Đức tuấn - logistics

Đức tuấn - logistics Cung cấp dịch vụ logistics toàn diện: vận tải nội địa & quốc tế, ủy thác XNK, thủ tục hải quan, kho bãi – nhanh chóng, minh bạch, hiệu quả!

🚢 CƯỚC BIỂN ĐÃ BAO GỒM LOCAL CHARGE CHƯA?Một câu hỏi tưởng đơn giản nhưng dân Logistics hay gặp 😅Khách hỏi:💬 “Em báo anh...
11/08/2026

🚢 CƯỚC BIỂN ĐÃ BAO GỒM LOCAL CHARGE CHƯA?

Một câu hỏi tưởng đơn giản nhưng dân Logistics hay gặp 😅
Khách hỏi:
💬 “Em báo anh cước biển $1.500, đã bao gồm phí chưa?”
👉 Lúc này cần làm : $1.500 là Ocean Freight thôi, hay đã bao gồm Local Charge?

📦 Một lô hàng có thể phát sinh

🔹 Ocean Freight – Cước vận chuyển đường biển
🔹 THC – Phí xếp dỡ container tại cảng
🔹 DOC – Phí chứng từ
🔹 CIC – Phí mất cân bằng container
🔹 Local Charge – Các khoản phí địa phương khác

⚠️ Quan trọng: Không phải khoản phí nào cũng do một bên thanh toán. Chi phí còn phụ thuộc vào Incoterms và thỏa thuận giữa người mua – người bán.

🌍 Ví dụ nhanh
👉 FOB: Người bán chịu chi phí để hàng lên tàu; người mua thường chịu cước biển và các chi phí sau đó.
👉 CIF: Người bán trả cước biển và bảo hiểm đến cảng đích, nhưng không có nghĩa mọi phí tại cảng đích đều đã bao gồm.
👉 DAP/DDP: Người bán chịu trách nhiệm về chi phí và nghĩa vụ rộng hơn.

💡 Vì vậy, khi nhận báo giá Logistics, đừng chỉ hỏi
❌ “Cước biển bao nhiêu?"

Mà hãy hỏi:
✅ Tổng chi phí từ cảng đi đến cảng đích gồm những khoản nào?
✅ Khoản nào đã bao gồm?
✅ Khoản nào chưa bao gồm?
✅ Bên nào chịu từng loại phí?

Vì đôi khi…
📌 Cước biển rẻ hơn $100 chưa chắc đã tiết kiệm $100.
👉 Quan trọng nhất vẫn là TỔNG CHI PHÍ CUỐI CÙNG BẠN PHẢI TRẢ là bao nhiêu.

📞 Đức Tuấn Logistics luôn sẵn sàng đồng hành, tư vấn thủ tục hải quan, chính sách mặt hàng, mã HS và giải pháp xuất nhập khẩu phù hợp.
☎️ Hotline: 094 327 81 66
📧 Email: [email protected]
🌐 Website: www.ductuantrans.com

💰 ĐỪNG CHỌN BÁO GIÁ RẺ NHẤT, HÃY CHỌN CHI PHÍ THẤP NHẤT.💬 "Sao báo giá bên em cao hơn chỗ khác?"Đây là câu hỏi mà người ...
04/08/2026

💰 ĐỪNG CHỌN BÁO GIÁ RẺ NHẤT, HÃY CHỌN CHI PHÍ THẤP NHẤT.

💬 "Sao báo giá bên em cao hơn chỗ khác?"
Đây là câu hỏi mà người làm logistics nghe rất nhiều.

🤔 Nhưng thực ra, khách hàng không chỉ hỏi về giá.
Họ đang hỏi:
💭 "Điều gì khiến mức giá này xứng đáng?"

📌 Câu trả lời không nằm trong bảng báo giá.

