Valleon Abogados

09/09/2026

📂 ¿Quién tiene realmente la obligación de conservar el DeCA?

Cuando hablamos del nuevo Documento Electrónico de Control Administrativo, la mayoría de las conversaciones se centran en cómo generarlo, cómo modificarlo o cómo mostrarlo durante una inspección.

Sin embargo, existe otra cuestión igualmente importante:
¿Quién debe conservar el documento y durante cuánto tiempo?

La respuesta tiene implicaciones prácticas para cargadores, transportistas y responsables de la gestión documental de la empresa. Porque el cumplimiento no termina cuando el documento se genera.

También implica:
✅ Saber quién es responsable de conservarlo.
✅ Garantizar que permanece accesible.
✅ Poder recuperarlo cuando sea necesario.
✅ Tener claros los procedimientos de almacenamiento y gestión documental.

En definitiva, el DeCA no solo cambia el formato del documento.
También obliga a revisar cómo gestionamos la información asociada al transporte.

▶️ En este vídeo explicamos qué exige la normativa y qué aspectos conviene revisar antes de la entrada en vigor definitiva del sistema.

👉 ¿Tu empresa tiene definido quién genera, quién conserva y quién puede acceder a la documentación cuando resulta necesario?

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02/09/2026

✍️ ¿Se puede modificar un DeCA con un bolígrafo?
Parece una cuestión menor.
Hasta que llega una inspección👮‍♂️.

La entrada en vigor del Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA) no supone únicamente sustituir papel por formatos digitales.

También introduce nuevas reglas sobre cómo debe generarse, conservarse, modificarse y ponerse a disposición de la inspección.

Y ahí es donde muchas empresas pueden cometer errores sin ser plenamente conscientes de ello.

En este vídeo repasamos uno de los aspectos que más dudas está generando: qué ocurre cuando es necesario modificar la información durante la realización del servicio.

Porque en el nuevo entorno digital, no todas las prácticas que eran habituales en el papel siguen siendo válidas.

▶️ Te lo explicamos en un minuto.

👉 ¿Has revisado ya si tus procedimientos actuales se ajustan a los requisitos del DeCA?

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06/08/2026

🤔 ¿Puede tu chófer recibir la inspección por ti?

☝🏽 El trabajador no es el interlocutor válido ante un inspector, pero su reacción inicial marca el tono de la inspección.

📄 Un protocolo claro de actuación evita que una visita rutinaria se convierta en un problema mayor por falta de comunicación.

Establece un protocolo de inspección seguro con nosotros.

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21/07/2026

🫯 Locura normativa: ¿Haces caso al tacógrafo o al convenio?

🌏 En el transporte conviven dos mundos
↳ Las 9-10h de conducción
↳ Los límites de jornada laboral.

🪢 No es elegir uno, es cuadrar ambos. El equilibrio técnico-legal es la clave.

¿Tienes dudas o problemas relacionados con la inspección laboral en transporte?

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20/07/2026

🫆 El próximo 5 de octubre entra en vigor la carta de porte digital y son muchas las dudas sobre las novedades jurídicas y las especificaciones técnicas que requiere:

🖊️ ¿Qué datos incluye?
🖊️ ¿Durante cuánto tiempo se debe estar disponible y conservarse?
🖊️ ¿Qué debe hacer el conductor? ¿Debería firmarse?
🖊️ ¿Qué infracciones supone su ausencia?

Prepárate para afrontar las especificaciones técnicas del nuevo e- CMR

👀 El próximo miércoles 22 de julio a las 12:00 h. llevaremos a cabo una sesión online específica en la que daremos nuestra opinión experta como letrados para resolver con éxito este reto.

📌 Inscríbete ahora para asistir a la sesión online:
20409188-4709-47bb-a692-f992c0a5b644@09eab69a-6f9f-47fd-b16e-447a1a35bb79" rel="ugc" target="_blank">https://events.teams.microsoft.com/event/20409188-4709-47bb-a692-f992c0a5b644@09eab69a-6f9f-47fd-b16e-447a1a35bb79

16/07/2026

⚠️ La obligación del e-CMR está cada vez más cerca. ¿Está preparada tu empresa?

