28/08/2026
【一台 100cc 的摩托車，載得動一個夢嗎？】 — 2026 花蓮青年創新創業陪跑工作坊側記
那年他 26 歲，口袋裡沒有錢，只有一台大學時代騎的 100cc 小摩托車。
他去銀行，被拒絕了 15 次。
第 16 次，他鼓起勇氣對經理說：「不好意思，我今天騎摩托車來，我還沒錢買車。」
沒想到經理想了一下，說：「那沒關係啊，我就坐你的摩托車上去看。」
六十幾歲的銀行經理，戴上他遞過去的安全帽，坐上那台小摩托車的後座，雙手抱著他的肚子，沿著山路一路往海拔一千公尺的山上去。
一路上,一台車都沒遇到。
經理說：「我從山下一路上山,沿途一台車都沒看到。」
而他的回答,成了這場創業最動人的註腳——
「對,就是一路上山都沒遇到半台車,所以我才要跟你銀行貸款借錢。我想要經營到有一天,這個房子有人會來為止。」
那位年輕人叫何培鈞。那棟九百坪的百年廢墟,後來叫做「天空的院子」。
今年,是第 21 年。
這一天,我們在花蓮,聽見了很多這樣的故事。
由 花蓮縣政府青年發展中心 主辦的「2026 花蓮青年創新創業陪跑工作坊」,邀請小鎮文創創辦人 何培鈞、黃筱瑩執行長,以及本公司 林建順執行長 共同帶領。一整天,從創業的心理建設、經營的商業邏輯,一路走到跨域協作與國際連結。
不是聽完就散場的那種論壇。花蓮縣政府正在推動「青年創業百萬獎勵補助計劃」,提供最高百萬的創業第一桶金,並在 10 月至隔年 7 月安排長達九個月的「陪跑」輔導——讓補助不只是發錢,而是一場長期的陪伴與修正。
我們想分享這一天最重要的幾件事。
▎第一件事:換一個問法,就會有不同的答案
面對極端的劣勢,傳統的 SWOT 分析常常只會導向兩個字——不可行。
但關鍵不在分析工具,而在你問的問題。
把「能不能做」換成「要怎麼做才能成功」,答案就完全不一樣了。
何培鈞說:「在最難的現場,問出對自己有幫助的問題的能力,是創業現場最重要的能力。」
創業從來不是找一條輕鬆的路。它更像一場修行,得把大部分時間花在最困難的那個問題上,而不是繞道去找替代方案。
也因此,為了心中真正相信的那件事,你必須願意放下身段,去做那些你原本一點都不喜歡的基礎工作——換床單、做房務、掃廁所。
林建順執行長在現場說得直接:「創業這件事本身就不輕鬆,它是一種類似修行的狀態,要有心上的磨練。如果事先對於創業或你要做的事情沒有想清楚,那就會一直活在痛苦裡。」
▎第二件事:用理性的數字,去管理你感性的夢想
熱情可以讓你出發,但撐不到終點。
天空的院子開業第一個月,營收只有八千多元。而每個月的銀行貸款,是六萬多元。銀行的催繳信、清算警告信,一封一封寄來。
何培鈞做的第一件事,不是焦慮,而是算數學。
他算出來:一個月只要賣出 12 個房間,就能打平。
龐大到令人窒息的債務,被拆解成一個具體、可以每天追著跑的數字。焦慮就這樣被行動路徑取代了。
後來,他寫信給全台的文化局長,因此結識了加拿大環保音樂家馬修·連恩,在民宿廣場辦了一場小型音樂會,合作發行《天空的院子》同名專輯——那張專輯拿下了金曲獎。
訂房率隨之翻轉,吳念真導演的三小時電視專訪、主流媒體的大篇幅報導接踵而來。
但真正的起點,是那個「12」。
「用理性的數字算出來之後,用數字去評估你感性的策略,你才有辦法去做篩選。」
▎第三件事:一支冰淇淋,可以撐起三種產業
竹山鎮上荒廢多年的台西車站,被何培鈞租了下來。