Mà nằm ở:
✅ Một bộ chứng từ được kiểm tra kỹ.
✅ Một mã HS được rà soát cẩn thận.
✅ Một lô hàng đi đúng tiến độ.
✅ Một đối tác luôn có mặt khi sự cố xảy ra.

💡 Đó là những giá trị không thể nhìn thấy khi chỉ so sánh hai con số.

🚛 Giá rẻ có thể giúp bạn tiết kiệm vài triệu đồng.
⚠️ Nhưng chỉ một sai sót về chứng từ, HS Code hay chi phí lưu bãi cũng có thể khiến doanh nghiệp mất gấp nhiều lần số tiền đã tiết kiệm.

🤝 Một đối tác logistics tốt không phải là người báo giá thấp nhất.
Mà là người giúp doanh nghiệp:
✔️ Giảm rủi ro.
✔️ Tiết kiệm thời gian.
✔️ Bảo vệ uy tín.

💙 Chi phí chỉ phát sinh một lần. Sự an tâm mới là giá trị lâu dài.

━━━━━━━━━━━━━━

📦 Đức Tuấn Logistics đồng hành cùng doanh nghiệp trong từng lô hàng – An toàn -Minh bạch - Đúng tiến độ.

☎ Hotline: 094 327 81 66
📧 Email: [email protected]
🌐 Website: www.ductuantrans.com

🔥 FOB CÓ THỰC SỰ LÀ LỰA CHỌN AN TOÀN NHẤT KHI XUẤT KHẨU?Rất nhiều doanh nghiệp vẫn mặc định:📦 Xuất khẩu = FOB🚢 Nhập khẩu...
28/07/2026

🔥 FOB CÓ THỰC SỰ LÀ LỰA CHỌN AN TOÀN NHẤT KHI XUẤT KHẨU?

Rất nhiều doanh nghiệp vẫn mặc định:

📦 Xuất khẩu = FOB
🚢 Nhập khẩu = CIF

Đây là một thói quen khá phổ biến, nhưng không phải lúc nào cũng là lựa chọn tối ưu.

💡 Trên thực tế, điều kiện giao hàng phù hợp mới là lựa chọn tốt nhất. Đối với nhiều lô hàng container, doanh nghiệp nên cân nhắc FCA thay vì mặc định sử dụng FOB.

🚨 FOB không sai. Nhưng rất nhiều doanh nghiệp đang lựa chọn FOB theo thói quen hoặc thông lệ giao dịch mà chưa đánh giá đầy đủ mức độ phù hợp với từng lô hàng.

Điều này có thể khiến doanh nghiệp giảm quyền chủ động trong vận chuyển, khó kiểm soát chi phí phát sinh và chưa tối ưu chuỗi logistics.

📌Không có Incoterms nào tốt nhất. FOB không sai, FCA cũng không phải lúc nào cũng tốt hơn. Điều quan trọng là lựa chọn điều kiện giao hàng phù hợp với từng lô hàng, phương thức vận chuyển, năng lực doanh nghiệp và mục tiêu kinh doanh.

👉 Đừng chọn FOB vì ai cũng chọn. Hãy chọn vì đó là phương án tối ưu cho doanh nghiệp của bạn.

💬 Theo bạn, với hàng container xuất khẩu, FOB hay FCA là lựa chọn phù hợp hơn?

☎ Hotline: 094 327 81 66
📧 Email: [email protected]
🌐 Website: www.ductuantrans.com

📖 Chuyện nghề Logistics🚢 "Tàu còn 3 ngày nữa mới chạy mà, vội gì?"Đó là suy nghĩ khiến không ít lô hàng lỡ chuyến.Nhiều ...
21/07/2026

📖 Chuyện nghề Logistics
🚢 "Tàu còn 3 ngày nữa mới chạy mà, vội gì?"

Đó là suy nghĩ khiến không ít lô hàng lỡ chuyến.
Nhiều người cho rằng ngày tàu chạy mới là mốc quan trọng.
Nhưng với người làm logistics, ⏰ Cut-off mới là "deadline" thật sự.

