02/09/2026
𝟮 𝗽𝗿𝗼𝗰𝗲𝗻𝘁 𝘃𝗮𝗻 𝗼𝗻𝘀 𝗯𝗯𝗽 𝗺𝗼𝗲𝘁 𝗷𝗮𝗮𝗿𝗹𝗶𝗷𝗸𝘀 𝗻𝗮𝗮𝗿 𝗶𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝘂𝗿
We moeten afrekenen met een hardnekkige gewoonte van opeenvolgende kabinetten: noodzakelijke investeringen uitstellen zodra de begroting knelt.
De prijs van die gewoonte is hoog. In euro’s, maar ook voor onze economie en samenleving.
Want uitgestelde investeringen verdwijnen niet. Die stapelen zich op. De rekening voor de komende vijftien jaar: ruim 80 miljard euro extra voor het onderhoud, de vernieuwing en de uitbreiding van onze wegen, spoorlijnen en vaarwegen.
“De recente beperkingen voor vrachtverkeer op Limburgse bruggen, zoals de Kelperbrug en de brug bij Roosteren, laten zien dat achterstallige investeringen geen theoretisch probleem zijn, maar ondernemers dagelijks raken," zegt LWV-directeur Addy Lutgenau. "Voor een provincie die sterk leunt op logistiek, industrie en grensoverschrijdende handel is een betrouwbare infrastructuur cruciaal. Het kabinet moet nu kiezen voor structurele investeringen in plaats van verder uitstel."
Zeker in een van de belangrijkste groeiregio’s van ons land. Zuid-Nederland heeft o.a. dankzij Brainport Eindhoven, een uitzonderlijk hoge concentratie hoogwaardige maakbedrijven en belangrijke logistieke knooppunten een enorme verdienkracht. Niet alleen voor de regio zelf, maar voor heel Nederland.
Goede bereikbaarheid is daarom van strategisch belang voor ons hele land. Daarom waarschuwen we samen met een brede coalitie dat Nederland aan de rand van een infracrisis staat. Onze oproep aan het kabinet: geef de infrastructuuropgave een centrale plaats in de rijksbegroting en kom met een langjarig investerings- en financieringsplan. Zonder betrouwbare infrastructuur staat vooruitgang stil.
Vooruitgang moet je maken.
𝗠𝗲𝗲𝗿 𝘄𝗲𝘁𝗲𝗻 𝗼𝘃𝗲𝗿 𝗱𝗲 𝗰𝗮𝗺𝗽𝗮𝗴𝗻𝗲 𝗼𝗳 𝗺𝗲𝗲𝗱𝗼𝗲𝗻? Ga naar ZuidNederlandmaakthet.nl