Glenn Consulting

09/07/2017

Efter "lite" skinkstek m kokta päror och gräddsås avnjuter jag nu en kopp tillsammans med Janne Josefsson!

30/06/2017

Sommarnatt.🎶🎵🎤....... 🎵🎶🎤 ger en skönare feeling!

13/01/2016

Drar gardinerna här. Minus 12 grader ute och plus 23 inne.

24/12/2015

Tack till alla mina medarbetare 2015 och välmött 2016 !!

18/08/2015

20/04/2015

20/12/2014

Idag, lördag från klockan 11.30 kan det bli fler lastbilar än vanligt i trafiken.

07/12/2014

Kampen Fortsätter....

07/12/2014

Kampen fortsätter!!!

Lastbilschaufförer protesterar nu mot att Sundsvalls tingsträtt friade den makedoniske chauffören som greps i Njurrunda. De ska visa sitt missnöje...

24/11/2014

Danmark har också fått nog nu!

VI har fået nok NU!
I en branche, hvor vi har høje krav til os om at være professionelle og med et væld af regler at følge. Hvor vi ved de mindste mangler eller den mindste fejl bliver idømt en bøde på, i bedste fald en tiendedel af vores løn og til vanvittigt høje beløb. Hvor velrenommerede arbejdsgivere er i knæ pga. useriøse distributører / speditører / godsmodtagere / chauffører. De giver tilbud / udbud som det med rimelighed ikke lovligt måde at lovligt praktisk køre. Som derfor bruger arbejdekraft, der i mange tilfælde mangler alle de kompetencer, myndighederne har besluttet, som vi skal have, og som arbejder for 1/4 af vores løn i slavelignende forhold. Nogle af disse chauffører tvunget til at have flere falske førerkort / kørekort for at omgå loven for at være i stand til at arbejde dobbelt så meget som loven tillader, blot for at de kan få til deres daglige brød.... Hvor sikkert er det?
Mange af dem, der er her med deres lastbiler må køre for priser der knapt dækker brændstofomkostningerne.
Hvordan skal de kunne forventes at holde deres biler i en trafiksikker stand? Har du lyst til at møde dem på vejene til vinter med dæk, som ingen Dansk bilist ville drømme om at køre på selv om sommeren? Listen bliver ved og ved!

Transport Industriens fortsatte eksistens kræver myndigheder / politikere slået hårdt ned på den useriøse del af industrien NU! Nu vil vi se handling ikke kun en masse tomme ord !

Vi foreslår:
*En mydighed der kan regulere mindstepriser på en given transport.
*At tilladelse til at drive virksomhed inden for vejtransport, indrives ved gentagne useriøse tilbud/udbud.
*At bestilleransvaret tages i brug, så useriøse speditører / transportkøbere får bøder ved brug af underbetalt eller ulovligt udført transport
*Tungtvogns politiet får resurser nok til at udøve effektiv kontrol og i de tilfælde hvor der er større brud på fx kørehviletid, ulovlig cabotagekørsel, overlæs, eller alvorlige fejl på køretøjet, skal der anvendes wheelclamping, så både bil og trailer med gods tilbageholdes, indtil at bøde er betalt og bil kan bjærges til nærmeste værksted.