📌 Sau thời điểm Cut-off
❌ Container có thể không kịp vào cảng.
📄 Chứng từ có thể không xử lý kịp.
🚢 Lô hàng phải chờ chuyến tàu tiếp theo.

⚠️ Chỉ chậm vài giờ có thể dẫn đến
🚚 Chậm tiến độ giao hàng.
💸 Phát sinh chi phí lưu kho, lưu bãi.
🏭 Ảnh hưởng kế hoạch sản xuất và kinh doanh.

💡 Trong logistics, chậm không được tính bằng ngày... mà đôi khi chỉ bằng vài giờ.

💬 Doanh nghiệp của bạn đã từng gặp tình huống lỡ cut-off chưa?
📞 Đức Tuấn Logistics luôn sẵn sàng đồng hành, tư vấn thủ tục hải quan, chính sách mặt hàng, mã HS và giải pháp xuất nhập khẩu phù hợp.
☎ Hotline: 094 327 81 66
📧 Email: [email protected]
🌐 Website: www.ductuantrans.com

📖 Chuyện nghề Logistics 🚢 "Anh ơi... xin thêm 15 phút được không?"Đây là câu nói người làm logistics nghe không ít lần.N...
13/07/2026

📖 Chuyện nghề Logistics

🚢 "Anh ơi... xin thêm 15 phút được không?"
Đây là câu nói người làm logistics nghe không ít lần.
Nhưng tiếc rằng...

⏰ Container có thể chờ hàng. Xe có thể chờ container. Nhưng lịch tàu và cut-off thì không chờ ai.
Chỉ chậm vài phút, lô hàng có thể lỡ chuyến, phát sinh chi phí và ảnh hưởng cả kế hoạch giao hàng. 📦💸

Điều đáng nói là, nguyên nhân đôi khi chỉ đến từ:
📄 Chứng từ hoàn tất muộn.
📧 Email thiếu file.
📌 Bỏ sót một bước xác nhận.
💡 Trong logistics, chuẩn bị sớm luôn rẻ hơn xử lý sự cố.

🚀 Container không đợi ai. Nhưng nếu chuẩn bị đủ sớm, bạn sẽ không phải chạy theo nó.
—
💬 Bạn đã từng gặp tình huống "chỉ chậm vài phút" nhưng phải trả giá rất lớn chưa? Chia sẻ cùng chúng tôi nhé!

📞 Đức Tuấn Logistics luôn sẵn sàng đồng hành, tư vấn thủ tục hải quan, chính sách mặt hàng, mã HS và giải pháp xuất nhập khẩu phù hợp cho doanh nghiệp.
☎ Hotline: 094 327 81 66
📧 Email: [email protected]
🌐 Website: www.ductuantrans.com

⚠️ TỪ 01/07/2026: 5 THAY ĐỔI DOANH NGHIỆP XUẤT NHẬP KHẨU KHÔNG NÊN BỎ QUAHàng loạt Nghị định, Thông tư và quy định mới đ...
06/07/2026

⚠️ TỪ 01/07/2026: 5 THAY ĐỔI DOANH NGHIỆP XUẤT NHẬP KHẨU KHÔNG NÊN BỎ QUA

Hàng loạt Nghị định, Thông tư và quy định mới đã chính thức có hiệu lực từ ngày 01/07/2026, tác động trực tiếp đến hoạt động xuất nhập khẩu và logistics.
Dưới đây là 5 điểm đáng chú ý:

