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26/09/2023

歐盟執委會（European Commission）發布公告，將全氟己烷磺酸（Perfluorohexane sulfonic acid, PFHxS） 其鹽類和相關化合物，納入歐盟持久性有機污染物法規（POPs）進行管理，新規定於8月28日生效。 作為聯合國斯德哥爾摩公約簽署人之一，歐盟實施歐盟POPs法規，使境內與國際公約管理規定相符合，透過禁止POPs生產、減少POPs環境釋放等控制措施，來保護人類健康和環境。歐盟POPs法規亦平行斯德哥爾摩公約建立一系列物質清單。 本次公告之規定中將PFHxS等相關物質納入附件一（Annex I），表示除了以下少數具體的豁免情形外，基本上這類物質本身、在混合物中或成品中時，其製造、置於市場和使用皆受到禁止： PFHxS及其鹽類：濃度低於或等於0.025 mg/kg（0.0000025 % 以重量計） PFHxS相關化合物：濃度低於或等於1 mg/kg（0,0001 % 以重量計） PFHxS、其鹽及相關化合物，存在於濃縮滅火泡沫混合物中，被用於製造其他滅火泡沫混合物時：濃度低於或等於0.1 mg/kg（0.00001 % 以重量計）。（本項豁免最晚將於2026年8月28日重新進行審查與評估。） PFHxS 是全氟烷基物質和多氟烷基物質（PFAS）的一種，常用於製造地毯、紙張和織品等的染色塗層。近年來隨著其環境持久性和可能的健康影響相關研究結果之公開，PFAS這類物質受到與日俱增的關注，隨之而來愈趨嚴格與廣泛的管理規定，提醒國內廠商可多注意自身產品有關PFAS物質的使用，除了遵循法規外，也可綜合考量管理規定、產品開發銷售等面向，評估減量或替代的可能性，減少法規逐步納管的衝擊。

國際化學品政策宣導網 原文網址: https://www.chemexp.org.tw/content/news/NewsDetail.aspx?id=4645

22/09/2023

環境部於9月15日在官方網站(https://gov.tw/oU4)公布110年空氣污染排放清冊(Taiwan Emission Data System, TEDS)，主要空氣污染物之排放量較前一版（基準年108年）減少近19%，對照細懸浮微粒(PM2.5)監測資料，年平均濃度亦由108年之16.2微克/立方公尺降至110年之14.4微克/立方公尺，顯示中央與地方共同推動空氣污染防制方案已展現成效。

環境部表示，本次排放清冊(TEDS 12)顯示主要空氣污染物均呈現持續減少趨勢，其中細懸浮微粒(PM2.5)減量23.5%、硫氧化物(SOx)減量19.6%、氮氧化物(NOx)減量17.7%、非甲烷碳氫化合物(NMHC)減量19.2%。此外，排放清冊原是比照美國等先進國家3年更新一次，但為因應各界期待，於精進作業方式後，可加速為每2年更新一次。

環境部分析110年空污排放減量之原因，認為主要是持續推動空氣污染防制方案（109年至112年）之成果，以及因Covid-19疫情使經濟活動較過往有些不同。在工業（點源）方面，因轉單增加活動強度，雖110年相較108年工業部門能源消費量增加7%、列管工廠數增加9%，但在跨部會推動鍋爐改善（2,502座）、國營事業改善（台電）、加嚴管制措施（既存污染源削減、有害污染物、水泥業）等措施下，主要空污排放量仍較108年減少8.5%。

在交通（線源）方面，110年因三級警戒物流運輸需求增加，全年柴油車車行里程增加5%，但民眾使用之小客車里程數減少7%；而環境部推動汰換老舊柴油車（2.4萬輛）、老舊機車（129.8萬輛）等減量效果顯著，因此主要空污排放量相對減少26.5%。

