع بنسبة بسيطة عن المقاعد الأمامية.. كما أن الحزام فى الخلف لا يؤدى وظيفته بالشكل الجيد كما هو الحال فى المقاعد الأمامية نظراً لأن الكثير من الركاب لا يربطون أحزمة الأمان على المقاعد الخلفية بداعى الراحة أو ينحنون إلى الأمام أثناء السير للتحدث مع السائق مما يتسبب فى ارتخاء الحزام وهو ما يشكل خطورة عند وقوع حادث.

 #نصيحة قبل أن تشغّل المكيف في سيارتك !في حال وقوف السيارة في الظلّ ونوافذها مغلقة ،تتجمع فيها كمية من البنزول(مادة سامة...
21/03/2018

#نصيحة

قبل أن تشغّل المكيف في سيارتك !

في حال وقوف السيارة في الظلّ ونوافذها مغلقة ،تتجمع فيها كمية من البنزول(مادة سامة) تقدّر ب 400-800 مغ وفي حال توقفها في نفس الوضعية انما تحت أشعة الشمس وفي جو حرارته أعلى من 16 درجة مئوية فان كمية البنزول قد تصل الى درجات 2000-4000 مغ وهذا يعني 40 ضعف الكمية المسموحة لتنفسها عند البشر

ولذلك يُنصح قبل تشغيل سيارتك افتح النوافذ لمدة لا تقل عن الدقيقتين حتى لا تتكثف كميات البنزول العالقة في مجاري المكيف البلاستيكية الساخنة الى جو سيارتك .... وخاصة ان البنزول ليس له رائحة ولا لون ولا يمكن ملاحظته ويسبب تنشقه أمراضاً خطيرة في العظم والكليتين والكبد قد تصل الى سرطان مميت ..... حرصاً عليك وعلى أفراد عائلتك وخاصة الاطفال
إحذر! فهذه المعلومة مكتوبة في كل الكتيبات المرفقة للسيارات الجديدة من قبل المصنّع لكن للأسف لا أحد يقرأها

انشر ليستفيد غيرك ..

أحزمة الأمان والوسائد الهوائية تساعد فى منع كسور الوجه تؤكد بيانات جديدة أن وضع حزام الأمان ووجود الوسائد الهوائية يساعد...
19/03/2018

أحزمة الأمان والوسائد الهوائية تساعد فى منع كسور الوجه


تؤكد بيانات جديدة أن وضع حزام الأمان ووجود الوسائد الهوائية يساعد في تقليل خطر كسور الوجه في حوادث السيارات.

ووجد باحثون أن الذين يتعرضون لحوادث سيارات ويستخدمون هذه الأدوات الوقائية أقل عرضة بما بين 18 و 53 في المئة لأن ينتهي بهم الحال في مركز لعلاج الصدمات وهم مصابون بكسور في الوجه مقارنة بمن لا يستخدمون هذه الأدوات.

ووجدت أيضا دراسات أجريت منذ عام 1980 وحتى أوائل القرن الحالي أن أحزمة الأمان والوسائد الهوائية تقلل خطر الإصابة بكسور في الوجه لكن كبير الباحثين في الدراسة الجديدة قال إن هناك تغيرات كثيرة حدثت منذ ذلك الحين.

وقال سكوت تشاييت من مركز علوم الصحة بجامعة تينيسي في ممفيس “شهدت تكنولوجيا الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان تطورات كبيرة. ومع مرور الوقت لم يعد للسيارات القديمة مكان على الطريق.”

ولتحديث الرؤية بشأن إن كانت الوسائد الهوائية وأحزمة الأمان تحمي الوجوه استخدم الباحثون معلومات جمعها البنك الوطني لبيانات حالات الصدمة من عام 2007 حتى 2012.


وتشير الأرقام إلى أنه من بين 518106 أشخاص نقلوا إلى مراكز علاج الصدمات الأمريكية بعد حوادث سيارات خلال تلك الفترة أصيب 56442 بكسر واحد على الأقل في الوجه. وكتب الباحثون في مطبوعة جاما المتخصصة في جراحات تجميل الوجه أن كسور الأنف هي الأكثر شيوعا تليها الكسور في منتصف الوجه وغيرها من الكسور.

