KTA

KTA Ju udhëtoni, ne kujdesemi! Kosova Touring Assistance është kompani e cila fokusin dhe qëllimin kryesor e ka asistencën në

A e dini se për çdo prishje apo aksident në Kosovë, nuk keni nevojë të paguani privat? 🚗💥Mjafton të kontaktoni klubin ku...
24/08/2026

A e dini se për çdo prishje apo aksident në Kosovë, nuk keni nevojë të paguani privat? 🚗💥

Mjafton të kontaktoni klubin ku jeni anëtar dhe gjithçka e keni GRATIS! ✅🆓

📞 Thirr tani: +383 38 75 55 63
🌐 www.kta-ks.com

Grupi i Koordinimit të Naftës: Nuk ka shqetësime të menjëhershme për furnizimin ⛽️🇪🇺Më 24 korrik 2026, Grupi i Koordinim...
13/08/2026

Grupi i Koordinimit të Naftës: Nuk ka shqetësime të menjëhershme për furnizimin ⛽️🇪🇺

Më 24 korrik 2026, Grupi i Koordinimit të Naftës i Komisionit Evropian, me pjesëmarrjen e institucioneve të BE-së 🇪🇺, shteteve anëtare, industrisë, IEA-së dhe NATO-s, vlerësoi sigurinë e furnizimit me naftë pas përshkallëzimit të konfliktit në Lindjen e Mesme dhe bllokimit të Ngushticës së Hormuzit. 🌍⚠️

Grupi konfirmoi se aktualisht nuk ka probleme me furnizimin ⛽️✅, pasi kërkesa evropiane për naftë bruto dhe produkte të rafinuara mund të mbulohet përmes rezervave tregtare dhe burimeve alternative globale. 🌐

Megjithatë, Komisioni paralajmëroi se nëse konflikti vazhdon, tregjet mund të shtrëngohen më tej gjatë javëve dhe muajve të ardhshëm 📈⚠️ dhe situata do të vazhdojë të monitorohet. 👀

Është e rëndësishme të theksohet se “nuk ka problem furnizimi” nuk do të thotë domosdoshmërisht çmime të pandryshuara. 💶⛽️ Tregjet e naftës mund të rrisin çmimet paraprakisht për shkak të rrezikut gjeopolitik, edhe nëse nuk ka mungesë fizike të karburantit. 📊

Në një kontekst më të gjerë, konfliktet në Lindjen e Mesme gjatë vitit 2026 janë shoqëruar edhe me rritje të interesimit për automjetet elektrike 🚗⚡️ në disa tregje, pasi ato mund të ulin ekspozimin ndaj luhatjeve të çmimeve të karburanteve. 🔋

🚗🇪🇺 Komisioni Evropian finalizon kërkesat teknike të standardit Euro 7Më 13 korrik 2026, Komisioni Evropian miratoi pake...
29/07/2026

🚗🇪🇺 Komisioni Evropian finalizon kërkesat teknike të standardit Euro 7

Më 13 korrik 2026, Komisioni Evropian miratoi paketën e dytë të akteve zbatuese për standardin Euro 7, i cili do të zbatohet për automjetet e reja nga nëntori 2026.

🔹 M***e më të avancuara të grimcave nga frenat.
🔋 Kërkesa të reja për jetëgjatësinë e baterive të automjeteve elektrike dhe hibride.
🌡️ Testime të standardizuara për autonominë në temperatura të ulëta.
⚙️ Përditësim i sistemit evropian të homologimit të automjeteve.

🌍 Këto ndryshime synojnë më shumë transparencë, performancë më të mirë dhe ndikim më të ulët në mjedis për të gjitha automjetet në Bashkimin Evropian. ♻️

🚗💥 Nuk ka rëndësi anëtar i cilit klub jeni!Për çdo prishje apo aksident në Kosovë, nuk keni nevojë të paguani privatisht...
21/07/2026

🚗💥 Nuk ka rëndësi anëtar i cilit klub jeni!

Për çdo prishje apo aksident në Kosovë, nuk keni nevojë të paguani privatisht. 🙅‍♂️💸

📞 Mjafton të kontaktoni klubin ku jeni anëtar dhe asistencën e përfitoni GRATIS! ✅🆓

🚗🇪🇺 BE hap rrugën për mobilitetin autonom ndërkufitar🇪🇺 Bashkimi Evropian ka shënuar një hap të rëndësishëm drejt zhvill...
15/07/2026

🚗🇪🇺 BE hap rrugën për mobilitetin autonom ndërkufitar

🇪🇺 Bashkimi Evropian ka shënuar një hap të rëndësishëm drejt zhvillimit të automjeteve autonome, pasi 18 shtete anëtare nënshkruan një deklaratë të përbashkët për krijimin e zonave të testimit ndërkufitar në shkallë të gjerë. 🤝 Nisma, e prezantuar së bashku me Komisionerin për Transportin, Apostolos Tzitzikostas, është pjesë e Planit Evropian të Veprimit për Industrinë e Automjeteve. 🚘