在其他污染（包含非公路運輸及面源）部分，110年營建工程施工面積較108年增加46%，使污染負荷增加，但環境部同步於110年加嚴「營建工程空氣污染防制設施管理辦法」規範，並加嚴船舶燃油硫含量限值、推動稻草使用腐化菌、減少紙錢焚燒10%、餐飲業油煙輔導改善等工作，使主要空污排放量相對減少23%

資料來源：https://enews.moenv.gov.tw/Page/3B3C62C78849F32F/fc4d0dcc-a1af-4009-ad90-f99654a384bf

空氣污染物排放量清冊-空氣品質保護規劃-大氣環境-核心業務｜環境部全球資訊網

20/09/2023

產品運至全球，宏碁改採生物燃料減少碳足跡

為了減少產品運輸過程的碳排放，宏碁攜手物流商 Kuehne+Nagel（德迅集團），已從 2022 年第四季起，透過生物燃料方案減少運送標準海運集裝箱的碳排放量。

國際海運約占全球溫室氣體排放量的 3%，宏碁以實際措施協助海洋工業脫碳，且目標與國際海事組織的溫室氣體排放策略一致，透過採用零或接近零的溫室氣體排放技術、燃料或能源，預估到了 2030 年將占國際海運能源的 5%~10%。

永續海洋燃料（如生物燃料）的碳足跡低於石油燃料，相較於船舶主要使用的重質燃料油，研究發現生物燃料在生命週期能減少 67%~93% 的溫室氣體排放。

宏碁 14 日發布的 2022 年永續報告書更揭露，宏碁在永續發展管理方面的策略、行動以及成就，包括目標 2050 年達成淨零排放、推動 Acer Earthion、響應聯合國永續發展目標（SDGs）、持續關注教育資源。

資料來源：

為了減少產品運輸過程的碳排放，宏碁攜手物流商 Kuehne+Nagel（德迅集團），已從 2022 年第四季起，透過生物燃料方案減少運送標準海運集裝箱的碳排放量。 國際海運約占全球溫室氣體排放量的 3%，宏碁以實際措施協助海洋工業....

19/09/2023

環境部修正發布「溫室氣體排放量盤查登錄及查驗管理辦法」

掌握溫室氣體排放源排放量是推動溫室氣體減量的基礎，為精進溫室氣體排放源排放量盤查查驗管理工作，環境部於今(112)年9月14日將「溫室氣體排放量盤查登錄管理辦法」名稱修正為「溫室氣體排放量盤查登錄及查驗管理辦法」，修正條文計有17條，自明(113)年1月1日起施行。

環境部表示，經參採事業、產業公會及目的事業主管機關於本辦法修正草案預告期間反映意見，將溫室氣體排放量清冊及盤查報告書完成登錄期限調整為每年4月30日，查驗作業調整為不得連續6年由同一主導查驗員執行，也增加保密條款，對盤查登錄及查驗相關資料中涉及事業之營業秘密及個人隱私之資訊，予以保密。本辦法修正重點如下:

一、盤查登錄與查驗時程分開

分別訂定事業之盤查登錄與查驗作業完成期程，事業盤查登錄期限為每年4月30日，查驗結果上傳期限為每年10月31日，並訂定盤查登錄文件及查驗結果審查、展延、補正期限及屆期未補正相關規定。

二、規範排放量計算方式

為使事業溫室氣體排放量計算有一致遵循之規定，明定以排放係數法、質量平衡法及直接監測法計算排放量及相關規範，以及規定計算排放量燃料熱值及原（物）料與燃料碳含量之檢測單位資格及方法。

三、明定盤查報告書內容及新增保密規定

明定溫室氣體盤查報告書應包含內容，以供事業撰寫盤查報告書時遵循，包含製程流程、產品產量、排放源之單元及其排放之溫室氣體種類、與排放量有關之原（物）料、燃料之種類、成分、碳含量、低位熱值及用量、事業執行減量措施及說明等，並為確保盤查及查驗相關資料中涉及個人隱私或營業秘密受到合理保護，新增事業盤查及查驗資料應予保密之規定。

