Extra Aviation

28/09/2017

ponúkame rôzne špeciálne úpravy motora v objemoch (kompresný pomer) :
1417cc Big Bore Kit TURBO (8.5-1)
1483cc Big Bore Kit (10.5-1)
1483cc Big Bore Kit (11-1)
1621cc Big Bore Kit

28/09/2017

Ponúkame špeciálne ostré vačky s povrchvoou úpravou pre lepšiu výdrž. Zmenov štandartnej vačky pri bežnej vnutornej prehliadke motora je možné dosiahnuť až 5-8% nárast výkonu
Pasuje do všetkých motorov s objemom od 1211-1417cc
Nitridované

28/09/2017

Zosilený kľukový hriadeľ
EFI (Elektronické vstrekovanie paliva)
Inštalujte kované EP piesty s 8,5: 1 CR s keramickou a teflónovou vrstvou
Zmeňte prevodovku na zvýšenie výkonu a krútiaceho momentu
Inštalujte náš turbokompresor
Nainštalujte ovládač posilňovača ovládaný ECU
Inštalujte modifikovaný výfukový systém 914 a tlmič výfuku našej špecifikácie
Nainštalujte vačkový hriadeľ EP Turbo

Toto nie je súprava OEM Rotax a zruší sa záruka na motor!

Máme stovky namontovaných sád (800+) v rôznych typoch lietadiel : VL3 Evolution, WT-9 Dynamic, Shark, Sonex, Double Ender, Kitfox, Rans S6, C-II, Trixy Aviation Gyro, Xenon Gyro, ELA Gyro a ďalšie....

Výhody:

Nižšia spotreba paliva
Žiadny uzáver pár
Žiadne karburátory
Žiadna "karbónová synchronizácia"
Odlahčenie o 1 až 3 kilogramy podľa typu lietadla
Hladšia prevádzka a oveľa menej vibrácií
Zvýšenie výkonu
Nižšie voľnobežné otáčky pre kratšie pristátia
Spustí sa dokonca aj pri -35 °, rovnako ako moderné auto vďaka vysokotlakovým vstrekovačom paliva

28/09/2017

Vstrekovanie paliva s priamym vstrekom pre Rotax 912UL / ULS.
Injektory môžu byť namontované na oboch stranách. Dvojité 40 mm škrtiace klapky nahrádzajú karburátory.

Dve palivové potrubia
Štyri rozpery
Dva prívodné adaptéry - TB
Dve 40 mm škrtiace klapky
Skrutky, o-krúžky a hardvér
ECU s postrojom a senzormi
Hardvér
FPR
Dvojité čerpadlá
Príslušenstvo sady EFI

28/09/2017

Jednoduchšia zostava vhodná pre lietadlá s dostatočným priestorom medzi motrom a kabínou. Výhodou je nižšia cena a použitie pôvodných komponenntov

28/09/2017

Najvýkonnejšia zostava sania a vstrekovania, zvýšená efektivita sacích komponentov

02/09/2017

25/08/2017

Výsledky meraní na motorovej testovacej stolici pred a po úprave. Z grafu je jasne vidieť zmenu už v nízkych otáčkach, kde karburátory jednoducho nie su dosť účiné a veľmi zaujímavé je to ako sa zmenil krútiaci moment na druhom grafe.😎

24/08/2017

Ukážka modifikácií motoru Rotax 912:
4v1 sanie, vstrekový systém namiesto karburátorv a pridané turbo

24/08/2017

Modifikácia motora Rotax912 na vstrekový systém zo spoločným sacím potrubím a pridaným turbom.

24/08/2017

Modifikácia ROTAX 912 na Dynamiku WT-9, kde úpravy od Edgeperformance dosiahly pozoruhodné výsledky.

Electronic Fuel Injection EFI Rotax 912 ULS Dynamic WT-9