二樓,用 5,500 條手工竹片編織成一間溫馨的「鳥巢餐廳」;一樓,開了「台西冰果室」,採用當地竹農的桂竹與孟宗竹做成竹杯,盛裝冰淇淋。
一支小小的冰淇淋,同時撐起了在地竹農、茶農,與一間百年餅店三種行業的收入。
這就是在地商業設計的力量——一個產品,串起一整條在地產業鏈。
▎第四件事:補助是引信,不是燃料
這句話,值得所有在地工作者抄在筆記本第一頁。
「補助其實是引信,它不是燃料。它是讓你想去的方向有一個加成的作用,而不是全部。」
如果把補助當成全部,那麼計畫一結束,行動也就停了。年復一年的計畫書導向,會讓在地經驗永遠無法累積,也容易讓地方住民養成「沒計畫就不動」的心理。
還有一段話,現場很多人聽了都沉默了:
「不要一直用幫忙、補貼、搶救的概念。因為如果你一直把你所屬的地方包裝成一個弱勢的單位,沒有年輕人要來一個一直要被別人幫忙的場所。」
「與其等別人來救火,不如自己想辦法先活下去。」
▎第五件事:你的需求,是真的,還是你想像出來的?
下午場,林建順執行長帶著學員實作「地方創生九宮格」。
他說,創業最大的 bug,就是「自己的想像需求,而沒有經過科學、客觀或客戶認證」。
他分享過一個真實案例:有人告訴他,台灣一年因車禍死亡三萬人,肇因於煞車系統,所以他研發了一套可以「急煞」的煞車系統。
——但那在物理上根本不可能,車上的人一定會飛出去。
還有另一個更貼近日常的盲點。朋友跟他說:「那個泰式酸辣麵超好吃,我以前在那裡吃過,你開了一定會爆紅。」他心裡想的卻是:這位朋友,一個月來不到一次。
「所以如果你要創業,需求我會建議去問陌生人,不是你周邊的那些人。跟你沒有直接利益關係的人,才願意講真話。」
而客群,決定了整條生意的路徑。
同樣是食農教育與體驗,賣給散客、賣給學校、賣給企業員工,是完全不同的商業邏輯、定價與包裝方式。如果做的是企業客群,你的服務可能還需要對接對方的 ESG 報告書與 SDGs 指標。
所以九宮格的填寫順序很重要:先確定「地方課題」「目標客群」「真實需求」,然後——優先回答「誰來付錢」。
「如果沒人要付錢,那只能淪為自己的夢想,而非創業。」
「當所有人都可以的時候,就是所有人都不可以。限縮你的對象,是一件非常重要的事。」
林建順執行長也給了一組簡單好用的提案公式,四句話講完你的事業:
我們是誰,我們正在做什麼; 我們發現誰正面臨什麼樣的問題; 我們提供了什麼東西,讓他們做什麼樣的改變; 我們靠什麼賺錢。
▎第六件事:一個下午,28 個不花政府一毛錢的合作案
這是全場最令人震撼的段落。
有別於傳統「大公司點評小團隊」的模式,「共好圈」是一種平等互助的協作方法。
去年遠見雜誌主辦的共好圈,邀請了 40 個單位——上市櫃公司、大學 USR 團隊、在地青年、NGO 基金會。不分規模大小,每個人一律只有 3 分鐘、3 到 4 張簡報,上台精準說清楚三件事:我是誰、我在做什麼、我缺什麼。
何培鈞當天擔任桌長,促成了一個經典案例。三個原本毫不相干、卻各有痛點的單位:
成功大學 USR 團隊——為南部偏鄉部落送餐,但計畫結束、資金告罄,缺人開車運送。
裕隆集團基金會——斥資千萬開發公益電動車平台,卻苦無行銷預算,平台使用率極低。
中興大學醫學／營養系——希望學生能走入偏鄉參與社會實踐,培養同理心。
媒合之後的結果是:中興大學醫學系負責調配營養餐點,並長期追蹤偏鄉孩子的健康變化;成大團隊使用裕隆提供的公益電動車執行送餐;而這一段送餐的故事,直接轉化為裕隆集團最需要的 ESG 永續報告書內容。