四、應遵行之查驗規定

事業之溫室氣體盤查結果屬應查驗者，應由取得中央主管機關許可之查驗機構查驗，且查驗結果應為合理保證等級，而其查驗作業不得連續6年由同一主導查驗員執行。

五、違反本辦法依法裁罰之違規態樣

明定違反本辦法應依本法第49條第1項規定辦理通知限期補正或改善及處罰鍰之違規態樣，針對未於期限內完成登錄作業者、未於期限內完成查驗結果上傳作業者、屆期仍未完成補正者、未依規定妥善保存資料者及盤查登錄之排放量與主管機關查核結果差異達百分之五以上者，將通知事業限期補正或改善，屆期仍未完成補正或改善，處新臺幣10萬元以上100萬元以下罰鍰，並通知限期補正或改善；屆期仍未補正或完成改善者，按次處罰。

環境部表示，本辦法將自明(113)年1月1日公布施行，提醒具有應盤查登錄溫室氣體排放量排放源事業應於每年4月30日前依本辦法規定完成排放量盤查登錄作業，盤查資料應經查驗者，應於每年10月31日完成查驗作業，以免受罰。

有關公告修正相關詳細內容，請參閱環境部新聞專區下載附加檔案(https://enews.moenv.gov.tw/)，或於發布日起3日後至行政院公報資訊網(https://gazette.nat.gov.tw/egFront/)下載。

資料來源：https://enews.moenv.gov.tw/Page/3B3C62C78849F32F/8d5700d8-629c-4b5d-bf0a-95a9055d7821

環境部新聞專區｜環境部

15/09/2023

2023年夏季是難忘的一年，高溫、熱浪、野火、暴風雨接連襲向全球。世界氣象組織（WMO）9月發布最新數據，確認6-8月是有紀錄以來最熱的夏季。8月高溫緊追7月之後，寫下第二熱的月份紀錄，比工業化前平均氣溫高出1.5℃。

海洋也在拉警報，8月創下海表溫度最熱月紀錄，南極海冰覆蓋面積也遠低於同期。聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）警告，「氣候崩潰已經開始（Climate breakdown has begun.）」。

氣溫：第二高溫月紀錄
世界氣象組織6日表示，根據歐盟氣候監測機構「哥白尼氣候變遷服務」（Copernicus Climate Change Service, C3S）數據，2023年6月到8月是全球有紀錄以來最熱的三個月。


2023年8月是紀錄以來最熱的8月，比工業化前（1850-1900年）的平均氣溫高出1.5℃。這也是有紀錄以來第二熱的月份，僅次於2023年7月。2023年截至8月為止，是有紀錄以來第二熱的年份，僅次於2016年。

2023年夏季是難忘的一年，高溫、熱浪、野火、暴風雨接連襲向全球。世界氣象組織（WMO）9月發布最新數據，確認6-8月是有紀錄以來最熱的夏季。8月高溫緊追7月之後，寫下第二熱的月份紀錄，比工業化前平均氣溫高出1.5℃。 海....

04/08/2023

歐洲每年約產生600萬輛報廢汽車，為提升資源自主、減少供應鏈斷鏈風險，促進再利用品質，歐盟執委會13日提出廢車輛指令 （End-of-life Vehicle, ELV）修正草案，從車輛設計就要考量再利用的便利性，並規範新車要使用一定比例的再利用原料。

歐盟也將祭出更嚴格的管制，不讓廢車流入黑市，增加其它地區污染與交通事故。草案要經歐洲議會跟理事會討論才會正式通過。預期可為在2035年前為歐盟減少1230 萬噸的二氧化碳排放、增加18億歐元的收益。

根據歐盟執委會，汽車業的塑膠需求占了全歐塑膠消費的10%，每年用掉600萬噸，其中僅19%被妥善回收。汽車製造也耗用大量金屬，如鋼材、鋁材與銅等，光是鋼材每年就消耗700萬噸。

草案將要求汽車從設計階段做起，要考量回收可用性，出廠時也要附上零件拆卸與更換指南；新車的塑膠至少有25%需來自回收塑膠，其中25%塑膠還必須來自廢車回收。歐盟希望回收的原物料更多、品質更好，以便運用在新車及維修市場。