ومن بين الذين أصيبوا بكسور في الوجه كان نحو 6% لديهم وسائد هوائية بينما كان لدى حوالي 27% أحزمة أمان فقط وكان لدى تسعة في المئة تقريبا وسائد وأحزمة.

وبالمقارنة مع من لم يحصلوا على حماية من الوسائد الهوائية أو أحزمة الأمان خلال الحوادث كانت احتمالات الإصابة بكسور في الوجه أقل بنسبة 18 في المئة لدى من لديهم وسائد هوائية فحسب وأقل بنسبة 43% لمن ارتدوا أحزمة الأمان وأقل بنسبة 53% لمن استخدموا الاثنين.

وقال تشاييت الذي عمل على الدراسة بينما كان في جامعة ويسكونسن في ماديسون “عندما تستخدم الاثنين معا فإن الخطر يتراجع بشكل أكبر كثيرا.”

بعض الأعطال القاتلة لا تهملها فى سيارتك1- تجاهل لمبة التابلوهمن أكثر الأخطاء التي يرتكبها سائقين السيارات إنها تجاهل لمب...
19/03/2018

بعض الأعطال القاتلة لا تهملها فى سيارتك

1- تجاهل لمبة التابلوه

من أكثر الأخطاء التي يرتكبها سائقين السيارات إنها تجاهل لمبة التابلوه التي تشير إلى فحص المحرك.. عادة لا تضاء تلك اللمبة إلا عند وجود مشكلة بالسيارة لذلك لا يجب تجاهل ذلك الأمر وربما يسبب التجاهل عواقب وخيمة أنت في غنى عنها، مثلا عطل بالسيارة ويحتاج إصلاحات مكلفة لعل أقل الأعطال ضرر يكون زيادة معدل استهلاك الوقود.

2- عدم تغيير الزيوت والفلاتر

من أبرز العوامل التي تساهم في حماية محرك السيارة من الأعطال هو اهتمام مالك السيارة بالزيوت والفلاتر بحيث تتطلب السيارة تغيير الزيوت للقيام بوظيفتها وحماية مختلف الأنظمة والمكونات ولذلك ينصح خبراء السيارات بأهمية فحص معدل الزيوت بالسيارة بإنتظام حيث أنها تساعد مع الفلاتر جنبا إلى جنب في عمل السيارة بكفاءة بالأضافة الى زيادة عمر السيارة الإفتراضى حتى أطول مدة ممكنة.

3- إهمال إطارات السيارة

من الإجراءات الهامة والتي يجب الإهتمام بها حتى تضمن حماية السيارة من أي عطل هو فحص إطارات السيارة بشكل دوري للتأكد من مستوى الهواء داخلها إضافة إلى الكشف عن أي تشققات ربما تتعرض لها الإطارات مبكرا من أجل زيادة نسب الأمان أثناء قيادة السيارة ويجب الإشارة إلى أن انخفاض ضغط الهواء داخل الإطارات يؤدي إلى سرعة تآكلها ومن ثم يؤثر على معدل استهلاك البنزين وزيادة نسبة الخطر.

4- عدم الإهتمام بالصيانة الدورية

تعتبر الصيانة الدورية من الخطوات الهامة والتي تزيد من عمر السيارة الإفتراضي وذلك لأن قطع الغيار تتعرض إلى التآكل والتلف بسبب كثرة استخدامها بمرور الوقت ولذلك ينصح بإتباع جدول الصيانة الدورية حتى تتجنب التعرض إلى أى عطل مفاجئ أثناء قيادة السيارة وذلك يساعد بشكل كبير في تجنب التعرض إلى الإصلاحات المكلفة.

5- عدم تنظيف السيارة

قد لا يهتم البعض بتنظيف السيارة نتيجة عدم وجود وقت كافي أو بسبب الزحام المروري لكن ذلك الأمر ربما يحمل تأثيرات سلبية عديدة على السيارة.. فإن عدم غسيل السيارة وترك الأتربة متراكمة عليها لفترة طويلة يسبب تراكم مواد كيميائية ضارة وأوساخ وهذا يزيد من احتمالية تعرض هيكل السيارة إلى التآكل والصدأ وذلك يقلل من سعر السيارة أثناء اعادة بيعها.