📌 1. Siết xử phạt vi phạm hải quan
Nghị định 169/2026/NĐ-CP thay thế quy định cũ về xử phạt trong lĩnh vực hải quan.
➡️ Các lỗi như khai sai mã HS, trị giá hải quan, xuất xứ, thuế... sẽ được kiểm soát chặt hơn.
—
📌 2. Bắt đầu áp dụng quy định mới về truy xuất nguồn gốc
Một số nhóm hàng sẽ phải đăng ký tài khoản và mã định danh để triển khai hệ thống truy xuất nguồn gốc theo lộ trình.
➡️ Doanh nghiệp nên chuẩn bị sớm dữ liệu sản phẩm để tránh bị động.
—
📌 3. Quy định mới về chất lượng hàng hóa và nhãn điện tử
Nhiều mặt hàng nhập khẩu sẽ phải đáp ứng thêm yêu cầu về nhãn điện tử, truy xuất nguồn gốc và hồ sơ kỹ thuật theo cơ chế quản lý rủi ro.
➡️ Đặc biệt lưu ý với doanh nghiệp nhập khẩu máy móc, thiết bị và vật liệu.
—
📌 4. Đồng bộ mã kho, bãi và địa điểm hải quan trên toàn quốc
Từ 01/07, hệ thống mã kho, bãi và địa điểm làm thủ tục hải quan được cập nhật đồng bộ.
➡️ Doanh nghiệp và đơn vị khai báo cần kiểm tra lại dữ liệu trên phần mềm để tránh khai sai thông tin.
—
📌 5. Doanh nghiệp cần rà soát lại toàn bộ quy trình XNK
✔️ Kiểm tra mã HS
✔️ Kiểm tra chứng từ
✔️ Kiểm tra quy định chuyên ngành
✔️ Cập nhật phần mềm khai báo
✔️ Đào tạo nhân sự phụ trách XNK
📌 Việc cập nhật kịp thời không chỉ giúp thông quan thuận lợi mà còn hạn chế rủi ro bị xử phạt và phát sinh chi phí không đáng có.

Quy định nào sẽ ảnh hưởng nhiều nhất đến doanh nghiệp mình?
📞 Đức Tuấn Logistics luôn sẵn sàng đồng hành, tư vấn thủ tục hải quan, chính sách mặt hàng, mã HS và giải pháp xuất nhập khẩu phù hợp cho doanh nghiệp.
☎ Hotline: 094 327 81 66
📧 Email: [email protected]
🌐 Website: www.ductuantrans.com
.

🚢 HÀNG ĐÃ VỀ CẢNG, SAO VẪN CHƯA LẤY ĐƯỢC?Nhiều doanh nghiệp nghĩ rằng tàu cập cảng là có thể nhận hàng ngay.📌 Thực tế, h...
30/06/2026

🚢 HÀNG ĐÃ VỀ CẢNG, SAO VẪN CHƯA LẤY ĐƯỢC?

Nhiều doanh nghiệp nghĩ rằng tàu cập cảng là có thể nhận hàng ngay.

📌 Thực tế, hàng có thể vẫn bị "giữ chân" bởi nhiều nguyên nhân như:
❌ Chưa có lệnh giao hàng (D/O)
❌ Chứng từ chưa đồng nhất (Invoice, Packing List, Bill...)
❌ Chưa hoàn tất thủ tục hải quan
❌ Phát sinh kiểm hóa hoặc kiểm tra chuyên ngành
❌ Chưa thanh toán các khoản phí liên quan

⏳ Mỗi ngày chậm trễ có thể làm tăng:
💰 Phí lưu container (Demurrage)
💰 Phí lưu bãi (Storage)
💰 Chi phí vận hành và ảnh hưởng tiến độ sản xuất

👉 Chuẩn bị hồ sơ đầy đủ và xử lý thủ tục đúng thời điểm sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm đáng kể thời gian và chi phí.

📞 ĐỨC TUẤN LOGISTICS luôn đồng hành cùng doanh nghiệp từ khâu chứng từ, khai báo hải quan đến giao hàng an toàn, đúng tiến độ.

