ที่ปรึกษางานก่อสร้าง_วิศวกรโยธา

ที่ปรึกษางานก่อสร้าง_วิศวกรโยธา LINE ID : 0867148069

18/10/2025
12/09/2025
27/04/2022

#เครดิต
ค่าอัตราส่วนความปลอดภัย(F.S.) ที่ใช้ในการออกแบบเสาเข็มตอก อ่าน 22,558
Share
ค่าอัตราส่วนความปลอดภัย(F.S.)ที่ใช้ในการออกแบบเสาเข็มตอก ที่พบจะมีค่าตั้งแต่ 1.5 จนถึง 3.0 เรามีวิธีที่จะเลือกใช้ ค่า F.S. อย่างไร

ในการออกแบบขนาดและความยาวของเสาเข็มตอก เรามีวิธีที่จะเลือกใช้ค่าอัตราส่วนความปลอดภัย(F.S.)
โดยมีหลักเกณท์ดังนี้

1.ถ้าไม่มีการเจาะสำรวจดิน ให้ใช้การคำนวณการรับน้ำหนักของเสาเข็มด้วยสูตรของ Danish formular หรือ
Modified engineering formular โดยดูจากค่า last 10 blow
*ค่าอัตราส่วนความปลอดภัยที่แนะนำ F.S.=3.0

2.ถ้ามีผลการเจาะสำรวจดินและมีค่า Undrained strength ที่ประเมินจากค่าในสนามเช่น
ประเมินจาก Field vane shear test ,Unconfined compression test,Index properties หรือ Pocket penetrometer
แล้วนำไปคูณกับค่า adhesion factor
*ค่าอัตราส่วนความปลอดภัยที่แนะนำ F.S.=2.5

3.ถ้าใช้ผลจาก N จาก Field SPT ให้ใช้ค่าสัมประสิทธิ์ Fbu และ Fsu ไปคูณกับค่า SPT ดังนี้
Fsu = Ksu x SPT’N’ (in kPa) สำหรับ skin froction
Fbu = Kbu x SPT’N’ (in kPa) สำหรับ end bearing
*ค่าอัตราส่วนความปลอดภัยที่แนะนำ F.S.=2.0
(เอกสารอ้างอิงหมายเลข 1 "TIEM Course On “EUROCODE 7 – GEOTECHNICAL DESIGN. (16-17 JULY 2009)
Comparison of Malaysian Practice with EC7 on the Design of Driven Pile and Bored Pile Foundation under Axial Compression Load")

4.ถ้ามีการทดสอบเสาเช็มจนถึงวิบัติ ค่าอัตราส่วนความปลอดภัย สามารถลดลงต่ำกว่า 2.0 จนถึง 1.5 ได้
(เอกสารอ้างอิง หมายเลข 2"The Standard Guidelines for the Design and Installation of Pile Foundations, 20-96 by the American Society of Civil Engineers (ASCE")
#เครดิต TUMCIVIL

วิธีอัดแรงภายนอก (External Post-Tensioning, EPT) เป็นวิธีการเสริมกำลังที่ค่อนข้างใหม่สำหรับประเทศไทย แต่ในต่างประเทศมีกา...
04/02/2022

วิธีอัดแรงภายนอก (External Post-Tensioning, EPT) เป็นวิธีการเสริมกำลังที่ค่อนข้างใหม่สำหรับประเทศไทย แต่ในต่างประเทศมีการประยุกต์ใช้งานในการเสริมกำลังคานสะพาน คานคอนกรีตเสริมเหล็ก พื้นอาคาร หรือโครงสร้างอื่น ๆ มากกว่า 20 ปี
- ข้อดีของ EPT ช่วยในการควบคุมแรงดึงในลวดได้ ซึ่งสามารถช่วยยกปรับระดับการแอ่นตัวของพื้นจากการ crack โดยจะ control หน่วยแรงที่เกิดขึ้นที่ผิวบนและท้องพื้นได้ ทำให้เพิ่มความสามารถในการรับโมเมนต์ดัดเนื่องจากแขนของโมเมนต์ที่เพิ่มขึ้น
- นอกจากนั้นแล้ว ในกรณีที่เกิดการสั่นไหวเนื่องจากความแข็งเกร็งของโครงสร้างไม่เพียงพอ (Low Stiffness) ระบบดังกล่าวจะช่วยปรับลักษณะการถ่ายแรงให้โครงสร้างมีเสถียรภาพมากยิ่งขึ้นอีกด้วย

"ทับจนร้าว"ปัญหาการแตกร้าวของผนัง ในกรณีนี้ มีสาเหตุมาจากการที่ คานมีการแอ่นตัวจนมาทับผนังก่ออิฐ จากการตรวจวัด พบว่า คาน...
31/10/2021