6- القيادة في الأحوال الجوية المتقلبة

تؤدى الظروف المناخية المتقلبة الى إلحاق الضرر بالسيارة.. مثلا القيادة أثناء الأمطار قد تزيد نسبة الصدأ في السيارة، كما أنه لا ينصح قيادة السيارة في الطرق الوعرة أو في حال وجود أحمال كثيرة بالسيارة .. وكل هذه الأمور من شأنها أن تسبب تلف السيارة بشكل سريع ربما لا تتمكن من تقليل ظروف القيادة الصعبة لكنك لاشك أنك تستطيع أن تخفف من آثار تلك الظروف أثناء قيادة السيارة بطريقة سلسة وتتجنب العوائق بقدر الإمكان والإلتزام بجميع التعليمات والإرشادات الخاصة بالقيادة فى الظروف المختلفة.

خرافات حول نصائح تعبئة البنزين :1-الخرافة الاولى:"لا تعبئ الوقود الا في ساعات الصباح الباكر حتى تكون كثافة الوقود عالية"...
25/12/2017

خرافات حول نصائح تعبئة البنزين :

1-الخرافة الاولى:

"لا تعبئ الوقود الا في ساعات الصباح الباكر حتى تكون كثافة الوقود عالية"
الرد:
من حيث المبداء فهذا الكلام صحيح اذ ان المواد تتمدد بالحرارة فتنخفض كثافتها, مما يعني انك تحصل على كمية اقل لنفس المبلغ, لكن كم هو مقدار هذا الفرق؟
معامل التمدد الحراري للبنزين هو 0.00095 لكل درجة مئوية فعلى فرض انه فرق في درجة الحرارة بين الصباح ومنتصف النهار 15 درجة, وتمت تعبئة 20 لتر (تنكة) فسيكون فرق الحجم اقل من 1.5% فقط, لكن اغلب محطات الوقود تتواجد خزانتها تحت الارض مما يجعل حرارة الوقود ثابتة تقريبا طول اليوم!

2- الخرافة الثانية:

"لا تستخدم السرعة القصوى للمضخة عند التعبئة واستخدم السرعة الاقل, وذلك عن طريق -فرد- التعبئة وذلك للتقليل من كمية البنزين المتبخر التي ستعود الى نظام التعبئة"
الرد:
معدل التبخر يعتمد على درجة الحرارة وسرعة الرياح (في حال انه مكشوف), وكون العاملين ثابتين في حالة المضخة فذلك لن يوجد فرق بين حالتي التعبئة, وان وجد سيكون قليل جدا جدا ولا يكاد يذكر !

3- الخرافة الثالثة:

"عبئ خزان وقودك و هو نصف فارغ والسبب هو إن الوقود يتبخر بشكل أسرع مما يتصوره المرء و كلما قلت كمية الهواء الموجودة في خزان الوقود كلما قلت كمية الوقود المتبخر"
الرد:
من حيث المبداء ايضا هذا الكلام صحيح, لكن وللقياس انظمة استعاددة الاخبرة في خزانات الوقود الارضية تستعيد 2% فقط من الوقود المتبخر المفقود, ولذلك سيكون الفرق بسيط جدا جدا بين تعبئة الخزان وهو شبه ممتلئ او شبه فارغ, ولا تستحق الذهاب الى محطات الوقود بشكل دوري اكثر !

4- الخرافة الرابعة:

"إذا كان هناك صهريج وقود يقوم بتفريغ حمولته في المحطة التي تنوي التعبئة منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لأن عملية التفريغ ستسبب إلى تقليب الأوساخ المترسبة في قاع الخزان, ودخولها الى خزان السيارة"
الرد:
جميع خزانات محطات الوقود ومضخاتها مزودة بفلاتر تمنع الاوساخ والرواسب من المرور مع الوقود الى خزان السيارة, كما ان السيارات ايضا مزودة بفلتر للوقود قبل دخوله للمحرك!.............................
الدراسات اثبت ان القيادة العنيفة التي تتسم بالتسارع المندفع والكبح المفاجئ تتسبب في زيادة استهلاك الوقود بنسبة 15-30%!!.