歐盟預估，新規定將能在2035年前為歐洲帶來逾18億歐元的淨收益，讓540萬噸的廢車材料獲得更高價值，增加循環經濟產業約2.2萬個工作機會。

資料來源：

歐洲每年約產生600萬輛報廢汽車，為提升資源自主、減少供應鏈斷鏈風險，促進再利用品質，歐盟執委會13日提出廢車輛指令 （End-of-life Vehicle, ELV）修正草案，從車輛設計就要考量再利用的便利性，並規範新車要使用一定比例的...

02/08/2023

歐洲議會已就歐盟委員會的《可持續產品生態設計法規》(Ecodesign for Sustainable Products Regulation)提案內容，採納一項立場。該項新法規獲通過後，預期會取代現時由2009年起實施的《生態設計指令》(Ecodesign Directive)，大幅擴展受規管範圍，屆時將有更多在歐盟市場銷售的產品種類須遵守相關設計規定。

資料來源：

28/04/2023

碳權交易所即將成立，工總等工商團體拋出希望參考其他國家，在初期時有免費核配，降低企業支出。環保署24日回應，國內初期不會實施總量管制，也不會免費核配，但會簡化作法。

環保署說，現在必須就要開始啟動相關碳費的相關機制，預計下半年會提出相關的收費標準草案與外界溝通，明年正式上路收費，這樣才能累積一定的內容後與國際接軌談判，尤其是與歐盟溝通時，國內必須要先行，才有利於後續洽談。

環保署說，碳費徵收仍在規劃中，初期規劃徵收對象為年排放量達2.5萬噸以上電力業與製造業，且被徵收對象可提出自主減量計畫適用優惠費率。

碳權交易所即將成立，工總等工商團體拋出希望參考其他國家，在初期時有免費核配，降低企業支出。環保署24日回應，國內初期不會實施總量管制，也不會免費核配，但會簡化作法。政府將成立碳權交易所，工總提出三點建議

27/04/2023

台灣碳權交易所」有望7月底正式成立，由證交所董座林修銘兼任碳權交易所董座。林修銘指出，成立初期將先以國外碳權為交易標的，解決中小企業國際碳權需求。而《氣變法》相關子法通過並取得授權後，預計平台最快今年底、明年初啟動國內碳權交易。

環保署委託金管會設置國內碳權交易平台，指定由證交所主辦，與國發基金共同成立「台灣碳權交易所」，預計年中登記成立，初期證交所出資比重將超過50％，預計達60％，國發基金約占40％，採純財務投資角度。而碳權交易平台規劃以「國內碳權交易」、「國外碳權服務」及「碳諮詢服務」三大面向為主。

「台灣碳權交易所」有望7月底正式成立，由證交所董座林修銘兼任碳權交易所董座。林修銘指出，成立初期將先以國外碳權為交易標的，解決中小企業國際碳權需求。而《氣變法》相關子法通過並取得授權後，預計平台最快今

25/04/2023

2025年起，飯店旅館、民宿將全面實施「不主動提供消費者取用一次用旅宿用品」，包括洗髮乳、沐浴精、牙刷、牙膏、梳子等，民眾皆須自備。預估全台有1萬4500多家旅宿業受影響，環保署預計今年7月1日前預告草案。

2025年起，飯店旅館、民宿將全面實施「不主動提供消費者取用一次用旅宿用品」，包括洗髮乳、沐浴精、牙刷、牙膏、梳子等，民眾皆須自備。預估全台有1萬4500多家旅宿業受影響，環保署預計今年7月1日前預告草案。環保

