23/01/2026
Foarte frecvent solicitarile de realizare de infrastructuri pt biciclete si intretinerea lor ( semnalizare rutiera, deszapezire etc.) sunt combatute de diversi indivizi cu pseudoargumente de tipul "Cei cu masini plătesc impozit, asigurare, rovinietă, tu cu bicicleta cu ce contribui să ai si pretentii? "
Cam asa se poate raspunde politicos la acest timp de abordare:
=========================
Bicicleta ocupa mult mai putin spatiu public decat un autoturism, si in deplasare, si in stationare, la fel ca pietonii si trotinetele electrice sau pasagerii in mijloace de transport public.
Si impactul asupra suprafetei de rulaj este de sute de ori mai mic decat al unui autoturism, comparabil cu cel al unui pieton (ca o bicicleta are in medie 10-20 kg, un autoturism pe la 1,5 - 2,5 tone).
Plus ca bicicleta nu face zgomot, nu emite noxe etc.
De aceea nu exista nici o tara in Europa unde sa platesti impozit pe bicicleta. Pentru ca din toate punctele de vedere ca impact pe spatiul si interesul public e asimilabila pietonilor, si toti cetatenii platesc taxele si impozitele generale din care entitatile publice fac infrastructura generala. Impozitul pe autoturism, rovigneta pt drumuri nationale, accizele pe combustibil sunt o impozitare suplimentara pentru impactul disproportionat de mare pe care autovehiculele il produc asupra infrastructurii si spatiului public in general ( ca suprafata ocupata, uzura suprafetei de rulaj, poluare etc.) tocmai pentru o justa asezare a sarcinii fiscale la nivelul societatii. Asa cm platesti si Impozitul pe venit, pe profit, pe veniturile microintreprinderii etc. proprtional cu acele venituri nete sau brute, nu in sume fixe sau egale.
Cat despre asigurari - sunt ca sa nu ai de platit din buzunar sume f. mari daca faci o magarie sau ai un mare ghinion si sa nu "ramana cu ochii in soare" pagubitii daca e paguba f. mare si debitorul este sau devine insolvent. Si biciclistul sau pietonul trebuie sa plateasca daca a produs vreun prejudiciu, diferenta e ca pt el o asigurare de raspundere civila pt asa pagube e optionala, pt autovehicule e obligatorie si se numeste RCA. Dar nu are nici o natura fiscala sau asimilabila.
Si de ce nu e obligatorie pt biciclisti sau pietoni ? Pt ca raportat la masa lor si la viteza lor, valoarea medie e prejudiciilor create din culpa lor tertilor este statistic muuuult mai mic decat cea creata de accidentele produse din culpa unor conducatori de autovehicule. Deci tot din ratiuni obiective, de porportionalitate si echitate sociala.
De aceea in nici o tara din Europa nu e obligatorie RCA pentru biciclete, dar e obligatorie pentru autovehicule.
======================================