La entrada en vigor de la carta de porte digital supondrá un cambio importante en la gestión documental del transporte de mercancías por carretera.

No se trata únicamente de sustituir el papel por un formato digital. También implica conocer nuevas obligaciones, responsabilidades y requisitos legales.

💻 En nuestro próximo webinar analizaremos, entre otras cuestiones:

👉🏽 Qué exige la nueva normativa.
👉🏽 Cómo afecta al día a día de las empresas de transporte.
👉🏽 Qué debe hacer el conductor.
👉🏽 Qué documentación debe conservarse.
👉🏽 Qué riesgos y posibles infracciones conviene evitar.

Si quieres anticiparte a los cambios y resolver tus dudas con una visión jurídica especializada, te esperamos.

📅 Miércoles, 22 de julio
🕛 12:00 h.
📌 Inscríbete y prepárate para la implantación del e-CMR: 20409188-4709-47bb-a692-f992c0a5b644@09eab69a-6f9f-47fd-b16e-447a1a35bb79" rel="ugc" target="_blank">https://events.teams.microsoft.com/event/20409188-4709-47bb-a692-f992c0a5b644@09eab69a-6f9f-47fd-b16e-447a1a35bb79

14/07/2026

🫆 El futuro de la Carta de Porte ya está aquí: llega el e-CMR

A partir del 5 de octubre de 2026, el documento de control del transporte pasará a ser digital, un cambio que afectará a transportistas, operadores logísticos y cargadores.

Más allá del cambio de formato, surgen muchas dudas:

💬 ¿Qué datos deben incluirse?
💬 ¿Cuándo debe generarse el documento?
💬 ¿Durante cuánto tiempo debe conservarse?
💬 ¿Qué obligaciones tiene el conductor?
💬 ¿Qué sanciones puede acarrear su ausencia?

En nuestro próximo webinar abordaremos las principales novedades jurídicas y responderemos a las preguntas más habituales para ayudarte a adaptar tu actividad con todas las garantías.

📅 Miércoles, 22 de julio
🕛 12:00 h.
📌 Inscríbete y conoce todo lo que necesitas saber sobre el nuevo e-CMR:
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13/07/2026

🚨 El e-CMR será obligatorio a partir del 5 de octubre de 2026.

🚚 La digitalización de la carta de porte ya no es una opción. Las empresas de transporte de mercancías por carretera deberán adaptarse a un nuevo marco normativo que plantea importantes retos jurídicos y operativos.

Pero... ¿qué implica realmente esta obligación?

✔️ ¿Qué información debe contener el e-CMR?
✔️ ¿Cuándo debe emitirse y cuánto tiempo debe conservarse?
✔️ ¿Qué papel desempeña el conductor?
✔️ ¿Es necesaria la firma?
✔️ ¿Qué consecuencias puede tener no cumplir con la normativa?

Para resolver estas y otras cuestiones, hemos organizado un webinar práctico en el que analizaremos las principales novedades legales y las implicaciones técnicas de la implantación del e-CMR.

📅 Miércoles, 22 de julio
🕛 12:00 h.

Si tu empresa opera en el transporte de mercancías por carretera, esta sesión te ayudará a prepararte para afrontar el cambio con seguridad jurídica.

📌 Inscríbete ahora para asistir a la sesión online:
20409188-4709-47bb-a692-f992c0a5b644@09eab69a-6f9f-47fd-b16e-447a1a35bb79" rel="ugc" target="_blank">https://events.teams.microsoft.com/event/20409188-4709-47bb-a692-f992c0a5b644@09eab69a-6f9f-47fd-b16e-447a1a35bb79

08/07/2026

⏱️ Tu cronómetro no es la ley: define el trabajo efectivo según tu convenio.

No todo lo que ocurre en la cabina es "trabajo efectivo" a efectos de nómina
↳ Pero todo cuenta para el descanso.

La diferencia entre disponibilidad, presencia y trabajo efectivo es el campo de batalla donde se ganan o pierden los juicios laborales.

💙 Como abogados especialistas en derecho del transporte, ofrecemos respuestas legales ajustadas a tu realidad operativa, al contexto de tu empresa y a los retos concretos que enfrentas cada día.

💬 Déjanos tu consulta: https://www.valleonabogados.com/contacto/

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