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HenriTek Diagnóstico e reparação de variadores de velocidade e PCBs industriais, com intervenção ao nível do componente e te**es em carga.

A Henritek é especializada na reparação/restauração de pequenos electrodomésticos, gama imagem/som e protecção eléctrica (UPS). Estamos também presentes em reparações de equipamento de placas electrónicas industriais. Efectuamos reparações até ao nível do componente.

Mais um variador de velocidade, desta vez da Yaskawa!Cada marca tem as suas particularidades, nunca são todos iguais, ne...
14/10/2026

Mais um variador de velocidade, desta vez da Yaskawa!

Cada marca tem as suas particularidades, nunca são todos iguais, nem as avarias aparecem sempre da mesma maneira.

Este variador DC da Siemens já precisava de uma boa intervenção.Tinha bastante sujidade acumulada no interior e, além da...
08/10/2026

Este variador DC da Siemens já precisava de uma boa intervenção.

Tinha bastante sujidade acumulada no interior e, além da reparação da eletrónica, aproveitámos para fazer uma limpeza a fundo e trocar os rolamentos do ventilador.

Porque nem tudo o que fazemos passa por resistências, condensadores e semicondutores. Também há trabalho mecânico pelo meio.

Nas fotografias dá para ver bem como chegou e como saiu da nossa bancada.

E o mais importante, já está no cliente a trabalhar!

Às vezes o problema está num detalhe quase invisível.Neste driver, uma pista com menos de 1mm de largura foi suficiente ...
02/10/2026

Às vezes o problema está num detalhe quase invisível.

Neste driver, uma pista com menos de 1mm de largura foi suficiente para o deixar parado.

Pista reparada, limpeza interna, componentes de desgaste substituídos e pronto a trabalhar 👌

Pequena avaria. Grande efeito.

Como eles chegam até nós!Este já traz algumas horas de trabalho em cima… e nota-se 😉Primeiro tratamos do pó. Depois vamo...
22/09/2026

Como eles chegam até nós!

Este já traz algumas horas de trabalho em cima… e nota-se 😉

Primeiro tratamos do pó. Depois vamos à procura do problema e fazer a manutenção completa.

Mais um variador de velocidade que passou pela nossa bancada.Este KEB trabalha num compressor e, depois da reparação e d...
13/09/2026

Mais um variador de velocidade que passou pela nossa bancada.

Este KEB trabalha num compressor e, depois da reparação e dos te**es, já regressou ao cliente.

No final do dia recebemos a melhor confirmação possível: já está novamente a trabalhar.

0,55 kW de um lado, 75 kW do outro.Olhando para a fotografia até parece difícil acreditar que todos fazem, no fundo, o m...
04/09/2026

0,55 kW de um lado, 75 kW do outro.

Olhando para a fotografia até parece difícil acreditar que todos fazem, no fundo, o mesmo trabalho.

O mais pequeno tem 0,55 kW e o maior 75 kW. Fazendo as contas, são cerca de 136 vezes mais potência.

Pelo meio temos um pouco de tudo. Várias marcas, várias gerações, potências completamente diferentes e, como seria de esperar, formas de construção também muito diferentes.

É precisamente isso que torna este trabalho interessante. Nunca sabemos muito bem o que vai entrar a seguir pela porta.

Uns cabem praticamente numa mão. Outros já dão algum trabalho só para os pôr em cima da bancada.

Mas todos acabam por receber a mesma atenção: perceber o que se passa, reparar e testar antes de regressarem ao cliente.

Uma pequena amostra da eletrónica que mantém a indústria em movimento.

Mais um driver que passou pela nossa bancada e já está de volta ao cliente.Reparado, testado e novamente em produção. ...
28/08/2026

Mais um driver que passou pela nossa bancada e já está de volta ao cliente.

Reparado, testado e novamente em produção.

Há reparações que não se resolvem simplesmente com a substituição de um componente.Esta Quasar 300 da CRS Power chegou à...
19/08/2026

Há reparações que não se resolvem simplesmente com a substituição de um componente.

Esta Quasar 300 da CRS Power chegou à nossa bancada e foi completamente desmontada para permitir uma intervenção cuidada em cada parte do equipamento.

Quatro módulos de potência foram intervencionados, teste individual um a um, para confirmar o seu funcionamento e verif**ar que não apresentavam erros.

Depois de tudo verif**ado, chegou a altura do teste final: voltar a montar o conjunto e testar a fonte na sua totalidade.

Algumas peças foram ainda recuperadas e pintadas, devolvendo ao conjunto um aspecto muito mais cuidado.

Mais um equipamento industrial preparado para voltar ao trabalho.

E se, depois da reparação, fosse só ligar e trabalhar?É isso que tentamos fazer sempre que possível.Nesta bancada simula...
09/08/2026

E se, depois da reparação, fosse só ligar e trabalhar?

É isso que tentamos fazer sempre que possível.

Nesta bancada simulamos as entradas lógicas utilizadas pelo cliente, para testar o variador nas condições mais próximas possíveis das que vai encontrar quando voltar, sem alterar os parâmetros que já estavam configurados.

Assim, quando regressa, é ligar as fichas ou os fios como estavam e seguir o trabalho.

Mas há uma coisa que precisamos: uma fotografia das ligações antes de retirar o variador, ou a indicação das entradas que estavam a ser utilizadas.

Parece um pormenor. Na prática, pode fazer toda a diferença.

Quanto melhor conhecermos o que estava ligado, melhor conseguimos reproduzir o cenário na nossa bancada.

Quem abre um variador de velocidade encontra quase sempre um módulo como este.É uma das peças mais importantes do equipa...
15/07/2026

Quem abre um variador de velocidade encontra quase sempre um módulo como este.

É uma das peças mais importantes do equipamento e concentra grande parte da eletrónica de potência e proteção necessária para controlar o motor.

Nesta fotografia é possível identif**ar algumas das zonas principais:

- No canto superior direito encontra-se a ponte retif**adora trifásica, responsável por converter a alimentação AC em tensão DC.

- No canto inferior esquerdo estão os IGBTs, que geram novamente a tensão AC trifásica para alimentar o motor.

- No canto superior esquerdo encontram-se as resistências de medição de corrente, que permitem ao MCU monitorizar continuamente a corrente fornecida ao motor.

Na parte superior estão as ligações de potência. Todas as restantes ligações distribuídas pela periferia do módulo são responsáveis pelo comando, medição, proteção e controlo.

À primeira vista parece apenas mais uma peça eletrónica. Na realidade, concentra várias das funções mais críticas de um variador de velocidade.

Este conjunto é conhecido como IPM (Intelligent Power Module) e, quando chega à nossa bancada, o objetivo não é apenas perceber se está avariado. É compreender o que levou à falha e garantir que a causa do problema não f**a por identif**ar.


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