🎯 Qëllimi është të përshpejtohet kalimi nga testimi në përdorimin komercial të automjeteve autonome. Vendet pjesëmarrëse, përfshirë Francën 🇫🇷, Gjermaninë 🇩🇪, Italinë 🇮🇹 dhe Suedinë 🇸🇪, do të harmonizojnë rregullat dhe do të njohin reciprokisht automjetet e miratuara, duke mundësuar operimin e tyre ndërkufitar. 🌍

🚌📦 Nisma do të fokusohet në transportin publik, transportin e mallrave dhe logjistikën. Për këtë, programi Connecting Europe Facility (CEF) 2026 ka ndarë 💶 20 milionë euro për zhvillimin e infrastrukturës digjitale që mbështet drejtimin autonom dhe sistemet inteligjente të transportit. 📡

🏭 Përveç zhvillimit teknologjik, iniciativa synon të forcojë konkurrueshmërinë e industrisë evropiane. ⭐ Përparësi do t’u jepet kompanive evropiane, ndërsa partnerët nga vendet jashtë BE-së do të mund të marrin pjesë vetëm në bashkëpunim me subjekte të BE-së, për të garantuar 🔒 sigurinë e të dhënave.

👥 Për konsumatorët, kjo nismë pritet të përmirësojë gradualisht qasjen në shërbime më të sigurta të mobilitetit autonom, duke siguruar 🛡️ standarde të përbashkëta sigurie dhe 🔐 mbrojtje më të mirë të të dhënave të automjeteve.

⚡🚗 Si po e menaxhon BE-ja tranzicionin drejt automjeteve elektrike🇪🇺 Komisioni Evropian, përmes DG CLIMA, ka deklaruar s...
08/07/2026

⚡🚗 Si po e menaxhon BE-ja tranzicionin drejt automjeteve elektrike

🇪🇺 Komisioni Evropian, përmes DG CLIMA, ka deklaruar se “e ardhmja është elektrike”, duke theksuar se tranzicioni drejt automjeteve elektrike po përshpejtohet. Sipas European Automobile Manufacturers' Association (ACEA), automjetet plotësisht elektrike përbënin 20.6% të regjistrimeve të reja në prill. 📈🔋

⛽💶 Rritja po nxitet nga disa faktorë njëkohësisht: çmimet e larta të karburanteve po i bëjnë automjetet me motorë tradicionalë më pak tërheqëse, ndërsa prodhuesit po sjellin në treg modele elektrike më të lira dhe më të qasshme. 🚘⚡

🌍 Një rol vendimtar kanë luajtur edhe rregulloret e BE-së për CO₂, të cilat kanë detyruar industrinë të përshtatet më shpejt. Si rezultat, emetimet mesatare të makinave të reja kanë rënë me 28% nga viti 2019 deri në vitin 2024. 📉🌱

🏭 Megjithëse ekzistojnë shqetësime për konkurrencën nga prodhuesit kinezë, të dhënat tregojnë se tregu evropian mbetet i fortë: në vitin 2025, EV-të kineze përbënin 20% të sh*tjeve në Evropë, ndërsa vlera e eksporteve evropiane automobilistike vazhdoi të ishte dyfish më e lartë se importet. 📊🌍

🔌 Sipas Komisionit, kalimi drejt automjeteve elektrike nuk është vetëm i qëndrueshëm, por pritet të përshpejtohet edhe më shumë, sidomos me ardhjen e modeleve më të lira në treg. Për konsumatorët, kjo do të thotë më shumë zgjedhje dhe automjete elektrike më të përballueshme. 🚗⚡💚

🛡️ UAOA Day – Bashkuar Kundër Abuzimit Online🌍 Çfarë është Dita UAOA?Dita UAOA (United Against Online Abuse) është një i...
07/07/2026

🛡️ UAOA Day – Bashkuar Kundër Abuzimit Online

🌍 Çfarë është Dita UAOA?

Dita UAOA (United Against Online Abuse) është një iniciativë globale e udhëhequr nga Koalicioni UAOA i FIA-s, që synon të ndërgjegjësojë dhe të nxisë veprim kundër abuzimit online në sport. 🏆📱

Kjo ditë, e cila shënohet çdo vit më 7 korrik 📅, bashkon sportistët 🏃‍♀️🏃‍♂️, tifozët 👏, klubet 🏟️, federatat, mediat 📰, institucionet dhe partnerët 🤝 për të përcjellë një mesazh të qartë:

🚫 Abuzimi online nuk ka vend në sport.

Dita UAOA nuk është thjesht një fushatë sensibilizimi, por një moment veprimi. 💙 Ajo na kujton se të gjithë kemi një rol në krijimin e një mjedisi digjital më të sigurt dhe më respektues për të gjithë. 🌐✨

❓Pse është e rëndësishme Dita UAOA?

Abuzimi online është një problem në rritje në botën e sportit. 📲 Sportistët, trajnerët dhe zyrtarët shpesh janë shënjestër e komenteve fyese 💬, kërcënimeve ⚠️ dhe ngacmimeve në rrjetet sociale.