لذلك القيادة الهادئة العقلانية ستوفر عليك اضعاف اضعاف الخرافات المذكورة سابقا

أسباب نقص الزيت في محرك السيارة :زيت محرك السيارة يحتاج محرّك السيارات بمختلف أنواعها - الكبيرة والصغيرة والمتوسطة - إلى...
25/11/2017

أسباب نقص الزيت في محرك السيارة :

زيت محرك السيارة يحتاج محرّك السيارات بمختلف أنواعها - الكبيرة والصغيرة والمتوسطة - إلى الزّيت، والهدف من استخدامه هو المحافظة على عمر محرك السيارة ورفع كفاءته، وهو مهمٌ جداً لكافة أجزاء السيارة؛ فهي تحتوي على الكثير من القطع المعدنية التي تتحكم في حركتها، فيأتي دور الزيت لِتقليل الاحتكاك الناتج بين هذه الأجزاء ومنع تآكلها، وينتج الاحتكاك من عمليّة حرق الوقود العنيفة التي تؤدّي إلى توليد حرارة عالية، فيعمل الزيت على نَقل الحرارة إلى خارج المُحرّك أثناء دَوَرانِه إلى الأجزاء الأخرى. تكمن أهميّة زيت مُحرّك السيارات في خفضِ صوتِ المحرك؛ فبِمرور الزيت في السيارة تصبح أكثر هدوءاً عند التشغيل، ويعمل الزيت على حمل البقايا والشّوائب المعدنية، وتنظيف قلب المُحرّك منها ونقلها إلى خارج المحرك، فعادةً الشوائب تأتي مع الوقود والهواء، ومع التّشغيل المستمرّ للسيّارة يتغير لون الزيت؛ فهو من السوائل التي تتأثر بالحرارة والضغط. أسباب نقص الزيت في محرك السيارة مع مرور الوقت وتعرض الزيت إلى الحرارة والضغط يَفقد الزيت الكثير من خواصه تدريجياً ويصبحُ أقل لزوجةً وكفاءة؛ ولهذا يلجأ صاحب السيارة لتغيير الزّيت بعد مسافةٍ معينة، وتتمّ مراقبته من خلال جدولٍ صغيرٍ يقومُ بتعبئته عند كلّ غيارِ زيت. من أسباب استهلاك الزيت ونقصه في المحرك هو عدم سلامة أدلة الصمامات وحلقات المكبس، فعندما تكون أدلّة الصمّامات متآكلةً أو مكسورةً أو تعاني من أي خلل ما؛ سيمتص المحرك الزيت الموجود تحت الأدلة ويقذفه إلى خارج هذه الصمامات بكميةٍ كبيرةٍ جداً، ولهذا يتم عمل صيانة للأدلة للمحافظة على المحرك ومنع تهريب الزيت، وللمحافظة على مستوى الزيت تتمّ مُتابعة المؤشّر وإضافة نفس نوع الزيت للزيت الموجودة في المحرك، أو تغييره بالكامل وإضافة نوع جديد. أمّا إذا كانت حلقات المكبس مكسورة؛ فعندها تنخفض نسبة انضغاط المحرك وتصبح هناك فجوات كبيرة، ويتمّ استهلاك الزيت بكميةٍ كبيرة، فمن الواجب الحرص على تفقد الأسطوانات وحلقات المكبس، وتأكد من طريقة تركيبها في الوضع الصحيح؛ لأن الوضع المقلوب للمكبس يستهلك من زيت المحرك. ما يُشير إلى نقص الزيت هو خروج الدّخان الأبيض من إكزوزت السيارة أو عادم الدخان، وذلك نتيجة تآكل وتلف السيالات الداخلية للمحرك، وتسرّب الزيت من السيارة كفيل بإنقاص مستواه في المحرك، ولمنع تَسرّب الزيت يجب تغيير غطاء الصمام ووعاء الزيت، وغطاء التوقيت، وعندما يتعذّر التبديل يجب إضافة المواد المانعة للتسرب؛ فهي تسدّ الفجوات الموجودة تحت أدلّة الصمام، وتُقلّل التسرب. أسباب نقص زيت المحرك

