Katadaichi - Dầu Nhớt Cao Cấp

24/01/2026

KATADAICHI HYDRO ULTRA là loại dầu thủy lực chốngmài mòn chất lượng cao đạt tiêu chuẩn ISO VG 68.
I. Thành phần:
• Dầu gốc và phụ gia cao cấp,
II. Đặc tính:
• Độ bền nhiệt và ổn định oxy hóa cao, chống mài mòn ưu việt. Hệ phụ gia ức chế rỉ sét giúp ngăn ngừa mài mòn do rỉ sét có thể làm hỏng các bề mặt và các đệm kín.
• Chống tạo bọt, kiểm soát sự hình thành cặn và có khả năngt ách nước nhanh, giúp bơm và hệ thống thủy lực hoạt động ổn định liên tục, tránh bị mất áp suất, duy trì hiệu suất hoạt động tối đa.
Ứng dụng: KATADAICHI HYDRO ULTRA được pha chế để dùng trong nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau khi có yêu đặc tính chống mài mòn. Đặc biệt thích hợp ứng dụng cho những nơi khó khăn về bảo trì và tỉ lệ rò rỉ cao. Dầu được sử dụng cho các hệ thống truyền động thủy lực với bơm cánh quạt, bánh răng, piston trong xây dựng như các loại máy đào,máy xúc, xe cần cẩu… hoặc trong công nghiệp như các loại máy ép nhựa, máy dập… Dầu cũng có thể sử dụng cho hệ thống tuần hoàn công nghiệp và bơm chân không.
• Hệ thống thủy lực trong thiết bị công nghiệp như máy công cụ, máy dập khuôn, máy ép
• Hệ thống thủy lực di động và thiết bị xây dựng.
• Hệ thống bánh răng kín.
• Hệ thống tuần hoàn công nghiệp.
• Hệ thống bôi trơn ngập dầu, văng, phun và tạo sương.

24/01/2026

KATADAICHI Gear Oil là loại dầu nhớt đa cấp, chịu tải cực cao, được sử dụng cho các loại hộp số, cầu xe và hệ thống truyền động. Nó cung cấp khả năng bôi trơn vượt trội, bảo vệ chống mài mòn và ăn mòn, đồng thời hoạt động tốt trong nhiều điều kiện nhiệt độ và tải trọng khác nhau. Tiêu chuẩn:API GL-5 SAE 80W-90
I. Thành phần:
• Dầu gốc và phụ gia cao cấp.
II. Đặc tính:
• Bảo vệ chống mài mòn vượt trội: Dầu hộp số 80W-90 tiêu chuẩn API GL-5, được pha chế để chịu được áp lực và tải trọng cực lớn (sốc tải), bảo vệ hiệu quả các bộ phận bánh răng, bao gồm cả bánh răng hypoid trong bộ vi sai và cầu xe.
• Dải nhiệt độ hoạt động rộng: Là dầu đa cấp, dầu 80W-90 duy trì độ loãng cần thiết ở nhiệt độ thấp để khởi động dễ dàng (độ nhớt 80W khi lạnh) và độ nhớt ổn định ở nhiệt độ cao (độ nhớt 90 khi nóng) để bôi trơn hiệu quả trong suốt quá trình vận hành.
• Độ bền nhiệt và chống oxy hóa cao: Dầu có khả năng ổn định nhiệt tuyệt vời và chống lại quá trình oxy hóa ở nhiệt độ cao, giúp kéo dài tuổi thọ dầu và các bộ phận, đồng thời giảm thiểu cặn bẩn hình thành.
• Chống gỉ và ăn mòn hiệu quả: Các phụ gia trong dầu giúp bảo vệ các bề mặt kim loại khỏi rỉ sét và ăn mòn, ngay cả khi có hơi ẩm hoặc nước xâm nhập.
• Khả năng chống tạo bọt: Dầu được bổ sung chất chống tạo bọt ưu việt, đảm bảo lớp màng dầu bôi trơn luôn đồng nhất, không bị gián đoạn do bọt khí, từ đó duy trì hiệu quả bôi trơn tối đa.
• Tương thích tốt với gioăng phớt: Dầu được pha chế để tương thích với các vật liệu gioăng phớt phổ biến trong ô tô và xe tải, giúp ngăn ngừa rò rỉ dầu.
III. Ứng dụng: KATADAICHI Gear Oil Dầu hộp số 80W-90API G-5 được sử dụng cho các hệ thống truyền động của xe cơ giới (hộp số sàn ô tô, cầu xe tải, xe đầu kéo) và thiết bị công nghiệp (hộp số giảm tốc, truyền động bánh răng hở, vi sai). Loại dầu này có tác dụng bôi trơn, chống mài mòn, bảo vệ khỏi rỉ sét và ăn mòn, đặc biệt trong điều kiện tải trọng cao và nhiệt độ khắc nghiệt.
Trong ô tô:
• Hộp số sàn của xe con, xe tải, xe ben.
• Cầu xe tải nặng, xe đầu kéo.
• Hệ thống vi sai và truyền động bánh răng côn xoắn.
Trong công nghiệp:
• Hộp số giảm tốc.
• Hộp số bánh răng hở.
• Thiết bị xây dựng, khai thác mỏ, nông nghiệp.
Đối với các ứng dụng khác:
• Các ứng dụng vận tải và công nghiệp nặng khác liên quan đến bánh răng hypoid dưới điều kiện tải nặng, tốc độ cao/momen xoắn thấp hoặc tốc độ thấp/momen xoắn cao.