Kjo mund të ketë një ndikim serioz në shëndetin e tyre mendor 🧠 dhe mirëqenien e tyre. ❤️ Dita UAOA synon të rrisë ndërgjegjësimin dhe të nxisë ndryshime pozitive. 🌱

🙌 Si mund të merrni pjesë në Ditën UAOA?

📢 Shpërndani mesazhin
Përdorni hashtagun për të treguar mbështetjen tuaj.

💬 Bëhuni aktiv
Angazhohuni në diskutime online dhe inkurajoni të tjerët të veprojnë.

🚨 Raportoni abuzimin
Nëse shihni abuzim online, raportojeni në platformën përkatëse.

🤝 Mbështetni viktimat
Nëse njihni dikë që po përjeton abuzim online, ofrojini mbështetje dhe inkurajim.

💙 Së bashku për një mjedis më të sigurt online

Duke u bashkuar me Ditën UAOA, ne mund të bëjmë një ndryshim të rëndësishëm në luftën kundër abuzimit online në sport. 🛡️

🌐 Le të punojmë së bashku për të krijuar një mjedis digjital më të sigurt, më respektues dhe pa abuzim për të gjithë.

🏭 Industrial Accelerator Act: Komisioni sqaron qasjen fleksibile për etiketën “Made in Europe” 🇪🇺🇪🇺 Komisioni Evropian k...
03/07/2026

🏭 Industrial Accelerator Act: Komisioni sqaron qasjen fleksibile për etiketën “Made in Europe” 🇪🇺

🇪🇺 Komisioni Evropian ka sqaruar mënyrën se si do të zbatohet etiketa “Made in Europe” në kuadër të Industrial Accelerator Act (IAA), duke përcaktuar se cilat vende të treta mund të trajtohen si të barabarta me prodhimin evropian.

📋 Sipas propozimit, etiketa do të vlejë automatikisht për produktet nga vendet që kanë marrëveshje tregtare ose të prokurimit publik me BE-në. Megjithatë, Komisioni mund të përjashtojë vende që nuk ofrojnë të njëjtin trajtim për produktet evropiane ose nga të cilat BE konsiderohet tepër e varur.

🚗 Kjo etiketë ka rëndësi të madhe, pasi do të jetë kusht për pjesëmarrje në disa kontrata publike të BE-së, sidomos për automjetet elektrike. Komisioni ka konfirmuar se nuk do të përdorë pragje fikse numerike, por do të bëjë vlerësime rast pas rasti. 📊 Gjithashtu, nuk ka afate të përcaktuara për përjashtimet apo për rishikimin e listës së vendeve të pranueshme.

🏭 Një element i rëndësishëm është se edhe prodhimi i vendosur fizikisht në Evropë mund të mos marrë etiketën, nëse kompania vjen nga një vend i tretë pa marrëveshje me BE-në.

🛒 Për konsumatorët, mënyra se si do të zbatohet kjo etiketë mund të ndikojë në konkurrencë, në zgjedhjen e produkteve dhe në çmimet e automjeteve elektrike në tregun evropian. ⚡

🏭🇪🇺 Industrial Accelerator Act: Komisioni sqaron qasjen fleksibile për etiketën “Made in Europe”Komisioni Evropian ka sq...
24/06/2026

🏭🇪🇺 Industrial Accelerator Act: Komisioni sqaron qasjen fleksibile për etiketën “Made in Europe”

Komisioni Evropian ka sqaruar mënyrën se si do të zbatohet etiketa "Made in Europe” në kuadër të Industrial Accelerator Act (IAA), duke përcaktuar se cilat vende të treta mund të trajtohen si të barabarta me prodhimin evropian. 🌍

📌 Sipas propozimit, etiketa do të vlejë automatikisht për produktet nga vendet që kanë marrëveshje tregtare ose të prokurimit publik me BE-në. Megjithatë, Komisioni mund të përjashtojë vende që nuk ofrojnë trajtim të njëjtë për produktet evropiane ose nga të cilat BE konsiderohet tepër e varur.

🚗 Kjo etiketë ka rëndësi të veçantë pasi do të jetë kusht për pjesëmarrje në disa kontrata publike të BE-së, veçanërisht në sektorin e automjeteve elektrike. Komisioni ka konfirmuar se nuk do të përdorë pragje fikse numerike, por do të bëjë vlerësime rast pas rasti.

⏳ Gjithashtu, nuk janë përcaktuar afate konkrete për përjashtimet apo për rishikimin e listës së vendeve të pranueshme.

🏭 Një element i rëndësishëm është se edhe prodhimi i vendosur fizikisht në Evropë mund të mos marrë etiketën “Made in Europe”, nëse kompania vjen nga një vend i tretë pa marrëveshje me BE-në.

💡 Për konsumatorët, mënyra e zbatimit të kësaj etikete mund të ndikojë në konkurrencën e tregut, zgjedhjen e produkteve dhe çmimet e automjeteve elektrike në Evropë.

Address

Gazmend Zajmi Nr. 59
Pristina
10000

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when KTA posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to KTA:

Shortcuts

Share