Farsi Strada

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Farsi Strada Farsi Strada® è specializzata nella logistica aziendale e nei trasporti. Cosa offriamo? Interveniamo anche con incarichi di Fractional & Temporary Management.

Affianchiamo le aziende che producono e/o commercializzano prodotti con Consulenza, Formazione e Soluzioni digitali, aiutandole a migliorare l’efficienza operativa Farsi Strada® supporta le aziende che producono e/o commercializzano prodotti nella gestione e nel miglioramento della logistica aziendale e dei trasporti. Operiamo attraverso tre ambiti complementari:

CONSULENZA
Analizziamo processi, organizzazione, costi e fornitori, individuando soluzioni concrete e accompagnando le aziende nella loro implementazione. FORMAZIONE
Progettiamo percorsi formativi in aula e online, con un approccio pratico basato su esperienze operative e casi reali. Eroghiamo inoltre formazione sulla sicurezza sul lavoro. SOLUZIONI DIGITALI
Sviluppiamo applicativi proprietari per il controllo dei costi di trasporto (FarsiApp®), la gestione dei supporti logistici a rendere (PalletMap®) e la pianificazione degli arrivi dei mezzi (Pianevo®). La nostra esperienza nasce dalla gestione diretta di attività, persone e processi logistici. Per questo non ci limitiamo a suggerire miglioramenti: lavoriamo affinché diventino soluzioni realmente applicabili. Ogni azienda ha la sua logistica. Noi partiamo da lì. www.farsistrada.it

L'unica....cosi completa e efficace
06/11/2026

L'unica....cosi completa e efficace

↓𝐅𝐚𝐫𝐞𝟑𝟏 𝐅𝐨𝐫𝐦𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 | 𝑇𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑒𝑔𝑛𝑎 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑚𝑒𝑟𝑐𝑖
02/11/2026

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𝐅𝐚𝐫𝐞𝟑𝟏 𝐅𝐨𝐫𝐦𝐚𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 | 𝑇𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑒𝑔𝑛𝑎 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑚𝑒𝑟𝑐𝑖

𝗙𝗮𝗿𝗲𝟯𝟭 𝗖𝗼𝗻𝘀𝘂𝗹𝗲𝗻𝘇𝗮 | 𝘖𝘳𝘨𝘢𝘯𝘪𝘻𝘻𝘢𝘻𝘪𝘰𝘯𝘦 𝘥𝘦𝘪 𝘱𝘳𝘰𝘤𝘦𝘴𝘴𝘪 𝘭𝘰𝘨𝘪𝘴𝘵𝘪𝘤𝘪
26/10/2026

𝗙𝗮𝗿𝗲𝟯𝟭 𝗖𝗼𝗻𝘀𝘂𝗹𝗲𝗻𝘇𝗮 | 𝘖𝘳𝘨𝘢𝘯𝘪𝘻𝘻𝘢𝘻𝘪𝘰𝘯𝘦 𝘥𝘦𝘪 𝘱𝘳𝘰𝘤𝘦𝘴𝘴𝘪 𝘭𝘰𝘨𝘪𝘴𝘵𝘪𝘤𝘪

↓𝗣𝗮𝗹𝗹𝗲𝘁𝗠𝗮𝗽® | 𝗚𝗲𝘀𝘁𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗰𝗰𝗶𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗮̀ 𝗱𝗲𝗶 𝘀𝘂𝗽𝗽𝗼𝗿𝘁𝗶 𝗹𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗰𝗶 𝗮 𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲
19/10/2026

↓
𝗣𝗮𝗹𝗹𝗲𝘁𝗠𝗮𝗽® |
𝗚𝗲𝘀𝘁𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗰𝗰𝗶𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗮̀ 𝗱𝗲𝗶 𝘀𝘂𝗽𝗽𝗼𝗿𝘁𝗶 𝗹𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗰𝗶 𝗮 𝗿𝗲𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲

18/10/2026

🤔
Si parla molto di innovazione nella logistica.
Ma quanto stiamo innovando davvero?

Sono stato al Green Logistics Expo di Padova per aggiornarmi sulle novità del settore e confrontarmi con ciò che il mercato propone.

Ho visto alcune soluzioni interessanti, soprattutto nell'ambito della distribuzione urbana e delle tecnologie per la misurazione delle merci.

👉 Ma, più che tante novità, mi sono portato a casa molte riflessioni.

✨ La prima riguarda le fiere di settore:
Quale ruolo hanno oggi?
Riescono ancora ad attrarre imprese, creare opportunità e rappresentare un punto di riferimento per il mercato?

✨La seconda riguarda le nostre aziende.
Parliamo continuamente di sostenibilità, digitalizzazione e innovazione.
Eppure, nella mia esperienza, il passaggio dalle intenzioni all'applicazione concreta è ancora tutt'altro che scontato.
➡️ È un problema di investimenti?
➡️ Di incertezza economica?
➡️ O anche di cultura dell’innovazione e di preparazione?

⚠️ Non credo esista una risposta unica.

👉 Credo però che, per affrontare le sfide dei prossimi anni, le aziende abbiano bisogno non soltanto di nuove tecnologie, ma anche di competenze, formazione e capacità di individuare le soluzioni realmente utili alle proprie esigenze.

Nel video condivido alcune osservazioni e qualche riflessione personale, senza la pretesa di avere tutte le risposte.

Un WMS può essere la soluzione giusta.Ma non dovrebbe essere la prima risposta.Quando un magazzino fatica a rispondere a...
13/10/2026

Un WMS può essere la soluzione giusta.
Ma non dovrebbe essere la prima risposta.

