19/03/2026
📑 17 MỤC QUAN TRỌNG CẦN ĐỌC HIỂU ĐÚNG TRÊN BILL OF LADING (B/L)
Bill of Lading (B/L) là một trong những chứng từ quan trọng nhất của lô hàng. Đây vừa là biên lai nhận hàng của hãng tàu, vừa là bằng chứng của hợp đồng vận chuyển, đồng thời trong nhiều trường hợp còn là chứng từ sở hữu hàng hóa.
Dưới đây là phần phân tích chi tiết từng mục trên một B/L thực tế:
1️⃣ Shipper (Người gửi hàng)
HOANG LAN XANH CO., LTD.
5 LA XUAN OAI STR, TRUONG THANH WARD, DIST.9
HOCHIMINH, VIET NAM
👉 Đây là bên xuất khẩu hàng hóa, là đơn vị giao hàng cho hãng tàu để vận chuyển.
Lưu ý:
- Thông tin Shipper trên B/L phải khớp với thông tin trên Invoice và Packing List.
- Nếu sai tên công ty hoặc địa chỉ có thể ảnh hưởng đến bộ chứng từ thanh toán (đặc biệt khi dùng L/C).
2️⃣ Consignee (Người nhận hàng)
ARAO CO., LTD
Osaka, Japan
👉 Đây là người nhận hàng cuối cùng tại cảng đích.
Lưu ý quan trọng:
- Nếu ghi Consignee cụ thể như B/L này, thì đây là Straight Bill of Lading (B/L đích danh).
- Hàng chỉ được giao cho đúng công ty này.
Trong trường hợp khác có thể ghi:
- To Order → B/L có thể chuyển nhượng.
- To Order of Bank → dùng trong thanh toán L/C.
3️⃣ Notify Party (Bên được thông báo)
Trong B/L này:
Notify Party = ARAO CO., LTD
👉 Đây là bên sẽ được hãng tàu hoặc đại lý thông báo khi hàng đến cảng đích.
Lưu ý:
- Notify Party có thể trùng với Consignee (như trong B/L này).
- Nhưng cũng có thể là forwarder hoặc công ty logistics của người mua.
4️⃣ B/L No. (Số vận đơn)
KQ1D/TYO-170595
👉 Đây là mã số nhận diện duy nhất của vận đơn do hãng tàu phát hành.
Lưu ý:
Số B/L được dùng để:
- tra cứu lô hàng
- làm chứng từ khai báo hải quan
- theo dõi vận chuyển.
5️⃣ Ocean Vessel & Voyage No. (Tên tàu và số chuyến)
UNI-PRUDENT V.1291-259N
👉 Cho biết:
- Tên tàu: UNI-PRUDENT
- Số chuyến (voyage): 1291-259N
Thông tin này dùng để:
- theo dõi lịch tàu
- xác định hành trình vận chuyển.
6️⃣ Port of Loading (Cảng xếp hàng)
HOCHIMINH, VIETNAM
👉 Đây là cảng nơi hàng được xếp lên tàu.
7️⃣ Port of Discharge (Cảng dỡ hàng)
TOKYO, JAPAN
👉 Đây là cảng tàu sẽ dỡ container xuống.
8️⃣ Place of Delivery (Nơi giao hàng)
TOKYO, JAPAN
👉 Nơi giao hàng cuối cùng cho người nhận.
Trong trường hợp vận chuyển đa phương thức, mục này có thể là:
- ICD
- kho nội địa.
9️⃣ Container No. & Seal No.
EISU3971397 / EMCFJA8996
👉 Bao gồm:
- Container number: số container
- Seal number: số chì niêm phong container
Lưu ý:
- Seal phải trùng với seal thực tế khi mở container.
- Nếu seal bị khác → cần lập biên bản bất thường.
🔟 Description of Goods (Mô tả hàng hóa)
W-MAGNET BOARD A3W
CONE MAGNET BOARD
DRAWING CASE
👉 Đây là mô tả hàng hóa bên trong container.
Lưu ý:
- Mô tả trên B/L thường không chi tiết bằng Invoice.
- Nhưng phải không mâu thuẫn với chứng từ khác.
1️⃣1️⃣ Number of Packages (Số kiện)
400 CTNS
👉 Có nghĩa là 400 cartons (thùng carton).
1️⃣2️⃣ Gross Weight (Trọng lượng cả bì)
4,062 KGS
👉 Bao gồm:
- trọng lượng hàng
- bao bì.
Thông tin này dùng để:
- tính cước
- khai báo hải quan.
1️⃣3️⃣ Measurement (Thể tích)
8.130 CBM
👉 Đây là thể tích hàng hóa trong container.
Thông tin này quan trọng khi tính cước vận chuyển LCL.
1️⃣4️⃣ Freight & Charges
OCEAN FREIGHT (COLLECT)
👉 Có nghĩa là cước vận chuyển sẽ được thanh toán tại cảng đến.
Lưu ý:
Có 2 trường hợp:
- Freight Prepaid → trả cước tại cảng đi
- Freight Collect → trả cước tại cảng đến (như B/L này)
1️⃣5️⃣ Shipped on Board Date
Sep 14, 2017
👉 Đây là ngày hàng được xếp lên tàu.
Lưu ý cực kỳ quan trọng:
Ngày này dùng để:
- xác định thời điểm giao hàng trong Incoterms
- kiểm tra deadline L/C
1️⃣6️⃣ Place and Date of Issue
HOCHIMINH, VIETNAM – SEP 14, 2017
👉 Nơi và ngày phát hành vận đơn.
1️⃣7️⃣ Original B/L
No. of Original B/L: ZERO (0)
👉 B/L này là NON-NEGOTIABLE COPY.
Lưu ý:
- Đây chỉ là bản copy, không phải bản gốc.
- Không dùng để nhận hàng.
⚠️ LƯU Ý QUAN TRỌNG KHI KIỂM TRA B/L
Khi nhận B/L từ hãng tàu hoặc forwarder, nhân viên chứng từ cần kiểm tra kỹ:
✔ Tên Shipper / Consignee / Notify Party
✔ Cảng đi – cảng đến có đúng không
✔ Số container và số seal
✔ Số kiện, trọng lượng, thể tích
✔ Tên tàu và chuyến tàu
✔ Freight prepaid hay collect
✔ Ngày shipped on board
Chỉ cần sai một chi tiết nhỏ, doanh nghiệp có thể phải:
- sửa B/L
- phát sinh phí amendment
- hoặc ảnh hưởng đến thanh toán quốc tế.
💡 Với người làm chứng từ logistics, kỹ năng đọc và kiểm tra B/L là một trong những kỹ năng cơ bản nhưng cực kỳ quan trọng.
Chỉ cần nhìn vào B/L, bạn có thể hiểu được toàn bộ hành trình và thông tin chính của lô hàng. 🚢📦