مواصفات زيوت محركات السيارات كيفية تغيير زيت السيارة كم تبلغ درجة حرارة محرك السيارة زيوت محركات السيارات زيت محرك السيا...
23/11/2017

مواصفات زيوت محركات السيارات

كيفية تغيير زيت السيارة كم تبلغ درجة حرارة محرك السيارة زيوت محركات السيارات زيت محرك السيارة هو زيت يستخدم لتزييت محركات الاحتراق الداخلي في السيارة، ويتكون بشكل عام من المواد الهيدروكربونية، والمركبات العضوية التي تتكون من الكربون والهيدروجين، ويلعب زيت المحرك دوراً مهماً في إطالة خدمة المحرك، وزيادة عمره، بحيث ينظف ويمنع تآكل الأجزاء المتحركة في المحرك، كما يُخفّض درجة حرارتها، ويُخلص المحرك من الشوائب والبقايا المعدنية الناتجة عن الاحتكاك من خلال دورة الزيت. خصائص ومواصفات زيوت محركات السيارات وجود درجة لزوجة كافية ومناسبة، بحيث تكون عالية بشكل كافٍ للحفاظ على تشحيم وتزييت أجزاء المحرك، كما يجب أن تكون منخفضة بالقدر المناسب حتى تُتيح للزيت التحرك والتغلغل بين أجزاء المحرك المختلفة مهما كانت ضيقة وصغيرة. المحافظة على درجة اللزوجة المطلوبة لزيت المحرك من خلال الانتباه إلى مؤشر اللزوجة وهو مقياس لمدى تغيير لزوجة الزيت مع تغيير الحرارة. خاصية الرقم القاعدي التي تحيد الأحماض، وهو مقياس درجة امتصاص الزيت للمواد القلوية. خاصية الرقم الحمضي، وهو مؤشر ومقياس لنسبة امتصاص الزيت للمواد الحمضية. مقاومة الزيت العالية للاحتراق عند درجات الحرارة المرتفعة. المقاومة العالية والثبات العالي لعملية التأكسد أثناء الاحتراق، حتى لا يتحول الزيت عند درجات الحرارة العالية إلى مركبات صمغية إسفلتية، والتي قد تؤدي إلى سد الفتحات والممرات. قدرة الضخ السريعة عند بداية التشغيل؛ أي في حال انخفاض درجات الحرارة، بهدف تزييت جميع أجزاء المحرك ومنع تآكلها. تبريد المحرك أثناء التشغيل، حيث إنّ السخونة الزائدة للمحرك تؤدي إلى تلفه وانفجاره. مقاومة الصدأ. حصول الزيت على ترخيص، فيجب أن يكون زيت المحرك المستخدم حاصلاً على رخصة من الجهات المختصة المعتمدة عالمياً، وهي رخصة جمعية مهندسي السيارات (SAE) ومعهد النفط الأمريكي (API)، وذلك بعد إجراء عدد من التجارب عليه، وتوضع شهادة المطابقة أو الترخيص على واجهة علبة الزيت التي تُباع في الأسواق. مواصفات المواد المضافة للزيت، بحيث يُكتب حرفان على علبة الزيت بجانب الترخيص، الحرف الأول S وهو حرف ثابت موجود دائماً، أما الحرف الثاني فهو يدل على أفضلية نوع الزيت، فكلما كان ترتيب الحرف الثاني متأخراً كانت نوعية الزيت أفضل، فمثلاً الزيت من نوع SC أفضل، وفيه محسنات أكثر من نوعية الزيت SA. ملاحظة: إذا كان الزيت مرخصاً، ويتغير لونه إلى الأسود بسرعة، فهذا دليل على عطل المحرك أو وجود خلل في حاقن الوقود في السيارة، ولا يعني أن نوعية الزيت غير جيدة.

