อาจารย์แอนโทนี่ ที่ปรึกษา ส่งออก นำเข้า

27/03/2026

สรุปจบใน 5 ขั้นตอน! นำเข้า "เฟอร์นิเจอร์" จากต่างประเทศยังไงให้ปัง ไม่พัง ไม่ติดด่าน
ธุรกิจแต่งบ้านกำลังมาแรง! หลายคนเริ่มมองหาไอเดียนำเข้าเฟอร์นิเจอร์สวยๆ (โดยเฉพาะรูทยอดฮิตอย่าง จีน-ไทย) เข้ามาขายหรือใช้เอง แต่พอพูดถึงเรื่อง "การนำเข้า" หลายคนอาจจะถอดใจเพราะกลัวยุ่งยาก

ความจริงแล้ว การนำเข้าเฟอร์นิเจอร์ไม่ได้น่ากลัวอย่างที่คิดครับ ถ้าเรารู้สเต็ปที่ถูกต้อง ลองมาดู 5 ขั้นตอนง่ายๆ ที่จะทำให้ของชิ้นใหญ่ส่งตรงถึงหน้าบ้านคุณแบบราบรื่นกันครับ!

📝 1. ดีลกับผู้ขาย & เช็กสเปกสินค้าให้ชัวร์
ก่อนจ่ายเงิน ต้องตกลงเงื่อนไขการส่งมอบ (Incoterms) ให้ชัดเจน ว่าใครจ่ายค่าส่ง ใครรับผิดชอบความเสี่ยง และที่สำคัญ "วัสดุของเฟอร์นิเจอร์" คืออะไร?

ข้อควรระวัง: หากเป็น เฟอร์นิเจอร์ไม้แท้ ต้องขอใบรับรองการรมควัน (Fumigation Certificate) จากต้นทางด้วย เพื่อยืนยันว่าไม่มีแมลงหรือศัตรูพืชติดมา ไม่อย่างนั้นอาจโดนกักสินค้าที่ด่านได้ครับ

📁 2. เตรียมเอกสารนำเข้าให้เป๊ะ
เอกสารคือหัวใจสำคัญของการนำเข้าครับ สิ่งที่ต้องให้ผู้ขาย (Supplier) เตรียมให้พร้อม ได้แก่:

Commercial Invoice (ใบแจ้งหนี้)

Packing List (ใบรายละเอียดการบรรจุหีบห่อ)

Bill of Lading / B/L (ใบตราส่งสินค้าทางทะเล)

Certificate of Origin / C/O (ใบรับรองถิ่นกำเนิด) ข้อนี้สำคัญมาก เพราะใช้ขอลดหย่อนภาษีนำเข้าได้!

Phytosanitary Certificate (ใบรับรองสุขอนามัยพืช)
ใครเป็นคนขอ: ผู้ขาย (Supplier) ที่ประเทศต้นทาง ต้องเป็นคนขอจากหน่วยงานกักกันพืชของรัฐบาลเขาครับ

หน้าที่ ยืนยันว่าไม้ที่นำมาทำเฟอร์นิเจอร์ ผ่านการตรวจสอบแล้วว่าปลอดภัย ปราศจากแมลง ศัตรูพืช หรือโรคพืชที่เป็นอันตรายครับ

Fumigation Certificate (ใบรับรองการรมควัน)
คู่ขนานกัน ในหลายกรณี ใบ Phyto จะระบุรายละเอียดการจัดการ (Treatment) มาให้แล้ว เช่น การรมยา (Fumigation) หรือการอบความร้อน (Heat Treatment) ตามมาตรฐานสากล (เช่น ISPM 15) ซึ่งผู้ขายอาจจะแยกใบรับรองการรมควันมาให้ต่างหากครับ

🚢 3. เลือกรูปแบบการขนส่งที่ตอบโจทย์
เฟอร์นิเจอร์เป็นของชิ้นใหญ่ น้ำหนักเยอะ การขนส่ง "ทางเรือ (Sea Freight)" จึงคุ้มค่าที่สุดครับ โดยเลือกได้ 2 แบบ:

LCL (Share ตู้): เหมาะกับคนนำเข้าน้อยชิ้น สั่งมาลองตลาด แชร์พื้นที่และค่าส่งกับคนอื่น

FCL (เหมาตู้): เหมาะกับคนสั่งล็อตใหญ่ เหมาตู้คอนเทนเนอร์มาเลย คุ้มค่าและสินค้าปลอดภัยกว่า

⚓ 4. เคลียร์ด่านศุลกากร (Customs Clearance)
เมื่อเรือเทียบท่าที่ท่าเรือหลัก เช่น ท่าเรือแหลมฉบัง ก็จะเข้าสู่ขั้นตอนการเดินพิธีการศุลกากร ซึ่งจะต้องมีการประเมินพิกัดภาษี (HS Code) สำหรับเฟอร์นิเจอร์แต่ละประเภท และชำระภาษีอากรให้ถูกต้อง ขั้นตอนนี้หากมีตัวแทนออกของที่เชี่ยวชาญในพื้นที่คอยจัดการให้ จะช่วยลดปัญหาเอกสารติดขัดและประหยัดเวลาได้มหาศาลครับ

🚚 5. กระจายสินค้า ส่งตรงถึงหน้าประตู (Door-to-Door)
เมื่อเคลียร์ภาษีและปล่อยสินค้าออกจากท่าเรือเรียบร้อย ก็ทำการยกตู้ขึ้นรถบรรทุกเพื่อนำเฟอร์นิเจอร์ไปส่งถึงโกดัง ร้านค้า หรือหน้าบ้านของคุณได้อย่างปลอดภัย เป็นอันจบปิ๊ง!

💡 สรุป การนำเข้าเฟอร์นิเจอร์จะง่ายขึ้นเยอะ หากคุณมีพาร์ทเนอร์ด้านโลจิสติกส์ที่รู้ใจคอยดูแลให้ตั้งแต่ต้นจนจบ

หมดปวดหัวกับเรื่องเอกสารและพิธีการศุลกากร ให้ทีมงาน Good Freight and Transports Co., Ltd. ช่วยดูแลจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศให้คุณแบบครบวงจร
เราเชี่ยวชาญเส้นทางจีน-ไทย พร้อมจัดการเคลียร์สินค้าให้คุณอย่างราบรื่นรวดเร็ว

📌บริการนำเข้า-ส่งออกสินค้า พร้อมให้คำปรึกษาจากผู้ชำนาญการศุลกากร
🛫🚛ส่งของทางเครื่องบิน , ทางเรือ, ทางรถ งานผ่านแดน
⚙️นำเข้าสินค้า เครื่องจักร สินค้าขนาดใหญ่
📑บริการขอใบอนุญาตสินค้าหลากหลายประเภทในการนำเข้า-ส่งออก
✅มอก , สมอ. , A.T.A. Carnet ,FormD , FormE
✅ลงทะเบียนกรมศุลกากร
✅รับเคลียร์สินค้าผ่านหน่วยงาน อย. , เกษตร ,ประมง
ให้บริการทั้งลูกค้าทั่วไป เเละเจ้าของธุรกิจ
Line:
Tel: 063-2168555
Email: [email protected]
#นําเข้า #ส่งออก
#โลจิสติกส์ #นำเข้าส่งออก #ธุรกิจขนส่ง #ค้าระหว่างประเทศ

23/03/2026

การส่งออกรถยนต์ใช้แล้วจากประเทศไทย มีขั้นตอนหลักๆ ที่เกี่ยวข้องกับระเบียบของกรมการขนส่งทางบกและกรมศุลกากร โดยมีแนวทางปฏิบัติดังนี้ครับ:

1. การดำเนินการกับกรมการขนส่งทางบก
ก่อนนำรถเข้าสู่กระบวนการส่งออก จะต้องจัดการเรื่องทะเบียนรถให้เรียบร้อยเสียก่อน