17/04/2023

同步歐盟與美國對全氟/多氟烷基物質(PFAS)立法管理限制加嚴，國際非營利組織ChemSec 為幫助企業了解自身產業活動中使用PFAS的狀況，建立並發表一項全新的專屬線上輔助工具—PFAS指引網站，利用線上資料庫匯集PFAS相關資料，提供包括： PFAS熱點調查建議與資源，如：可能使用用途\供應鏈溝通檢核清單\PFAS物質清單\試驗法及試驗策略建議等。 淘汰使用建議與資源，如替代化學品評估方法包括GreenScreen for safer chemicals、替代案例、替代品資訊平台ChemSec Marketplace等。 危害疑慮：介紹PFAS對人體健康與環境的可能影響。 歐美管理規定：歐美管理歷程、範疇與展望，以及美國各州的管理要求概況。 特定產業資訊：提供食品包裝、紡織品、塗料、化妝品、建築等產業中PFAS使用與替代品之資訊。

國際化學品政策宣導網 原文網址:

同步歐盟與美國對全氟/多氟烷基物質(PFAS)立法管理限制加嚴，國際非營利組織ChemSec 為幫助企業了解自身產業活動中使用PFAS的狀況，建立並發表一項全新的專屬線上輔助工具—PFAS指引網站，利用線上資料庫匯集PFAS相關資料，提...

14/04/2023

走進劇院，你發現你再也拿不到實體節目單，改成用手機掃QR CODE；國際巡演型節目不僅人力減少，舞台布景道具也變得精簡，改由投影取代。 為了節能永續，法國的國家電影中心甚至制定明確規定，要求電影院根據觀眾數量縮短放映時間和營業時間，「午夜場」可能走入歷史。為了達成二○五○的淨零排放目標，全世界的文化產業產生巨大的翻轉。文化部也從今年起啟動「文化產業减碳科研輔導計畫 」，預計用五億經費、四年時間協助文化產業減碳。

文化部表示，今年第一年匡列經費八千兩百萬，研議設立綠色藝文標章、藝文產業淨零減碳指引，協助業者辦理溫室氣體盤查及提供諮詢窗口，以及減碳相關獎勵機制及補助要點。.此外將以文化部主辦活動與主管展演場館作為示範場域，支持國表藝三館以綠色創意、劇場永續等目標製作節目。文化部指出，目前以鼓勵及推廣產業進行減碳為主，尚未規劃罰則。

根據英國藝術委員會的報告，博物館、戲劇和視覺藝術是文化產業碳足跡的主要來源，三個領域便占了近六成。去年台灣藝術永續聯盟、畫廊氣候聯盟陸續成立。北藝中心上周表示，今年將推動表演節目演出製作的碳足跡盤查系統。兩廳院也透露，將協助表演藝術聯盟參考歐盟的「劇場綠皮書」，製作台版劇場綠皮書。

文化產業中，劇場的減碳讓觀眾感受最深刻，包括節目單大量減少、並用電子門票取代紙本票。兩廳院藝術總監劉怡汝表示，目前兩廳院主辦節⽬單電⼦化已達到七成，電⼦票數量達到售出票券總數的三成四。台中歌劇院藝術總監邱瑗則說，考慮針對希望收藏紙本節目單的觀眾推出預訂服務，確定數量再印製。

過去強調大規模的跨國製作或國際巡演節目，舞台道具和人力都變得精簡。台中歌劇院去年秋天推出英國編舞家阿喀郎．汗作品「叢林奇譚」，製作強調精簡人力、極簡舞台設計及運用投影設計，使布景道具易於演出當地重製，減少國際間移轉的碳足跡，也是台中歌劇院宣告「綠劇場」的開始。兩廳院也推出跨國共製的「寫給滅絕時代」，完成強調低耗能、低碳排及零差旅的跨國綠⾊製作。劉怡汝表示，為了減少道具布景、演員搭飛機的碳排成本，未來的國際節目會往尋找當地演員與道具的「在地化製作」方向發展。

走進劇院，你發現你再也拿不到實體節目單，改成用手機掃QR CODE；國際巡演型節目不僅人力減少，舞台布景道具也變得精簡，改由投影取代。 為了節能永續，法國的國家電影中心甚至制定明確規定，要求電影院根據觀眾數量縮....