Quando un magazzino fatica a rispondere alle esigenze aziendali, introdurre un WMS può sembrare la strada più immediata.

Prima di investire in un nuovo sistema, però, è importante capire da dove nascono realmente le difficoltà.

A volte scopriamo che l’ERP dispone già di funzionalità che non vengono utilizzate.
Altre volte che sono necessarie configurazioni diverse o moduli aggiuntivi.

In altri casi, invece, il gestionale non è più sufficiente e un WMS può rappresentare la soluzione più appropriata.

In ogni caso, è fondamentale partire dall’analisi dei processi e intervenire dove necessario.

Questo approccio permette di sfruttare meglio gli strumenti già disponibili, valorizzare gli investimenti effettuati ed evitare costi che potrebbero non essere necessari.

Non esiste una risposta valida per tutte le aziende.

Per questo, in Farsi Strada® analizziamo i processi e le esigenze operative, valutando le soluzioni disponibili senza dare per scontata la scelta tecnologica.

Perché l’obiettivo non è semplicemente introdurre un software, ma aiutare l’azienda a migliorare concretamente la gestione del magazzino, facendo scelte tecnologiche e investimenti consapevoli.

Magazzino

L’AI nella logistica non è più una promessa futura!Ma i dati più recenti raccontano una situazione meno “spettacolare” d...
12/10/2026

L’AI nella logistica non è più una promessa futura!
Ma i dati più recenti raccontano una situazione meno “spettacolare” di quanto si possa pensare.

Da un lato, quasi un’azienda italiana su tre ha già avviato almeno un progetto di AI nella Logistica e, tra quelle che l’hanno adottata, l’81% dichiara di aver ottenuto benefici.

Dall’altro, nel Supply Chain Planning solo il 25% delle imprese analizzate nel 2026 ha già l’AI a regime in almeno un processo. E tra i principali ostacoli emerge la mancanza di competenze interne.

Il punto, allora, non è semplicemente decidere se usare l’AI.
È capire dove ha senso usarla, con quali dati e per risolvere quale problema.

Ed è qui che tornano centrali l’analisi dei processi, le competenze e la conoscenza delle esigenze operative.

Per Farsi Strada®, la tecnologia è uno strumento fondamentale, ma il suo valore dipende da come viene introdotta e utilizzata.

Perché la vera domanda non è: «Cosa può fare l’AI?»
Ma: «Cosa potremmo migliorare davvero, se mettessimo l’AI nel posto giusto?»

Fare31 Consulenza | Organizzazione del Magazzino
12/10/2026

Fare31 Consulenza | Organizzazione del Magazzino

L’AI nella logistica non è più una promessa futura.Ma i dati più recenti raccontano una situazione meno “spettacolare” d...
09/10/2026

L’AI nella logistica non è più una promessa futura.
Ma i dati più recenti raccontano una situazione meno “spettacolare” di quanto si possa pensare.

Da un lato, quasi un’azienda italiana su tre ha già avviato almeno un progetto di AI nella Logistica e, tra quelle che l’hanno adottata, l’81% dichiara di aver ottenuto benefici.

Dall’altro, nel Supply Chain Planning solo il 25% delle imprese analizzate nel 2026 ha già l’AI a regime in almeno un processo. E tra i principali ostacoli emerge la mancanza di competenze interne.

Il punto, allora, non è semplicemente decidere se usare l’AI.
È capire dove ha senso usarla, con quali dati e per risolvere quale problema.

Ed è qui che tornano centrali l’analisi dei processi, le competenze e la conoscenza delle esigenze operative.

Per Farsi Strada®, la tecnologia è uno strumento fondamentale, ma il suo valore dipende da come viene introdotta e utilizzata.

Perché la vera domanda non è: «Cosa può fare l’AI?»
Ma: «Cosa potremmo migliorare davvero, se mettessimo l’AI nel posto giusto?»

08/10/2026

Quanto costa una spedizione è una cosa.
Sapere se quello che ci è stato fatturato è corretto è un’altra.

Una fattura di trasporto può contenere, oltre alla tariffa base, diverse altre componenti: adeguamento carburante, soste e attese, accessi o consegne particolari, contrassegni, servizi aggiuntivi.

Voci previste e perfettamente legittime, quando applicate secondo le condizioni concordate.

Il punto, quindi, non è semplicemente trovarle in fattura.

È poter rispondere ad alcune domande:
Quella voce era prevista?
È stata applicata alla spedizione corretta?
È stata calcolata come concordato?
Quanto incide realmente sui miei costi di trasporto?

Perché una differenza di pochi euro può sembrare irrilevante sulla singola spedizione. Moltiplicata per centinaia o migliaia di spedizioni, può non esserlo più.

Ed è qui che interviene FarsiApp®: confronta i dati delle fatture con quelli delle spedizioni e con le condizioni economiche previste, per verificare gli addebiti, individuare errori e anomalie e capire come si compongono realmente i costi di trasporto.

Perché controllare qualche fattura è un’attività.

Controllarle in modo sistematico significa trasformare il controllo in un processo.

E soprattutto sapere non soltanto quanto stiamo pagando, ma cosa stiamo pagando e se lo stiamo pagando correttamente.

Indirizzo

Via Francia 21/c
Verona
37135

Orario di apertura

Lunedì 08:30 - 12:30
14:00 - 18:00
Martedì 08:30 - 12:30
14:00 - 18:00
Mercoledì 08:30 - 12:30
14:00 - 18:00
Giovedì 08:30 - 12:30
14:00 - 18:00
Venerdì 08:30 - 12:30
14:00 - 18:00

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