☎ Hotline: 094 327 81 66
📧 Email: [email protected]
🌐 Website: www.ductuantrans.com

CRUSH SEEN KHÔNG REP CÒN ĐỠ.CONTAINER LƯU BÃI MỚI LÀ ÁC MỘNG! 📦💸Người ta lo crush seen không rep. 💔Dân Logistics lo:📦 Tà...
24/06/2026

CRUSH SEEN KHÔNG REP CÒN ĐỠ.
CONTAINER LƯU BÃI MỚI LÀ ÁC MỘNG! 📦💸

Người ta lo crush seen không rep. 💔

Dân Logistics lo:
📦 Tàu delay
📄 Hải quan kiểm hóa
💸 DEM & DET tăng từng ngày
📩 Khách hỏi: "Bao giờ hàng về em?"
📞 Hãng tàu đổi lịch phút cuối
😵 Chứng từ sai đúng 1 chi tiết

Người ta thức khuya vì nhớ người yêu.

Dân Logistics thức khuya vì:
👉 Chờ booking
👉 Chờ manifest
👉 Chờ kết quả phân luồng

Người ta sợ mất người yêu.

Dân Logistics sợ:
❌ Rớt tàu
❌ Trễ tiến độ
❌ Phát sinh chi phí

Nhìn bên ngoài chỉ là một container.
Nhưng phía sau là hàng chục cuộc gọi, email, tin nhắn và những lần xử lý sự cố đến sát giờ. 😅

Crush seen không rep còn có thể tìm crush khác.
Chứ container bị lưu bãi thì...
💸 Tiền vẫn phải trả.

Làm Logistics không dễ.
Nhưng khoảnh khắc khách báo:
"Anh nhận được hàng rồi em nhé."
Là mọi áp lực bỗng thấy xứng đáng. 🚢

Đức Tuấn Logistics – Đồng hành cùng doanh nghiệp từ chứng từ đến thông quan.
Hotline: 094 327 81 66
Email: [email protected]
Website: ductuantrans.com.

🚨 ĐỦ CHỨNG TỪ CHƯA CHẮC ĐÃ ĐỦ ĐỂ THÔNG QUAN😅 Tàu đến cảng rồi... hồ sơ vẫn đang giải trình."Mọi chứng từ đều đủ và đúng ...
16/06/2026

🚨 ĐỦ CHỨNG TỪ CHƯA CHẮC ĐÃ ĐỦ ĐỂ THÔNG QUAN
😅 Tàu đến cảng rồi... hồ sơ vẫn đang giải trình.

"Mọi chứng từ đều đủ và đúng mà vẫn bị yêu cầu giải trình. Không hiểu sai ở đâu luôn!". Đó là câu hỏi một khách hàng gọi cho chúng tôi lúc gần 10 giờ tối.

Nghe quen không? 😅
Thực tế, nhiều lô hàng không vướng vì thiếu chứng từ...
Mà vướng vì mô tả hàng hóa chưa đủ rõ.
📌 Thiếu vài thông tin về cấu tạo.
📌 Chưa thể hiện rõ công dụng.
📌 Mã HS áp theo "kinh nghiệm truyền miệng".

Kết quả:
🚢 Tàu đến đúng lịch.
📦 Hàng đến đúng cảng.
😵 Chỉ có người làm XNK là đến... giới hạn chịu đựng.

Dân Logistics hay đùa:
👉 "Container chạy hay nằm đôi khi không do hãng tàu quyết định, mà do một dòng mô tả hàng hóa quyết định."

Một bộ chứng từ tốt không chỉ là đủ giấy tờ.
Mà là đủ thông tin để lô hàng được hiểu đúng ngay từ đầu.