三個痛點,互相成為對方的解方。完全沒有花政府一毛錢。
那個下午,一共產出了 28 個跨界合作計畫。
活動後,主辦單位把所有人拉進 LINE 群組,並承諾:只要年底前兩兩合作有具體行動,雜誌就派專員下鄉做專題採訪。合作的熱度,就這樣被延續下去了。
何培鈞說:「如何講出讓別人願意跟你合作的能力,是很需要的。所以第一件事,是先學會怎麼講這些事情。」
▎第七件事:花蓮的年輕人,已經開始行動了
上午場的學員分享,是這一天最有生命力的部分。
來自 豐濱鄉磯崎部落「頭目飛魚」 的奕啟(撒奇萊雅族)說,他從過去與韓國團隊的交流經驗中,深刻體會到外國遊客對花蓮的重要性。
前幾天有一車泰國遊客到附近爬山,他們並不是要來店裡的。奕啟主動喊住他們,用英文介紹自己的產品,講到對方起雞皮疙瘩。
那群人裡,有一位擁有 40 多萬粉絲的泰國媒體人。他把這家店放進了旅遊影片裡,並稱讚這是「花東海岸線的亮點之一」。
宜蘭的代表則分享,美國新版飲食指南已不再沿用傳統金字塔,轉而強調優質天然蛋白質。於是他把傳統的「豆腐乳」重新定位為「發酵的天然豆類蛋白質」,作為新型態的鹹味與醬料來源,並計畫與餐廳、手信店、飯店合作。
——同樣的產品,換一個定義,就打開了一個新市場。
花蓮伴手禮的生產端代表黃先生,則說出了產業最真實的焦慮:同質化太嚴重,提到宜蘭只想到牛舌餅、提到台中只想到太陽餅,很難創造品牌獨特性。疫情、地震、天氣與交通接連衝擊,遊客實體到訪率極低。
「因為地震之後我們才有改變……如果這種狀況再持續個兩年三年,會有人被洗出場,還蠻嚴重的。」
所以他們正透過食品加工技術與在地原料建立獨特性,積極往外縣市與線上平台拓荒。
危機感,往往才是真正的起跑槍聲。
▎地方創生九宮格|你可以現在就拿去用
如果這篇文章你只帶走一樣東西,我們建議是這個。找張紙,誠實地把它填完:
① 地方課題|你觀察到了什麼現象?誰正處於困擾中? ② 目標客群|誰是願意付錢的人?(散客/企業 B2B/政府端) ③ 真實需求|他們缺的究竟是什麼?(現象 ≠ 需求) ④ 收入來源|誰來付錢?(這題請優先回答) ⑤ 價值主張|為什麼非你不可?你的不可取代性在哪? ⑥ 合作需求|誰能補足你的缺口?(人、場、錢、法、智) ⑦ 社會影響力|你的存在,改變了什麼?
填完之後,別急著寫計畫書。
先去問十個陌生人。
▎寫在最後
這一整天,我們反覆聽見同一件事:
地方的遺產與問題,其實就是創業的入口。
不是等待被拯救,不是包裝悲情,而是把在地的文化、物產與課題,轉譯成一個真的有人願意付錢的商業方案。然後從 Local,慢慢走向 Global。
何培鈞的軟體公司「小政智能」,正在用 AI 與區塊鏈解決「一年一本計畫書、結案就斷層」的老問題,把地方經營的經驗數位化、模型化,讓後來的年輕人不必重新經歷所有的挫折。這套系統能讀取日文、韓文、馬來文的企劃書進行跨國媒合,經驗已輸出至日本熊本縣人吉市、馬來西亞怡保與韓國首爾。
而那台 100cc 的摩托車,21 年後,終究載出了一整個小鎮的未來。
花蓮的故事,才正要開始。
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讓每一次培訓,都真的長出行動。
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