"ทับจนร้าว"
ปัญหาการแตกร้าวของผนัง ในกรณีนี้ มีสาเหตุมาจากการที่ คานมีการแอ่นตัวจนมาทับผนังก่ออิฐ
จากการตรวจวัด พบว่า คานมีความยาว 8 เมตร เกิดการแอ่นตัวลงมา 1 ซม. ซึ่งไม่เกินค่าการแอ่นตัวที่ยอมให้ (L/360 = 2.2 ซม.)
โดยในทางวิศวกรรมแล้ว โครงสร้างคานถือได้ว่ายังอยู่ในสภาพที่มีความมั่นคงแข็งแรงดี
แต่ในทางสถาปัตย์แล้ว การที่คานแอ่นตัวแม้เพียงไม่กี่ มม. ก็สามารถทำให้ผนังอิฐก่อ เกิดการแตกร้าวได้
ด้วยเหตุนี้ ในการก่อสร้างจึงควรระมัดระวังปัญหาการก่อสร้างคานไปทับผนังในแนวตั้งฉาก เพราะแม้คานจะแอ่นตัวเพียงเล็กน้อยก็สามารถกดทับผนังจนแตกร้าวได้ เนื่องจากได้รับผลของ Stress Concentration
แต่ถ้าหากหลีกเลี่ยงไม่ได้ ก็ควรใช้วิธีเซาะร่องรอยต่อระหว่างท้องคานกับผนัง ให้มีช่องว่าง หรือคั่นรอยต่อด้วยโฟม หรือวัสดุที่ยืดหยุ่นได้ เช่น PU ก็จะสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้

คานต่อเนื่องมีทั้งโมเมนต์บวกและลบ การหยุดเหล็กตาม ACI318 ทำได้ 2 วิธีคือ วิธีละเอียดคำนวณตามหลักแรงยึดหน่วง และ วิธีอย่า...
26/10/2021

คานต่อเนื่องมีทั้งโมเมนต์บวกและลบ การหยุดเหล็กตาม ACI318 ทำได้ 2 วิธีคือ วิธีละเอียดคำนวณตามหลักแรงยึดหน่วง และ วิธีอย่างง่าย วันนี้ ผม และ อ.ธรรมรัตน์ ขอเสนอวิธีอย่างง่ายก่อนครับ

อ่อ ระยะหยุดเหล็กบน บางตำราก็ใช้ Ln/3 นะครับ ที่ผมเอามาจาก ACI315 ใช้ 0.3Ln ครับ ต่างกันนิดหน่อย

อย่างน้อย 1/4 ของเหล็กเสริมล่างที่ไม่น้อยกว่า 2 เส้นวางต่อเนื่องตลอดความยาวเพื่อเป็น Integrity rebars

เหล็กบนที่เห็นวิ่งต่อเนื่องบางเส้น ใช้สำหรับให้เหล็กปลอกเกี่ยวครับ ยกเว้นเป็นคานขอบ มาตรฐานกำหนดให้ต้องมีเหล็กบนอย่างน้อย 1/6 ที่ไม่น้อยกว่า 2 เส้นวิ่งต่อเนื่อง

ดูรูปแล้วอ่านโพสต์ประกอบเพิ่มเติมด้วยนะครับ และก็อันนี้เฉพาะรับแรงแนวดิ่งในพื้นที่นอกเขตแผ่นดินไหวนะครับ ถ้าเสริมเหล็กรับแผ่นดินไหว รอโพสต์ต่อไปครับ

องค์ความรู้สนับสนุนโดย #ทีมวิศวกรสร้างสรรค์

ที่อยู่

ถนนกบินทร์บุรี-ฉะเชิงเทรา
Phanom Sarakham
24120

เวลาทำการ

จันทร์ 09:00 - 17:00
อังคาร 09:00 - 17:00
พุธ 09:00 - 17:00
พฤหัสบดี 09:00 - 17:00
ศุกร์ 09:00 - 17:00

เบอร์โทรศัพท์

+66867148069

เว็บไซต์

แจ้งเตือน

รับทราบข่าวสารและโปรโมชั่นของ ที่ปรึกษางานก่อสร้าง_วิศวกรโยธาผ่านทางอีเมล์ของคุณ เราจะเก็บข้อมูลของคุณเป็นความลับ คุณสามารถกดยกเลิกการติดตามได้ตลอดเวลา

ติดต่อ ธุรกิจของเรา

ส่งข้อความของคุณถึง ที่ปรึกษางานก่อสร้าง_วิศวกรโยธา:

แชร์