28/05/2024
Россия занимает 2-е в мире место по протяженности внутренних водных путей. Очевидно, водоемы — важный ресурс для экономики, рекреации и туризма. Тем не менее речной туризм не развит даже на Волге. Чтобы это исправить, нужно заново придумать подход к водной инфраструктуре и планированию набережных.
О том, как именно это сделать, рассказала на АРХ Москве руководитель проектов бюро ATLAS Sasha Tarkhanova; она выступила в рамках дискуссии «Под одним парусом: как яхтинг объединяет туризм, развитие территорий, инфраструктуру, девелопмент и инвестиции».
На основании исследования развития речного туризма и прибрежных территорий ATLAS вывел три подхода работы с реками:
Первый — самый масштабный, на уровне стратегического межрегионального планирования. Например, так развивают территории вдоль реки Дунай, которая протекает через 14 стран.
Второй — на уровне города, с целью формирования целостного облика прибрежной зоны, координации с городскими целями и выделения инвестиционно привлекательных зон.
Третий — на уровне отдельного объекта, например, яхт-центра или туркомплекса с городской пристанью. Бизнес и государство сообща стимулируют развитие набережной через стрит-ритейл, культурные функции и событийное наполнение.
Мы неравнодушны к теме водной инфраструктуры, развитию набережных и прибрежных территорий. ATLAS продолжает исследование волжских городов и открыт к дискуссиям и обмену экспертизой 🛥
