13/10/2019
Современные складские комплексы представляют собой сложные в техническом и управленческом плане объекты, ставшие важным звеном логистической системы, которая предполагает хранение, переработку и распределение грузов. Разнообразие предлагаемых операторами услуг и характеристик грузов привело к тому, что многие склады выбрали определенную узкую специализацию, что породило возникновение классификации складских помещений по функциональной и материально-технической принадлежности. Далее мы рассмотрим, какие типы складов чаще всего используются при транспортировке грузов и виды услуг, предлагаемые складскими операторами.
Классификация складов по функциональному назначению:
– консолидационные склады (для хранения и консолидации сборных грузов). Консолидационные склады используются при регулярной перевозке сборных грузов. При расчете предполагаемого срока доставки со складов данного вида следует учитывать не только протяженность маршрута, но и время комплектации груза. В основном консолидационные склады используются при транспортировке автомобильным транспортом. Однако в последнее время большое распространение получили международные перевозки консолидированных грузов с использование железнодорожного, водного и авиационного транспорта;
– склады временного хранения – специально выделенные и обустроенные складские помещения или открытые площадки, где осуществляется временное хранение грузов и транспортных средств с грузом, подлежащих таможенной очистке. Груз или транспорт с грузом обязаны находится на территории склада с момента их предъявления таможне и до окончания проведения всех необходимых таможенных процедур;
– терминалы для хранения грузовых контейнеров, а также различного подвижного железнодорожного состава. Большинство контейнерных терминалов располагаются в ключевых транспортных узлах, на маршрутах с интенсивным грузопотоком и на крупных пограничных переходах. В качестве услуг такие площадки предлагают: хранение контейнеров, различные операции с контейнерами (в том числе погрузочно-разгрузочные работы), сортировку контейнеров (перегруппировку контейнеров на фитинговых платформах в зависимости от их назначения), перегрузку контейнеров с одних платформ на другие при переходе с одной ширины колеи на другую и перегрузку на автомобильный транспорт;
-склады, имеющие лицензию на хранение и обработку опасных грузов. Данная категория складов обязана соответствовать определенным требованиям безопасности, которые регламентируются соответствующими правовыми актами, стандартами и техническими требованиями. Условия хранения опасных грузов зависят от того, к какому классу опасности они относятся. При выборе склада это необходимо учитывать. Классификацию опасных грузов можно посмотреть в статье https://logist.today/2016/12/26/perevozka-opasnyh-gruzov/;
– к наиболее редко встречающимся видам относятся склады, которые имеют лицензии на хранение опасных грузов и на право хранить грузы, подлежащие таможенной очистке. По своей сути они являются складами временного хранения, но из-за специфики предоставляемых услуг мы их вынесли отдельным пунктом.
Принцип работы консолидационного склада
Нередки ситуации, когда нужно перевезти небольшую партию груза. В таком случае у грузоотправителя есть две альтернативы. Первая – самостоятельно организовать перевозку отдельным транспортным средством. Вторая – воспользоваться услугами консолидационного склада. В первом случае доставка получается быстрее, но дороже. Во втором случае задержка отправки может составить несколько дней, пока на консолидационном складе соберут сборный груз, но при этом полная стоимость транспортировки пропорционально распределяется между несколькими грузоотправителями, а значит, доставка обойдется существенно дешевле.
Консолидационные склады работают по следующему принципу. От отправителей на консолидационный склад доставляются мелкие партии товаров/комплектующих частей и т.д. Далее из этих партий на складе формируются крупные партии грузов, которые в дальнейшем отправляются на склад получателя. Использование такой схемы задерживает транспортировку, поскольку время на консолидацию никто не отменял, , но при этом позволяет значительно сэкономить средства. В основном сборные грузы перевозятся автомобильным транспортом, но в последнее время стали популярны контейнерные перевозки консолидационных грузов по железной дороге и авиационным транспортом.
Требования, предъявляемые к складам временного хранения
Склад временного хранения (СВХ) обязан иметь специальное разрешение, позволяющее хранить грузы, находящиеся под таможенным контролем, охрану и видеонаблюдение. СВХ могут быть закрытого типа (осуществляется хранение грузов владельца склада) или открытого типа (хранение грузов третьих лиц). Максимальный срок хранения грузов на СВХ, не прошедших таможенную очистку, определяется Таможенным кодексом государства, на территории которого находится склад. Например, в России срок хранения на СВХ составляет 2 месяца, после предоставления заявление, его можно продлить еще на 2 месяца. Таможенный кодекс Украины определяет срок временного хранения в 3 месяца, который можно продлить не более чем на 1 месяц. В Беларуси общий срок нахождения товаров и транспортных средств на складе временного хранения не может превышать 2 месяцев. Срок хранения груза прошедших таможенные процедуры не должен превышать 3 дней.
Помимо СВХ существуют таможенные лицензионные склады (ТЛС). Основное их отличие от складов временного хранения – возможность проводить таможенную очистку груза по частям. На СВХ груз проходит таможенную очистку только целой партией.
Перечень услуг предоставляемых современным складом
Помимо обычных услуг, таких как оприходование и отпуск грузов, хранение грузов и проведения погрузочно-разгрузочных работ, современные логистические центры предоставляют своим клиентам большой список услуг с добавленной стоимостью. К ним относятся:
– оперативная обработка грузов, поступающих на склад (паллетирование, сбор заказов, маркировка и наклейка стикеров, упаковка, переупаковка, формирование наборов, оформление сопроводительной документации);
– работа с браком и возвратами;
– комиссионирование – комплектация заказов по заявке покупателя, включая штучный подбор продукции, подготовку к проведению маркетинговых акций, оформление документации, доставку в торговые сети и т.п.;
– кросс-докинг (сквозное складирование) – прием и отгрузка товаров без размещения в зоне складского хранения, в большинстве случаев с разбиением основного груза на несколько отдельных заказов. Чаще всего используется для скоропортящихся продуктов;
– взвешивание;
– фотографирование.
Чеклист выбора хорошего склада:
– мне известно, какой класс склада необходим (А, В, С, D);
– мне понятно, для каких целей мне нужен склад;
– мне известны условия хранения моего груза (температурный режим, влажность);
– мне известен список услуг, необходимых от складского оператора;
– мне известны реальные ставки за хранение грузов и услуги с добавленной стоимостью;
– мне важно расположение склада;
– мне известна реальная/подтвержденная репутация выбранных складских операторов.