แจ้งไม่ใช้รถตลอดไป (เพื่อการส่งออก): ยื่นคำขอแจ้งไม่ใช้รถต่อนายทะเบียน ณ สำนักงานขนส่งที่รถคันนั้นจดทะเบียนไว้

คืนแผ่นป้ายทะเบียน: ต้องส่งคืนแผ่นป้ายทะเบียนรถทั้งด้านหน้าและด้านหลังให้แก่กรมการขนส่งทางบก

ขอเอกสารรับรอง: เจ้าหน้าที่จะทำการสลักหลังใบคู่มือจดทะเบียนรถเพื่อระงับการใช้ หรือออกหนังสือรับรองการส่งออก ซึ่งเอกสารส่วนนี้จำเป็นอย่างยิ่งในการใช้ประกอบพิธีการศุลกากรขาออก และเพื่อให้ผู้นำเข้าใช้เป็นหลักฐานในการจดทะเบียนที่ประเทศปลายทาง

2. การเตรียมเอกสารชิปปิ้ง
จัดเตรียมเอกสารมาตรฐานสำหรับการส่งออก ได้แก่:

Commercial Invoice และ Packing List: ต้องระบุรายละเอียดของรถให้ชัดเจนและถูกต้อง เช่น ยี่ห้อ, รุ่น, ปีที่ผลิต, หมายเลขตัวถัง (Chassis No.) และหมายเลขเครื่องยนต์ (Engine No.)

เอกสารทะเบียนรถ: ใบคู่มือจดทะเบียนรถที่ผ่านการสลักหลังแล้ว หรือหนังสือรับรองจากกรมการขนส่งทางบก

เอกสารผู้ส่งออก: สำเนาบัตรประจำตัวประชาชน (กรณีบุคคลธรรมดา) หรือ หนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล (กรณีนิติบุคคล)

ใบจองระวางเรือ (Booking Confirmation): จากสายเรือหรือตัวแทนรับจัดการขนส่ง

3. การผ่านพิธีการศุลกากรขาออก (e-Customs)
จัดทำใบขนสินค้าขาออก (กศก.101/1): ส่งข้อมูลเข้าสู่ระบบ Paperless ของกรมศุลกากร

การสำแดงพิกัด (HS Code): ตรวจสอบพิกัดให้ตรงตามประเภทรถ (เช่น หมวด 8703 สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล หรือ 8704 สำหรับรถกระบะบรรทุก) และต้องสำแดงชนิดสินค้าให้ชัดเจนว่าเป็น "รถยนต์ใช้แล้ว" (Used Car) พร้อมระบุหมายเลขตัวถังและหมายเลขเครื่องยนต์ให้ตรงกับ Invoice

การตรวจปล่อย: นำรถเข้าสู่ลานจอดหรือเขตศุลกากร (เช่น ท่าเรือแหลมฉบัง) เพื่อรอเจ้าหน้าที่ศุลกากรตรวจสอบสภาพรถให้ตรงกับข้อมูลในใบขนสินค้า ก่อนทำการตรวจปล่อยและตัดบัญชีเพื่อโหลดขึ้นเรือ

📌 ข้อควรระวังเพิ่มเติม:

กฎระเบียบของประเทศปลายทาง: บางประเทศมีข้อจำกัดที่เข้มงวดในการนำเข้ารถยนต์ใช้แล้ว เช่น ห้ามนำเข้ารถยนต์พวงมาลัยขวา (RHD) หรือมีการจำกัดอายุรถ (เช่น ต้องมีอายุไม่เกิน 5 ปีนับจากปีที่ผลิต)

ข้อกำหนดของสายเรือ: เพื่อความปลอดภัยในการขนส่งทางทะเล สายเรือมักมีข้อกำหนดให้เหลือน้ำมันเชื้อเพลิงในถังให้น้อยที่สุด (Quarter tank หรือน้อยกว่า) และอาจต้องมีการถอดขั้วแบตเตอรี่ หรือพันเทปที่ขั้วแบตเตอรี่

