Kala Design 卡拉設計

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TMAX 530-560 後齒58T 最後4組製作時間較久需等候都國外客人買居多58T 減1齒台灣比較適合61T 加2齒起中速0-160建議61T很有感
15/06/2026

TMAX 530-560 後齒58T 最後4組
製作時間較久需等候
都國外客人買居多58T 減1齒
台灣比較適合61T 加2齒

起中速0-160建議61T很有感

感謝你的支持與信賴,一次到位，會有種回不去感覺讓客人回程笑呵呵.
06/06/2026

感謝你的支持與信賴,
一次到位，會有種回不去感覺
讓客人回程笑呵呵.

即使管身和桶身要噴黑,師傅焊道完全不馬虎,TMAX12-26款 靜音原廠樣式排氣管
05/05/2026

即使管身和桶身要噴黑,師傅焊道完全不馬虎,
TMAX12-26款 靜音原廠樣式排氣管

TMAX500老媽原廠崎管騎久了，老化橡膠裂開，原廠料件已叫不到貨。別怕我們台灣有模具，直接生產小批量，來繼續騎20年，老媽不敗！即使不用太在意模具會不會回收，只知道老媽曾經相挺過就好！開團中…..
16/04/2026

TMAX500老媽原廠崎管騎久了，老化橡膠裂開，原廠料件已叫不到貨。
別怕我們台灣有模具，直接生產小批量，來繼續騎20年，老媽不敗！
即使不用太在意模具會不會回收，只知道老媽曾經相挺過就好！
開團中…..

我一直堅持幾件事情，從來沒有改變：✔ 堅持使用「原廠新品」製作不是翻修、不是二手加工，每一顆都是以 原廠全新品離合器鼓為基礎進行加工。原因很簡單：👉 基礎好，後面才穩👉 材質穩定，耐用度才有保障⸻✔ 每一顆都做「動平衡校正」很多人會忽略，但...
07/04/2026

我一直堅持幾件事情，從來沒有改變：

✔ 堅持使用「原廠新品」製作

不是翻修、不是二手加工，
每一顆都是以 原廠全新品離合器鼓為基礎進行加工。

原因很簡單：
👉 基礎好，後面才穩
👉 材質穩定，耐用度才有保障

⸻

✔ 每一顆都做「動平衡校正」

很多人會忽略，但這其實是關鍵中的關鍵。

離合器鼓在高速旋轉時，
只要有一點點偏差，就會出現：
• 震動
• 麻感
• 異音
• 長期還可能影響傳動壽命

👉 我每一顆都做動平衡
👉 而且每一顆修正的重量都不一樣

因為——
每一顆原廠件本來就存在誤差

這不是量產思維，
這是「做工的態度」。

⸻

✔ 輕量化帶來的實際效果

這不是單純變輕而已，是整體騎乘感受的提升：

🔹 起步更輕快
降低旋轉慣性，起步反應更直接
油門一補，車子更願意往前衝

🔹 中速延伸更順
不拖、不悶
加速過程更線性、更輕盈

🔹 降低不必要震動
動平衡處理後，
明顯改善「車子麻麻的感覺」

🔹 減少異音產生
運轉更順，自然就更安靜
很多車主安裝後第一個回饋就是：「聲音變乾淨了」

⸻

✔ 為什麼我還在做？

因為市場上可以選擇很多，
但願意這樣慢慢修、慢慢校正的，越來越少。

我不是在拼量，
我是在做一顆「我自己敢用的東西」。

⸻

給懂車的你

如果你在意的是：
• 騎乘細節
• 傳動順暢度
• 長期穩定性

那這顆離合器鼓，不只是改裝，
是讓整台車「回到該有的水準」。

剩2個名額

這批只有到貨6顆離合器鼓,加工偷輕和動平衡需要3周時間內交件!有需要請自行+ 6位額滿後不再收件。請私訊問車騎久了一定必換，不換引擎雜聲會很多！做完動平衡後，會讓車子更不麻更換完起中速油門更輕久久一次性製造TMAX05-26年款 #萬轉...
11/03/2026

這批只有到貨6顆離合器鼓,
加工偷輕和動平衡需要3周時間內交件!
有需要請自行+ 6位額滿後不再收件。
請私訊問
車騎久了一定必換，不換引擎雜聲會很多！
做完動平衡後，會讓車子更不麻
更換完起中速油門更輕
久久一次性製造
TMAX05-26年款
#萬轉動平衡

感謝各店家持續支持！ #卡拉二代靜音管2012-2026TMAX全段白鐵噴黑原廠型護蓋-低調不過音吵人
10/03/2026

感謝各店家持續支持！
#卡拉二代靜音管
2012-2026TMAX
全段白鐵噴黑
原廠型護蓋-低調
不過音吵人

店家說客人反應原廠傳動輸出太慢了！跑山和超車感覺無力感。直接來一套直上180套件，不拖泥帶水。是不是感覺舒服點。
03/03/2026

店家說客人反應原廠傳動輸出太慢了！
跑山和超車感覺無力感。
直接來一套直上180套件，不拖泥帶水。
是不是感覺舒服點。

15/02/2026

#卡拉設計 靜音排氣管

10/02/2026

T-MAX2025年 原廠樣式靜音管
整體表現效果會優於進口管，馬力機有測試拉馬力。
TMAX2012-2025
#熊本車業

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