مجموعة من النصائح المهمة لتوفير استهلاك الوقود في سيارتك بمعدل قد يصل إلى 40% *1- تحسين استخدام ناقل السرعة :يكون ذلك بت...
22/11/2017

مجموعة من النصائح المهمة لتوفير استهلاك الوقود في سيارتك بمعدل قد يصل إلى 40% *
1- تحسين استخدام ناقل السرعة :
يكون ذلك بتغيير النقلات تنازليا على الاكثر عند 1000 لفة في الدقيقة، وتغيير النقلات تصاعديا عند 2400 لفة في الدقيقة.
2- استقرار السرعة وتقليل استخدام المكابح :
حاول الحفاظ على سرعتك ثابتة بأقرب وقت ممكن، والبدء بسرعة 40 كم/الساعة، ثم قلل استخدام المكابح على قدر الامكان، ودع المحرك يقوم بعملية تقليل التسارع برفع قدمك عن دواسة الوقود فقط.
3- الأبطأ.. الأكثر توفيرا! :
كلما زادت سرعتك كلما زاد استهلاك الوقود، وكلما قلت كلما وفرته. السرعة المثالية لاستهلاك الوقود على الطرق السريعة من 80 إلى 100 كم/الساعة. فإذا كنت تبحث عن توفير استهلاك الوقود، فلا تفكر بالأداء الرياضي.
4- الصعود ثم الهبوط دائما ممتع.. لكن ليس اقتصاديا! :
لا تضغط على دواسة التسارع على المنحدرات، واترك الجاذبية تقوم بالمطلوب. حافظ على سرعتك أثناء نزول المنخفضات باستخدام المكابح مع ترك المحرك متصل. وعند الصعود اترك سيارتك تتباطأ وتأخذ سرعتها الطبيعية حسب النقلة، مع الأخذ بالاعتبار تقليل النقلة إذا كانت أضعف من المرتفع لتفادي الحوادث لا قدر الله.
5- اضبط الهواء داخل الإطارات :
كلما زاد ضغط الهواء داخل الإطارات كلما قلت مقاومة جسم السيارة للهواء أثناء سيرها وبالتالي قل استهلاك الوقود. لذلك افحص ضغط الاطارات دوريا كل شهر.
6- تخفيف وزن السيارة عامل مهم
لنفس السبب السابق، فإن تخفيف وزن السيارة يقلل مقاومة جسمها للهواء أثناء السير، وينعكس بالإيجاب على استهلاكها للوقود. قم بإزالة أي وزن غير ضروري من السيارة فهي ليست مكانا للتخزين، وإذا كنت تضع اي اكسسورات اضافية بسقف السيارة مثل شبكة او ثلاجة ولست بحاجة فعلية لها قم بإزالتها.
7-اغلق المحرك عند التوقف لفترة أكثر من دقيقة
هذه النصيحة مهمة جدا في الأماكن المزدحمة والتي يعيبها كثرة إشارات المرور والتوقفات، فمن المعروف أن السيارة تستهلك الوقود بمعدل أسرع أثناء وقوفها.
8- لا داع لتسخين المحرك
لا تقم بتسخين المحرك حتى في الشتاء، لأن السيارات الحديثة ليس مطلوب منك أكثر من أن تدير المحرك وتنطلق لتستمتع بقيادة سيارتك. وأي وقت يعمل به المحرك بدون استخدام فعلي له هو مجرد حرق للوقود بدون فائدة.
9- الاستخدام الذكي للتكييف
إذا كنت مضطرا لتشغيل التكييف، تأكد أن درجة الحرارة داخل السيارة ليست أعلى كثيرا من خارجها. مثلا عند ركن السيارة بالشمس لفترة ثم ركوبها ستجد فارق درجة الحرارة كبير جدا داخلها، وسيجعل التكييف يأخذ وقتا وجهدا ووقودا لتبريد الجو داخلها. يمكنك التغلب على هذا بفتح النوافذ قليلا حتى تعادل درجة الحرارة قبل تشغيل التكييف.
10- صيانة المحرك وخزان الوقود
من المهم للغاية صيانة المحرك بشكل دوري من أجل التأكد من كفاءته. وكذلك يجب تنظيف خزان الوقود كل فترة باستخدام المواد المخصصة لذلك والتي تباع في محطات الوقود، وذلك من أجل التخلص من ترسبات الشوائب داخل الخزان

Address

الفالوجا
Gaza

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when شركة العمودي للبترول والزيوت المعدنية posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to شركة العمودي للبترول والزيوت المعدنية:

Share