Logistics & VED

Logistics & VED Логистика и ВЭД. Просто о сложном...

04/05/2026

Уважаемые коллеги,
не говорите, что я вас не предупреждал.
В проекте нового приказа по утверждению правил перевозки грузов вас ждет колоссальный сюрприз. Эпоха табуреточников должна уйти!
https://regulation.gov.ru/projects/166150/
Смотрим п.106 и желательно все стандарты в нем.
Все, кто ржал на тем, что это не обязательно, мы тут тяп-ляп и норм, теперь пойдут в новую реальность.
Запомните раз и на всегда, логистика- это наука!
В ней есть своя физика, своя математика и т.п.,а не надоело быть баристой- пойду я фуры грузить!

Приветствую коллеги.Незаметно для рынка, сейчас происходят изменения в Отчетности СВХ.На свалку истории уходит Приказ ФТ...
28/04/2026

Приветствую коллеги.
Незаметно для рынка, сейчас происходят изменения в Отчетности СВХ.
На свалку истории уходит Приказ ФТС России от 18.03.2019 № 444.
В новом проекте https://regulation.gov.ru/projects/158566/
у нас будут довольно значительные изменения:

1. Упрощение за счет уменьшения объема данных: Исключение из отчетов ДО-1 и ДО-2 сведений о стоимости товара и кодов ТН ВЭД значительно снижает трудозатраты и снимает с СВХ ответственность за определение этих показателей.

2. Ужесточение формализации за счет привязки к электронному документообороту: Введение обязательной ссылки на регистрационный номер уведомления из ЭАДД и на номера товаров в ДТ делает процесс более строгим. СВХ будет обязан получать от декларанта и корректно вносить эти ключевые идентификационные номера.

3. Изменение сроков и событий: Ключевой срок подачи ДО-1 теперь привязан не к моменту физической приемки, а к моменту получения электронного подтверждения от таможни. Это потребует перенастройки бизнес-процессов, особенно в местах с "технологическим" размещением товаров до завершения оформления.

4. Детализация учета: Требование указывать сведения о поддонах, делать пометки "часть места", а также появление отдельных граф для дополнительных единиц измерения повышают требования к складскому учету и точности первичных данных.

5. Отказ от отчета ДО-3: Полное исключение формы ДО-3 означает, что контроль за остатками товаров будет вестись на основе автоматизированной сверки данных ДО-1 и ДО-2 в ЕАИС ТО, что является закономерным шагом в развитии цифрового контроля.

В целом, проект нового приказа представляет собой эволюционный шаг, направленный на более тесную интеграцию информационных систем бизнеса и таможни, а также на освобождение владельцев СВХ от несвойственных им функций по коммерческой и товароведческой оценке.

ВАЖНО!!! В Государственной Думе РФ обсуждаются поправки к основополагающим правовым актам по автоперевозкам в РФ.Так же ...
08/08/2024

ВАЖНО!!! В Государственной Думе РФ обсуждаются поправки к основополагающим правовым актам по автоперевозкам в РФ.
Так же принятие нового правового акта, который должен был быть еще 10-15 лет назад. НО.... только сейчас....

О внесении изменений в Федеральный закон "О транспортно-экспедиционной деятельности"
https://sozd.duma.gov.ru/bill/682527-8

О порядке допуска к осуществлению перевозок грузов автомобильным транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации
https://sozd.duma.gov.ru/bill/647526-8

О прямых смешанных перевозках и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации
https://sozd.duma.gov.ru/bill/1179766-7

Address

Moscow
105005

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Logistics & VED posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Logistics & VED:

Share