20/04/2026
Vai trò quan trọng và tiềm năng của Vịnh Vân Phong
Vịnh Vân Phong, thuộc tỉnh Khánh Hòa, được ông Bùi Kiến Thành và một số nhà chiến lược đánh giá là một vị trí đặc biệt quan trọng, có khả năng phát triển thành cảng trung chuyển hàng hải quốc tế tầm cỡ thế giới. Theo ông, đây không phải là dự án nhìn trong 5 năm hay 10 năm, mà là tầm nhìn chiến lược hàng trăm năm về biển.
1. Vị trí chiến lược đặc biệt
Vân Phong nằm ở vị trí rất thuận lợi trên tuyến hàng hải quốc tế. Theo nhận định trong hồi ký, từ Nhật Bản xuống Thái Lan, Indonesia và các nước trong khu vực, Việt Nam giữ vị trí trung tâm, trong đó Vân Phong có lợi thế nổi bật. Ông Bùi Kiến Thành cho rằng từ Vân Phong vượt Thái Bình Dương là quãng đường ngắn hơn so với đi từ Singapore hay Hong Kong.
2. Điều kiện tự nhiên hiếm có
Vịnh Vân Phong có nhiều ưu thế tự nhiên mà không phải cảng nào cũng có:
Độ sâu tự nhiên rất lớn, từ 15 đến 22 mét, luồng vào cảng trên 22 mét.
Không có sông lớn đổ vào nên ít bồi lắng, luồng lạch ổn định.
Được bán đảo Hòn Gốm che chắn, thuận lợi cho neo đậu và phát triển cảng lớn.
Diện tích mặt nước rất rộng, khoảng 43.500 ha.
Nền địa chất ổn định, chân núi là đá granit, thuận lợi cho các công trình lâu dài.
Những điều kiện này làm cho Vân Phong có thể tiếp nhận tàu trọng tải lớn, kể cả tàu dầu và tàu container cỡ rất lớn, điều mà nhiều cảng khác ở Việt Nam không đáp ứng tốt.
3. Khả năng trở thành cảng trung chuyển quốc tế
Theo ông Bùi Kiến Thành, các cảng như Hải Phòng hay Bà Rịa không đủ điều kiện để trở thành cảng trung chuyển quốc tế vì độ sâu hạn chế, vị trí tuyến hàng hải không thuận lợi bằng. Trong khi đó, Vân Phong có tiềm năng ngang tầm Singapore, Hong Kong, thậm chí còn có mặt thuận lợi hơn ở một số điểm.
Năm 2003, Vân Phong đã được thử nghiệm 10 đợt trung chuyển tàu dầu từ Trung Đông sang các tàu nhỏ hơn để đưa vào Việt Nam và các nước trong khu vực, thu được khoảng 400 tỷ đồng phí trung chuyển. Điều này cho thấy tiềm năng khai thác thực tế của khu vực này là rất rõ ràng.
4. Ý nghĩa không chỉ về kinh tế mà còn về chiến lược quốc gia
Vân Phong không chỉ là một dự án cảng biển đơn thuần. Trong tư duy của ông Bùi Kiến Thành, đây là một trung tâm có thể mở ra:
năng lực logistics quốc tế,
vị thế hàng hải của Việt Nam,
sức bật kinh tế biển,
và một tầm nhìn chiến lược dài hạn cho đất nước.
Ông xem việc phát triển Vân Phong là một phần của chiến lược biển quốc gia, gắn với tương lai lâu dài của Việt Nam.
5. Điều đáng tiếc
Dù có tiềm năng rất lớn, dự án Vân Phong theo hồi ký lại chưa được quan tâm đúng mức trong một thời gian dài. Ông Bùi Kiến Thành cho rằng việc phát triển cảng biển ở Việt Nam còn bị chi phối bởi tư duy ngắn hạn, lợi ích cục bộ, xây dựng nhiều cảng phân tán nhưng thiếu một cảng trung chuyển quốc tế thật sự có tầm vóc. Vì vậy, tiềm năng nổi bật của Vân Phong vẫn chưa được khai thác đúng mức.
---
Vịnh Vân Phong được nhìn nhận là một địa điểm có vị trí chiến lược hiếm có, điều kiện tự nhiên rất thuận lợi và tiềm năng trở thành cảng trung chuyển quốc tế hàng đầu. Trong suy nghĩ của ông Bùi Kiến Thành, đây là một công trình mang ý nghĩa thế kỷ, có thể nâng tầm vị thế kinh tế biển của Việt Nam nếu được phát triển đúng tầm nhìn.
Nguồn: Tổng hợp từ hồi ký Bùi Kiến Thành – Biển Đông với chiến lược gia Bùi Kiến Thành, các kỳ viết về Vịnh Vân Phong.