มาตรการทางชีวอนามัย (Quarantine): หากปลายทางเป็นประเทศอย่างออสเตรเลียหรือนิวซีแลนด์ รถยนต์จะต้องผ่านการฉีดล้างทำความสะอาดช่วงล่างอย่างละเอียด เพื่อไม่ให้มีเศษดิน พืช หรือแมลงติดไปกับตัวรถ

บริการนำเข้า-ส่งออกสินค้า พร้อมให้คำปรึกษาจากผู้ชำนาญการ
🛫🚛ส่งของทางเครื่องบิน , ทางเรือ, ทางรถ งานผ่านแดน
⚙️นำเข้าสินค้า เครื่องจักร สินค้าขนาดใหญ่
📑บริการขอใบอนุญาตสินค้าหลากหลายประเภทในการนำเข้า-ส่งออก
✅มอก , สมอ. , A.T.A. Carnet ,FormD , FormE
✅ลงทะเบียนกรมศุลกากร
✅รับเคลียร์สินค้าผ่านหน่วยงาน อย. , เกษตร ,ประมง
ให้บริการทั้งลูกค้าทั่วไป เเละเจ้าของธุรกิจ
https://lin.ee/tuN5EteT
Line:
Tel: 063-2168555
Email: [email protected]
#นําเข้า #ส่งออก
#แหลมฉบัง
#นำเข้าส่งออก #มอก #สมอ #ความรู้การนำเข้า
#นำเข้า #ส่งออก #ความรู้

17/03/2026

4 Incoterms ยอดฮิต! ที่คนทำธุรกิจควรรู้ แบบเข้าใจง่ายสุดๆ

🤔 สับสนกับค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงเวลาส่งออก-นำเข้าอยู่หรือเปล่า?
มาเคลียร์ให้ชัดกับ 4 Incoterms ยอดฮิต! ที่คนทำธุรกิจควรรู้ แบบเข้าใจง่ายสุดๆ เพื่อไม่ให้พลาดเวลาคุยงานและคุมต้นทุนได้แม่นยำ 🚢📦👇

Incoterms คือกฎกติกาที่บอกว่า "ใครจ่ายค่าอะไร" และ "ความเสี่ยงเปลี่ยนมือที่ไหน"

1. 🏢 EXW (Ex Works) - "ผู้ซื้อมาประเดิมเอง"
ผู้ขาย: แค่เตรียมของไว้ให้ที่โรงงาน/โกดังตัวเอง

ผู้ซื้อ: ต้องจัดการเองหมด! ตั้งแต่เอารถมารับของ ทำเรื่องส่งออก จ่ายค่าเรือ จนถึงหน้าบ้านตัวเอง

ความเสี่ยง: จบลงทันทีเมื่อผู้ขายวางของไว้ให้ที่จุดนัดพบในโรงงาน

เหมาะสำหรับ: ผู้ซื้อที่มีเอเจนซี่ขนส่ง (Freight Forwarder) เก่งๆ และอยากคุมต้นทุนเองทั้งหมด

2. 🏗️ FOB (Free On Board) - "ส่งถึงกาบเรือ"
ผู้ขาย: จ่ายค่าขนส่งในประเทศและทำพิธีการขาออกให้เรียบร้อย วางของ "บนเรือ" ณ ท่าเรือต้นทาง

ผู้ซื้อ: จ่ายค่าเรือ (Freight) และค่าใช้จ่ายที่ปลายทางเอง

ความเสี่ยง: เปลี่ยนจากผู้ขายไปสู่ผู้ซื้อเมื่อ "ของวางอยู่บนเรือ"

เหมาะสำหรับ: การขนส่งทางเรือที่ผู้ซื้อมีสายเรือประจำที่ราคาดีกว่า

3. 🌍 CIF (Cost, Insurance, and Freight) - "รวมทุน ประกัน และค่าเรือ"
ผู้ขาย: จ่ายให้เกือบหมด! ทั้งค่าของ + ค่าประกันภัย + ค่าเรือขนส่งสากล จนถึง "ท่าเรือปลายทาง"