24/12/2025

Hệ Thống Khách Hàng

18/12/2025

03/11/2025

Đâu cần, chúng tôi có mặt. Đâu khó, có chúng tôi.

Câu nói giản dị ấy xuất phát từ cộng đồng anh em thợ máy – những con người mang trong mình dòng máu “nhiễm nhớt” và niềm đam mê bất tận với nghề.

KATADAICHI – Dầu nhớt cao cấp, thật tự hào được đồng hành cùng các anh, lan tỏa những giá trị nhân văn và tinh thần bền bỉ của người thợ Việt.
Cảm ơn các anh 🤝🤝🤝 – Những chiến binh thầm lặng nhưng chứa đầy sức mạnh và đam mê nhiệt huyết.
bật

02/10/2025

🆘 SỬ LÝ XE KHI NGẬP NƯỚC SAO ĐÚNG CÁCH 🆘

Khi xe máy bị ngập nước, nếu xử lý không đúng cách có thể làm hỏng động cơ rất nặng. Bạn có thể làm theo các bước sau:
🚨 Xử lý ngay tại chỗ
3. Tắt máy ngay lập tức nếu xe vẫn còn đang nổ máy. Để xe nổ khi nước đã vào dễ gây hiện tượng thủy kích (cong tay biên, vỡ piston).
5. Dắt xe ra khỏi vùng ngập, không cố gắng đề nổ lại tại chỗ.
🛠 Các bước xử lý cơ bản
3. Tháo bugi → lau khô → kiểm tra xem có nước trong buồng đốt không.
5. Xả hết nước trong pô: Dốc ngược xe hoặc tháo ốc xả nước ở đáy pô (nếu có).
7. Kiểm tra lọc gió: Nếu bị ướt thì phải tháo ra, phơi khô hoặc thay mới.
9. Thay dầu nhớt: Khi nước lọt vào động cơ, dầu sẽ bị loãng, mất khả năng bôi trơn → cần thay nhớt ngay.
11. Kiểm tra bình ắc quy, dây điện: Lau khô và vệ sinh giắc điện, tránh chập cháy.
✅ Lời khuyên
* Nếu xe chỉ ngập nhẹ, bạn có thể tự xử lý như trên.
* Nếu xe bị ngập sâu (nước lên quá nửa bánh hoặc quá pô), không nên tự đề nhiều lần → hãy dắt xe đến cửa hàng sửa chữa uy tín để thợ kiểm tra toàn bộ.
* Sau khi sửa, chạy thử và chú ý tiếng động lạ từ động cơ hoặc khói bất thường từ pô.
👉 KATADAICHI Lubricants - Dầu Nhớt Cao Cấp Cho Xe Máy Thế Hệ Mới Hân Hạnh Đồng Hành Cùng Bạn Trên Mọi Hành Trình.

01/10/2025

KATADAICHI LUBRICANTS phát triển sản phẩm dầu nhờn công nghệ sinh thái :
Công nghệ Eco nano Oil là công nghệ dầu nhớt sử dụng hạt nano để tạo lớp màng bảo vệ trên bề mặt kim loại của động cơ, giảm ma sát, mài mòn, từ đó tăng tuổi thọ động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái hơn. Các hạt nano có kích thước cực nhỏ, lấp đầy vết xước, tạo lớp "áo giáp" chống ăn mòn và có khả năng trượt lên nhau, biến ma sát trượt thành ma sát lăn hiệu quả.
Cách hoạt động của công nghệ Eco nano Oil
1. Lấp đầy các khuyết tật bề mặt: Các hạt nano có hình dạng cầu, có khả năng lấp đầy các lỗ hổng và vết xước nhỏ trên bề mặt kim loại của động cơ.
2. Tạo lớp màng bảo vệ: Các hạt nano liên kết với nhau, tạo thành một lớp màng bôi trơn siêu liên kết, hay còn gọi là lớp tribofilm.
3. Giảm ma sát: Lớp màng này giúp bề mặt kim loại không tiếp xúc trực tiếp với nhau. Ma sát trượt được chuyển đổi thành ma sát lăn, giúp giảm đáng kể lực ma sát.
4. Tăng khả năng chịu áp lực: Khi động cơ hoạt động ở cường độ cao, lớp tribofilm sẽ bao bọc và bảo vệ bề mặt chi tiết, tăng khả năng chịu áp lực lớn.
Ưu điểm của công nghệ Eco nano Oil
* Giảm mài mòn: Lớp màng nano giúp ngăn chặn mài mòn, kéo dài tuổi thọ của động cơ.
* Tăng hiệu suất: Giảm ma sát làm động cơ hoạt động hiệu quả hơn, tăng công suất và giảm tiêu hao nhiên liệu.
* Vận hành êm ái: Giảm tiếng ồn và rung động do động cơ hoạt động trơn tru hơn.
* Bảo vệ động cơ: Chống oxy hóa, chống ăn mòn, và bảo vệ động cơ trong trường hợp rò rỉ dầu.
* Thân thiện môi trường: Giảm khí thải và góp phần bảo vệ môi trường.

28/09/2025

KATADAICHI Lubricants