15/12/2019
Khởi động tuyến phà biển đầu tiên Cần Giờ- Vũng Tàu (tháng 4/2020)
Sau khi tổ chức đánh giá hồ sơ năng lực, Sở GTVT đã chọn được nhà đầu tư, đơn vị khai thác là Công ty TNHH MTV Quốc Chánh. Theo đó, tuyến phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu có cự ly khoảng 15 km (1 chiều), thời gian hành trình khoảng 30 phút, phương tiện có sức chở hơn 250 hành khách, 100 xe máy và 15 ô tô, tần suất khai thác dự kiến là 24 lượt/ngày.
Sau khi tuyến phà biển đầu tiên được triển khai, người dân từ các tỉnh Long An, Tiền Giang có nhu cầu đến Vũng Tàu có thể đi từ H.Cần Giuộc qua phà Cần Giờ - Cần Giuộc (thời gian khoảng 30 phút), đi theo đường Lý Nhơn, đường Rừng Sác với cự ly 40 km, thời gian hành trình khoảng 1 giờ đến bến Tắc Suất.
Sau đó, tiếp tục đi phà biển khoảng 30 phút để đến Vũng Tàu. Như vậy, tổng thời gian hành trình từ H.Cần Giuộc đến TP.Vũng Tàu chỉ khoảng 2 giờ 30 phút (kể cả thời gian chờ phà), rút ngắn thời gian so với đi bằng đường bộ (qua tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây). Ở chiều ngược lại, trước đây, người dân và du khách từ TP.Vũng Tàu đi đến H.Cần Giờ bằng ô tô phải mất hơn 3 giờ 30 phút, nhưng bây giờ chỉ tốn khoảng 30 phút đi ô tô qua phà biển để đến tham quan H.Cần Giờ.
Không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải đường bộ, khi chọn phương tiện phà biển, người dân còn có thể ngắm cảnh dọc theo 2 bên đường Rừng Sác cũng như đến các điểm tham quan du lịch trên địa bàn H.Cần Giờ như khu du lịch Rừng Sác, Vàm Sát… Nói cách khác, đây gần giống như một tour tàu biển giá rẻ.
Đại diện Sở GTVT TP.HCM đánh giá tuyến phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu đi vào hoạt động, kết hợp với các tuyến phà hiện hữu như phà Bình Khánh (nối H.Nhà Bè - Cần Giờ), phà Cần Giờ - Cần Giuộc (nối H.Cần Giờ - H.Cần Giuộc, tỉnh Long An) sẽ tạo điều kiện cho H.Cần Giờ kết nối thuận lợi với các tỉnh lân cận, góp phần phát triển kinh tế xã hội và du lịch của H.Cần Giờ nói riêng cũng như TP.HCM nói chung.
Doanh nghiệp chỉ đầu tư hệ thống tàu buýt, nhưng kết nối với giao thông đường bộ như thế nào, bến bãi ra sao lại là một đơn vị khác nắm. Mỗi ông một việc, thiếu kết nối, không đem lại sự thuận tiện nên người dân không dùng. Với tuyến phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu cũng vậy. Nếu không kết nối chặt chẽ với hành trình, lịch chạy phà tuyến Cần Giuộc - Cần Giờ thì rất khó đạt hiệu quả cao
KTS Ngô Viết Nam Sơn
“Trong thời gian tới, Sở GTVT TP.HCM sẽ phối hợp với Sở GTVT tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, Cảng vụ đường thủy nội địa tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu để triển khai cầu bến khai thác phía TP.Vũng Tàu cũng như cấp phép hoạt động tuyến nhằm bảo đảm đưa tuyến phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu vào khai thác trong đầu tháng 4.2020”, vị này thông tin.
Nguồn : thanhnien.vn