ผู้ซื้อ: จ่ายแค่ภาษีนำเข้าและค่ารถจากท่าเรือไปที่บ้าน

ความเสี่ยง: เหมือน FOB คือความเสี่ยงโอนไปที่ผู้ซื้อตั้งแต่ของ "ขึ้นเรือต้นทาง" (แม้ผู้ขายจะจ่ายค่าขนส่งให้ก็ตาม)

เหมาะสำหรับ: ผู้ซื้อหน้าใหม่ที่ไม่ค่อยรู้เรื่องการจองเรือ/เครื่องบิน

4. 🏠 DDU (Delivered Duty Unpaid) -> [ปัจจุบันใช้ DAP] - "ส่งถึงที่แต่ไม่รวมภาษี"
ผู้ขาย: มาส่งให้ถึงหน้าบ้าน/โกดังผู้ซื้อเลย จ่ายทุกอย่างยกเว้น ภาษีนำเข้า (Import Duty)

ผู้ซื้อ: รับผิดชอบเคลียร์ภาษีนำเข้าและทำพิธีการขาเข้าเอง

ความเสี่ยง: อยู่กับผู้ขายจนกว่าของจะถึงจุดหมายที่ระบุไว้

หมายเหตุ: ปัจจุบันในเทอมปี 2020 จะใช้ DAP (Delivered at Place) แทน DDU แต่คนในวงการส่วนใหญ่ยังติดเรียก DDU อยู่ครับ

💡 สรุปง่ายๆ ว่าใครจ่าย

✅ EXW: ผู้ซื้อจ่ายหมด
✅ FOB: ผู้ขายจ่ายแค่ในประเทศ, ผู้ซื้อจ่ายค่าเรือ+ประกัน+ภาษี
✅ CIF: ผู้ขายจ่ายทุกอย่างถึงท่าเรือปลายทาง, ผู้ซื้อจ่ายแค่ภาษี
✅ DDU: ผู้ขายจ่ายทุกอย่างถึงหน้าบ้าน, ผู้ซื้อจ่ายแค่ภาษี

บริการนำเข้า-ส่งออกสินค้า พร้อมให้คำปรึกษาจากผู้ชำนาญการ
🛫🚛ส่งของทางเครื่องบิน , ทางเรือ, ทางรถ งานผ่านแดน
⚙️นำเข้าสินค้า เครื่องจักร สินค้าขนาดใหญ่
📑บริการขอใบอนุญาตสินค้าหลากหลายประเภทในการนำเข้า-ส่งออก
✅มอก , สมอ. , A.T.A. Carnet ,FormD , FormE
✅ลงทะเบียนกรมศุลกากร
✅รับเคลียร์สินค้าผ่านหน่วยงาน อย. , เกษตร ,ประมง
ให้บริการทั้งลูกค้าทั่วไป เเละเจ้าของธุรกิจ
https://lin.ee/tuN5EteT
Line:
Tel: 063-2168555
Email: [email protected]
#นําเข้า #ส่งออก
#แหลมฉบัง
#นำเข้าส่งออก #มอก #สมอ #ความรู้การนำเข้า
#นำเข้า #ส่งออก #ความรู้

12/03/2026

รู้จัก เรือเทกอง ! Bulk cargo

หลังจากเรือ "มยุรีนารี" ถูกโจมตีบริเวณใกล้ช่องแคบฮอร์มุซ โดยกองกำลังไม่ทราบฝ่าย ส่งผลให้ลูกเรือ 23 ชีวิต หน....

20/02/2026

19/01/2026

เข้าใจ Incoterm ใน 10 นาที !

13/01/2026

📄 Form E ใช้อย่างไรให้ถูกต้องและดูเป็นมืออาชีพ !