Đức Tuấn Logistics
🚢 Đồng hành cùng doanh nghiệp từ chứng từ đến thông quan.
☎ Hotline: 094 327 81 66
📧 Email: [email protected]
🌐 Website: ductuantrans.com

🇺🇸 MỸ ĐỔI LUẬT THUẾ TỪ 8/6:DOANH NGHIỆP “TIM ĐẬP CHÂN RUN”, KẾ TOÁN ĐỌC XONG MUỐN XIN NGHỈ 😭📦2024:Doanh nghiệp hỏi:“Cước...
08/06/2026

🇺🇸 MỸ ĐỔI LUẬT THUẾ TỪ 8/6:
DOANH NGHIỆP “TIM ĐẬP CHÂN RUN”, KẾ TOÁN ĐỌC XONG MUỐN XIN NGHỈ 😭📦

2024:
Doanh nghiệp hỏi:
“Cước tàu bao nhiêu?”
2025:
Doanh nghiệp hỏi:
“Thuế anti-dumping có dính không?”
2026:
Doanh nghiệp hỏi thật lòng:
“Ủa… hàng em giờ ăn 10%, 15% hay nguyên 25% vậy anh?” 🥲

Từ 12:01 a.m EST ngày 8/6/2026, Mỹ tiếp tục update thuế Section 232 với hàng liên quan thép – nhôm – đồng.
Và lần này:
👉 Có nhóm được giảm thuế
👉 Có nhóm bị thêm vào diện chịu thuế
👉 Có doanh nghiệp phải mở lại toàn bộ BOM nguyên liệu 😭
━━━━━━━━━━
📌 SECTION 232 LÀ GÌ?
━━━━━━━━━━
Hiểu đơn giản:
Mỹ áp thêm thuế với hàng chứa thép, nhôm, đồng vì lý do “an ninh quốc gia”.
🔥 Điểm đáng chú ý nhất:
Không phải hàng nào cũng ăn full 25%.
Có case:
• 25%
• 15%
• Thậm chí xuống 10% nếu đáp ứng điều kiện.
━━━━━━━━━━
📌 NHÓM ĐƯỢC GIẢM CÒN 15%
• Thiết bị nông nghiệp 🚜
• Một số hệ thống HVAC ❄️
• Máy móc công nghiệp di động 🏗️

📌 NHÓM BỊ SIẾT THÊM:
• Tấm nhôm in ấn
• Kệ thép
━━━━━━━━━━
🔥 ĐIỂM GÂY “XOẮN NÃO” NHẤT:
15% KHÔNG PHẢI LÚC NÀO CŨNG CỘNG THÊM
━━━━━━━━━━
Nếu thuế nhập khẩu thường:
• Dưới 15% ➝ cộng cho đủ 15%
• Trên 15% ➝ Section 232 có thể = 0%
Ngoài ra, Mỹ giảm ngưỡng “kim loại Mỹ” từ 95% ➝ 85%.
Nghĩa là:
nếu tỷ lệ thép/nhôm/đồng nguồn gốc Mỹ đủ điều kiện, một số hàng có thể chỉ chịu 10%.
Và đó là khoảnh khắc team sourcing gọi nhau:
📞 “Anh ơi cái thép này nấu ở đâu vậy?” 😭
━━━━━━━━━━
📌 DOANH NGHIỆP NÊN CHECK GẤP:
━━━━━━━━━━
✅ HS code
✅ Nhóm thuế 10% – 15% – 25%
✅ Cấu trúc nguyên liệu
✅ Tỷ lệ kim loại Mỹ
✅ Giá vốn sau thuế
Vì đôi khi:
Sai 1 dòng HS code
= bay luôn biên lợi nhuận 🥲
📦 Thời đại mới của xuất khẩu:
Không chỉ bán được hàng.
Mà còn phải: khai đúng thuế + đúng xuất xứ + không bị hold 😭🔥

Address

Số 40 Đường Thanh Lãm, Phường Phú Lương
Hanoi

Opening Hours

Monday 08:00 - 17:30
Tuesday 08:00 - 17:30
Wednesday 08:00 - 17:30
Thursday 08:00 - 17:30
Friday 08:00 - 17:30

Telephone

0943278166

Website

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Đức tuấn - logistics posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Shortcuts

Share

Category