📄 Form E ใช้อย่างไรให้ถูกต้องและดูเป็นมืออาชีพ

Form E คือเอกสารสำคัญสำหรับการส่งออก–นำเข้าภายใต้ความตกลง ASEAN–China Free Trade Area (ACFTA) ซึ่งช่วยให้ผู้นำเข้าได้รับสิทธิ์ ยกเว้นหรือลดอากรขาเข้า หากใช้ได้อย่างถูกต้อง

หลายธุรกิจเสียโอกาสเพราะใช้ Form E ไม่ครบถ้วน หรือกรอกข้อมูลไม่ตรงกับเอกสารอื่น ดังนั้นการเข้าใจและใช้อย่างมืออาชีพจึงเป็นสิ่งจำเป็น

✅ Form E ใช้เมื่อใด

ส่งออกสินค้าจากประเทศอาเซียนไปจีน หรือจากจีนมาอาเซียน

สินค้านั้นต้องเข้าเกณฑ์ถิ่นกำเนิดสินค้า (Rules of Origin)

ต้องยื่น Form E พร้อมเอกสารศุลกากรตอนนำเข้า

📝 หลักการใช้ Form E อย่างมืออาชีพ

ข้อมูลต้องตรงกันทุกเอกสาร
เช่น Invoice, Packing List, B/L ต้องตรงกับ Form E ทุกตัวอักษร

ตรวจสอบ HS Code ให้ถูกต้อง
HS Code ที่ผิดอาจทำให้เสียสิทธิ์ภาษีทันที

ออกโดยหน่วยงานที่ถูกต้อง
Form E ต้องออกโดยหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตจากภาครัฐเท่านั้น

ใช้ภายในระยะเวลาที่กำหนด
โดยทั่วไป Form E มีอายุการใช้งาน จำกัด หากยื่นล่าช้าอาจถูกปฏิเสธ

เก็บเอกสารต้นฉบับให้ครบถ้วน
เผื่อกรณีศุลกากรตรวจสอบย้อนหลัง

⚠️ ข้อผิดพลาดที่พบบ่อย

ชื่อบริษัทสะกดไม่ตรง

น้ำหนัก / มูลค่าสินค้าไม่ตรง Invoice

ใช้ Form E กับสินค้าที่ไม่เข้าเกณฑ์ถิ่นกำเนิด

ยื่นเอกสารล่าช้า

💡 Form E ไม่ใช่แค่เอกสาร แต่เป็น เครื่องมือสำคัญในการลดต้นทุนภาษี
หากใช้อย่างถูกต้องและเป็นมืออาชีพ จะช่วยให้การนำเข้า–ส่งออก ราบรื่น ประหยัด และลดความเสี่ยงด้านศุลกากร

หากคุณทำธุรกิจนำเข้า–ส่งออก อย่ามองข้ามรายละเอียดเล็ก ๆ ของ Form E เพราะอาจหมายถึงต้นทุนที่ต่างกันอย่างมาก

บริการนำเข้า-ส่งออกสินค้า พร้อมให้คำปรึกษาจากผู้ชำนาญการ
🛫🚛ส่งของทางเครื่องบิน , ทางเรือ, ทางรถ งานผ่านแดน
⚙️นำเข้าสินค้า เครื่องจักร สินค้าขนาดใหญ่
📑บริการขอใบอนุญาตสินค้าหลากหลายประเภทในการนำเข้า-ส่งออก
✅มอก , สมอ. , A.T.A. Carnet ,FormD , FormE
✅ลงทะเบียนกรมศุลกากร
✅รับเคลียร์สินค้าผ่านหน่วยงาน อย. , เกษตร ,ประมง
ให้บริการทั้งลูกค้าทั่วไป เเละเจ้าของธุรกิจ
https://lin.ee/tuN5EteT
Tel: 063-2168555
Email: [email protected]
#นําเข้า #ส่งออก
#แหลมฉบัง
#ขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ #นำเข้าส่งออก #บริการโลจิสติกส์
#ตัวแทนออกของ #พิธีการศุลกากร

06/01/2026

5 เหตุผลหลักที่ควรใช้ขนส่งทางเรือ

#การขนส่งทางอากาศ #ค่าเฟรท #นำเข้า #ปรึกษาฟรี #ลงทุนกับความรู้มีค่ามากที่สุด #การขนส่งทางน้ำ

26/08/2025

Exw ส่งออกโดยไม่เสียค่าขนส่งสักบาทเดียว

#ปรึกษาฟรี #สอนส่งออก